全文获取类型
收费全文 | 659篇 |
免费 | 12篇 |
专业分类
管理学 | 178篇 |
劳动科学 | 10篇 |
民族学 | 15篇 |
人才学 | 18篇 |
人口学 | 2篇 |
丛书文集 | 36篇 |
理论方法论 | 4篇 |
综合类 | 288篇 |
社会学 | 66篇 |
统计学 | 54篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 7篇 |
2022年 | 5篇 |
2021年 | 9篇 |
2020年 | 11篇 |
2019年 | 15篇 |
2018年 | 5篇 |
2017年 | 13篇 |
2016年 | 16篇 |
2015年 | 9篇 |
2014年 | 61篇 |
2013年 | 40篇 |
2012年 | 65篇 |
2011年 | 81篇 |
2010年 | 45篇 |
2009年 | 44篇 |
2008年 | 58篇 |
2007年 | 37篇 |
2006年 | 41篇 |
2005年 | 27篇 |
2004年 | 14篇 |
2003年 | 19篇 |
2002年 | 10篇 |
2001年 | 16篇 |
2000年 | 2篇 |
1999年 | 6篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 2篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 2篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 2篇 |
排序方式: 共有671条查询结果,搜索用时 15 毫秒
71.
为了实现轨道交通建设与城市环境协调发展,以西安市城市快速轨道交通建设为例,采用类比调查和数据分析的方法,定量研究了轨道交通建设产生的生态环境效益和社会环境效益。结果表明,城市轨道交通是高效率、低能耗、低污染以及舒适、安全、快捷的公交系统;城市轨道交通系统的发展将明显促进西安市城市经济的快速发展和生态环境的改善,实现城市经济效益、社会效益和环境效益三者的统一。 相似文献
72.
雷孟林 《长安大学学报(社会科学版)》2008,10(3):83-86
准确界定卡普的经营性质,有利于加强道路运输管理,有利于汽车工业的可持续发展。从道路运输法的基本理论入手,运用定量分析和逻辑分析方法,对卡普的经营性质进行全面、深入分析。分析结果认为:绝大多数卡普为非经营性运输行为,不是非法经营行为;对卡普的划一化管理不符合现行法律规范;道路运输管理机构应加强对卡普的分类管理。 相似文献
73.
74.
75.
<正>交通运输系统是欧盟各国今后增加能源消耗量最多的部门。目前,该部门耗用的能源,主要依靠单一的一种燃料,即:石油。更重要的是,欧盟各国本身所能生产的此种矿物油,仅能满足其需要量的极小一部分,绝大部分依赖进口。与此同时,该部门是增加二氧化碳(CO_2)这一温室气体 相似文献
76.
鉴于公车消费产生的公共资源浪费、效率低下等弊病,从中国公车改革背景入手,通过对国外公务用车制度的介绍和对中国正在进行的公车改革的分析,从消费经济和城市交通两个方面对公车改革给私人轿车拥有和使用的影响进行剖析,并通过案例分析将公车改革对私人轿车数量的影响定量化,进而由此得出结论,公车改革将激发私人轿车的拥有和使用,同时给城市交通带来新的压力。 相似文献
77.
78.
杨琦 《长安大学学报(社会科学版)》2008,10(2):12-15
为解决目前公路建设市场体系中存在的市场主体身份错位、中介服务组织混乱等问题,采用比较分析的方法,系统梳理现存问题的原因,并提出全面开放公路建设市场、加强法制体系建设等建议,以促进中国公路建设市场体系的发展。 相似文献
79.
利用非国有资本加快高速公路建设的理论探索 总被引:5,自引:5,他引:0
周国光 《长安大学学报(社会科学版)》2007,9(1):1-5
中国高速公路建设还需要大发展。高速公路建设快速发展的要求与高速公路建设资金相对短缺的矛盾,要求我们必须在实施车辆通行费制度的基础上,深化高速公路投融资管理体制改革。对此,能否真正贯彻落实国家的有关精神,转变思想观念,正确引导非国有资本建设高速公路,就成为高速公路投融资改革成功与否的关键因素。 相似文献
80.
《长安大学学报(社会科学版)》2015,(2):141
《中国公路学报》是中国公路学会主办的,长安大学承办的权威性学术刊物(ISSN 1001-7372,CN 61-1313/U),主要刊载道路工程、桥梁与隧道工程、交通工程、汽车与汽车运用工程、物流、经济与管理、工程机械等领域的学术论文。《中国公路学报》为月刊,大16开,128页,每期定价30元,全年共360元,国内邮发代号:52-194,国外发行代号:M7917。《交通运输工程学报》是长安大学主办的,国务院学位委员会交通运输工程学科评议组、西南交通大学、 相似文献