把脉交通特点构建廉政文化

近年来。廉政文化建设备受社会关注．其丰富多彩的活动方式和内容成为党风廉政建设中一道亮丽的风景线。从交通运输部门来讲．主要职责有两项,一是行政执法一为社会、为群众提供“软件服务”：二是道路工程建设一为社会、为群众提供“硬件服务”。“软件服务”涉及执法权利．“硬件服务”涉及大额资金,都与廉政建设密不可分。如何探索建立反腐倡廉教育新路子．发挥廉政文化在交通反腐倡廉工作中的基础性作用．已成为迫切需要认真研究、探索和实践的新课题。     

产业结构调整对交通运输业能源消耗的影响

通过论述产业结构和交通运输业能源消耗的关联关系,分析产业结构调整对交通运输业能源消耗在总量和结构方面的影响;计算交通运输业油品消耗相对于三次产业的弹性,分析三次产业对交通运输业油品消耗的影响程度,进而提出加快产业结构调整以促进改善交通运输业能源消耗的对策建议：加紧开发交通工具新能源、加快推广高新技术、改善交通运输业用能结构、不断降低能耗强度等。     

发展低碳交通的战略思考

四川省每万平方公里的铁路密度仅为61．9公里,比全国平均水平81．2公里约低四分之一。努力提高铁路运输在交通运输中的比重,是发展低碳经济的客观要求     

国家级教学团队巡礼

行车组织国家级教学团队团队负责人:彭其渊教授。"行车组织"教学团队是一支由国家级教学名师领衔、师德高尚、学术与教学造诣兼备、勇于创新、教学具有鲜明轨道交通特色的高水平国家级教学团队。教学团队有主讲教师9人,其中教授、博导4人,副教授3人;具有博士学位的教师6人,平均年龄38岁。团队带头人彭其渊教授是国内交通运输领域的著名专家,国家级教学名师,四川省学术和技术带头人、铁道部有突出贡献专家、国家精品课程中国近现代史纲要国家级教学团队     

关注民生以人为本徐州市交通运输管理处让民众出行不再难

努力完善便民服务措施。以交通运输服务中心为主,整合了城市客运管理的许可办证事项,强化了证照办理中心、违章处理中心、举报投诉中心、应急指挥中心、信息服务中心服务功能,实行一个窗口对外,一条龙服务,一站式管理。     

事异、备变、故我——浅谈《旅游法规》教学中的几点看法

旅游法规这门课程系统性很强,并且涉及交通运输、出入境管理、合同法等方方面面。如何在教学过程中让学生学习知识的同时而不失之于枯燥,并且形成是非观、道德观、法治观进而来指导今后的实践行为,这是笔者教授这门课程经常思考的问题。     

上海现代航运集疏运体系完善的对策研究

当前,上海大规模港口设施建设已基本告捷,主要工作精力应逐步转到建设国际航运中心所必需的便捷、高效的集疏运体系和相关配套软件设施上来。包括水路运输与道路运输产业在内的交通运输业在上海国际航运中心建设中发挥着极其重要的基础功能。应改变传统的水路、公路、铁路集疏运比例,灵活使用价格杠杆合理调节集装箱流量,彻底突破江浙沪跨区高速公路交通瓶颈,实现和完善上海港区与高速公路、内河和铁路网络的衔接,积极开展海铁联运,提高运营管理水平,以加快上海港集疏运系统的一体化进程。     

人地系统视角下的交通运输发展

学术界对交通运输发展的认识存在差异,有学者从空间布局和系统学角度认识交通运输的发展,也有学者从交通运输和经济协调发展角度认识交通运输的发展,还有学者从技术、制度和文化的角度认识交通运输的发展。各观点都有其合理成分,但也存在不足,没有揭示出引起交通运输发展的真正原因。本文认为人地系统间的关系及其变化,才是引起交通运输发展的真正原因,为此本文利用人地系统关系对交通运输的发展进行了全新的解释。     

通经活络交通牌

如果说硬件基础设施建设不足是长江中游城市群交通一体化的"断骨",那么软性服务的衔接障碍就是阻碍畅通的"淤血"。2小时23分,这是记者乘坐动车从合肥到武汉的时间。合武客专铁路线建成后,合肥与武汉之间的铁路里程由565公里缩减至351公里。2013年2月,湘鄂皖赣四省省会城市会商会在武汉召开,对于合肥加入长