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631.
第三方物流企业资源闲置,而客户需求不足,这两者之间能否建立长期战略合作伙伴关系是第三方物流企业发展一个重要保证。第三方物流企业服务水平的高低、战略目标和企业文化的融通程度、分工明确程度、利益平衡、沟通程度及信息透明度是影响两者关系的重要因素。提出第三方物流企业的客户关系管理策略,树立“一切以客户为中心”的管理理念;利用现代信息管理技术,在制定战略规划时对客户进行归类;对组织的集权程度、管理层次及整合程度进行有效设计,并建立客户档案,实现客户需求反馈,这些策略的实施对于第三方物流企业的发展有一定理论指导意义。  相似文献   
632.
不可抗力与意外事件之法律比较   总被引:1,自引:0,他引:1  
在民法视野中,对不可抗力与意外事件的研究较少,但由此引发的纠纷却大量存在,以致司法实践中经常将二者混淆,对其作为法定免责事由的认识也难以统一。为正确实现二者在法律中不同的免责功能,在廓清其概念的基础上,就二者的区别及各自在民法中的免责效力试作阐述。  相似文献   
633.
考虑到交通运行中停车集散波对车辆排队长度的影响,对Webster算法进行了改进,提出了运用车流波动理论计算道路交叉口信号控制中最短周期设计的修正公式.  相似文献   
634.
机动车交通事故纠纷中,事故责任与赔偿责任是不同范畴的两个概念,二者的混淆在部分特殊案件赔偿责任划分中会引发公平问题。通过对比甲乙法官的不同观点,并经数据分析,认为当存在承担事故主要责任的一方当事人无赔偿能力和承担事故次要责任的一方当事人已购买第三者商业责任险的前提下,法官应在裁判规则形成过程中运用法律系统解释,适用公平原则,着力寻找“合适”的赔偿责任人,并打破司法惯例,突破主要责任、次要责任在承担赔偿责任时的惯例划分模式,充分考量第三者商业责任险的公益性质,妥善平衡当事人的权利义务,以期达到法律效果与社会效果的统一。  相似文献   
635.
基于青岛市统计信息网站1990年至2013年的年度数据,运用格兰杰因果检验、VAR模型、脉冲响应等计量方法,对青岛市交通基础设施供给与城镇化水平关系进行分析,结果表明:交通基础设施供给对提高城镇化率有正向贡献,其对城镇化率的影响短期内尤为明显;二者之间存在稳定计量关系,交通基础设施供给提高1个百分点,城镇化率将提高0.005个百分点。交通基础设施供给对于城镇化率提高的影响力度有较大提升空间,因此提高运输效率应当成为未来交通基础设施建设的重点。  相似文献   
636.
对广州城区的主干道路交通噪声进行了测量,通过数据的统计,分析了城市交通造成的噪声污染状况和污染程度,提出了控制和预防交通噪声和积极措施。  相似文献   
637.
中国汉唐正史凡记葱岭交通者,皆过于简略;西行求法高僧的描述虽翔实可信,但往往以所经"国"或人种取代地理概念,故留下许多需要考证的课题;西方探险者在帕米尔地区的实地勘察和考证,对搞清葱岭古代交通至关重要.作者根据上述三方面的史料,将古代葱岭交通按纬度方向划分为三类一是穿越帕米尔南部的西行求法之路;二是穿越帕米尔中部诸河谷的军事或探险路;三是穿越帕米尔北部的古代商贸之路.并说明帕米尔在古代国际联系中曾发挥过重要作用.  相似文献   
638.
通过问卷调查的方式,收集长沙市城区居民对城市交通与高铁站接驳的感知评价方面的数据,并使用SPSS 21.0软件对其进行统计分析。研究结果表明:长沙市城区居民对4种接驳工具的总体满意度都处于“一般”和“比较满意”之间;“公交车总体满意度”和“私家车总体满意度”之间、“出租车总体满意度”和“私家车总体满意度”之间、“出租车总体满意度”和“地铁总体满意度”之间具有显著性差异;不同人口学特征、高铁出行频率的长沙市城区居民对4种接驳方式的总体满意度存在显著性差异;除出租车外,各种接驳系统影响因素与接驳系统满意度之间存在显著相关关系。  相似文献   
639.
燃油税费改革对交通运输业发展的影响与机遇   总被引:1,自引:0,他引:1  
为了科学认识与合理评价此次燃油税费改革对交通运输业发展带来的影响,从评价养路费制度、经济发展模式、城乡协调发展的角度讨论了燃油税费改革的重大意义;从抑制超限超载、治理“公路三乱”、调整公路建设投资结构、优化收费公路结构考察了燃油税费改革给交通运输业带来的发展机遇;从深化交通运输业管理体制改革、探索融资新机制、相关人员的分流与安置角度分析了燃油税费改革对交通运输业的巨大挑战。  相似文献   
640.
作为历史上的"浙东望郡"——宁波,自近代开埠以来便开始现代化的历程,这其中交通发挥了不小的作用。以轮船、火车、汽车为代表的新式交通逐次引入,深刻改变了宁波社会经济的面貌。新式交通建设伴随着城市空间扩展、布局演变以及人们时空观的改变,与城市现代化进程是相辅相成、息息相关的。  相似文献   
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