公路涉路犯罪行为法律问题研究

随着我国公路建设步伐加快,公路涉路犯罪行为日渐增多,给国家和社会带来严重的社会危害,传统的路政管理手段在打击公路涉路违法犯罪行为方面手段明显滞后,而我国刑法在公路涉路犯罪方面的规定又存在诸多缺陷,因此,我国应尽快出台专门的公路涉路犯罪司法解释,以完善对涉路犯罪行为的刑法规制。     

公路常见突发事件应急处置措施初探

随着路网的形成和不断完善,加之"汽车时代"的提前到来,人们对公路管理的运营效率、服务水平和应急处置能力的要求也将越来越高。公路突发事件应急处置能力作为保畅通的首要条件,也是公路养护管理水平的重要标志。本文通过多年的对养护工作的实践,在公路常见突发事件应急处置措作出了见解,以供公路养护同仁在处理公路突发事件时做一参考。     

非线性需求下具有网络外部性的二级歧视定价研究

研究了非线性需求函数条件下产品存在网络外部性时,垄断企业采用对需求区间分段定价的方法进行二级歧视定价的策略。首先分析了单阶段垄断企业二级价格歧视的静态定价策略,接着给出了在一个较长时期内垄断企业分两阶段进行二级歧视的动态定价策略。结果表明网络外部性不影响最优需求区间分段单调递增的性质,但价格随网络外部性的增强而相应提高,且第一阶段的价格高于第二阶段的贴现值。     

以科学发展观统领公路行业建设

分析公路行业建设面临的新形势、新任务和存在的问题,提出要增进公路行业发展共识,把握公路行业建设方向,破解公路行业矛盾基点。     

公路体制改革后提高企业员工能力与绩效改进的对策

近年来,按照交通部、省政府、市政府的要求,各地公路部门相继进行了公路体制改革,打破了原有的计划建养模式、管养模式,使公路建设、公路养护逐步与市场接轨。我们看到,改革给企业注入了新的活力,但也受到了较大的冲击,改革后的企业无法适应新的管理模式,主要原因还是人     

浅谈中层领导干部年度考核工作的现状与对策

阿勒泰公路总段始建于1972年,属公路养护事业单位,自1995年开始对领导干部进行考核,历时12年,虽然作了不少工作,但在实践中也暴露出某些不容忽视的问题.     

搞好农村公路建设与管理切实为“三农”服务

公路交通畅通与否直接反映着一个地区的经济发展水平。公路建设是基础,交通运输是目的。只有做到路畅车通,农产品才会及时进入市场,农村和农业全面发展的路子才会越走越宽。农村公路建设,是一项让农民直接受益、直接服务于社会主义新农村建设的重要任务。我们局几年来抓农村公路建设,使其得到了又好又快的发展,成为山东省农村公路建设工作的样板和典型。     

宁津县交通局

宁津县交通局下设15个科室,下属运输公司、汽车站、运管所、交通稽查大队等单位,全系统现有干部职工230人。近年来,在党委书记、局长苏炳臣的带领下,宁津县交通局建成农村公路959公里（全县公路通车里程达到1465公里）、中桥23座,工程优良品率达100％,在伞市率先实现了村村通油路,创造了投资规模、发展速度、建设成果、社会效益四个“历史之最”,在交通系统赢得了“全圈看山东、山东看怂州、德州看宁津”的美皆。     

引吭高唱“大路歌”——记团结奋进的陵县公路局

德州市公路管理局陵县公路局,现有干部职工128人,拥有各类先进大中型筑路设备40余台套,已完成了公路工程公司的注册和二级公路施工资质的认定。担负辖区内国道104线33．9KM、省道314线29．4KM、315线37KM、249线29．9KM、353线8．6KM总计138．8公里的公路建设、公路养护、路政管理及4000余部车辆的养路费征收任务。     

梦圆时刻——青岛胶州湾隧道顺利通车记影

2011年6月30日,青岛胶州湾隧道正式建成通车,这是青岛人民圆梦的时刻!2011年6月30日,青岛胶州湾隧道正式建成通车,这是青岛人民圆梦的时刻!这一天定会被历史铭记,这一天定会令未来回首。