走产城融合之路造宜居宜业汽车城——中牟汽车产业集聚区发展纪实

近年来,国家、省、市一直将郑州汽车产业作为战略支撑产业,高标定位、优先发展。国务院出台的《关于支持建设中原经济区的指导意见》中明确提出：“建设郑州汽车制造基地,推进整车及零部件产业发展”。河南省政府出台的《河南省汽车产业调整振兴规划》中重点要求“加快推进建设郑州百万辆汽车基地核心区,建设日产全球轻型商用车基地和海马郑州生产基地”。     

新书推荐

【内容简介】《温家宝谈教育》一书体现了温家宝同志对教育事业的深厚情感和深刻思考,展示了他根据时代要求和教育发展规律所提出的一系列重要教育论断,对于我们深入学习贯彻党的十八大精神及十八届三中全会精神,在新时期进一步落实科教兴国战略和人才强国战略,推动教育事业科学发展,都具有重要指导意义。     

货车制造企业安全管理提升的重要性与对策措施

近几年,货制造车企业受市场经济的影响,其生产任务出现了非常不均衡情况,时高时低,有有时候,国际国内的货车订单需要同时生产,其品种多、任务重,交货期急,给予安全生产管理带来了很大的难度;南车长江株洲分公司充分认识到安全生产的重要性,结合自身的生产特点,针对各种安全隐患,在安全管理上采取了一系列行之有效的整改、提升措施,值得有关部门学习借鉴。     

集体企业“三化”管理的探索实践

<正>诸暨市电力集体资产经营有限公司成立于2009年,是一家由电力多经企业经过重组、兼并、收购整合而成的集团化公司,有下属企业8家,经营范围涉及电建施工、设备制造、电力设计、能源开发、后勤服务、农业开发等多种领域。近年来,随着国家电力体制改革的不断深入和厂办大集体改革工作的启动,集体企业面临着单个规模较小、对主业依赖度高、市场竞争能力弱、股权结构复杂、管理层级过多、基础管理薄弱等问题,存在较大经营风险。为进一步加强集体企业规范管理,推进依     

企业财务管理探讨

<正>一、企业财务经济管理现状企业财务经济管理是通过价值形态对企业资金运动进行决策、计划和控制的综合性管理。随着市场经济体制的建立,我国在符合企业经营机制的转变的基础上逐步建立起了企业财务经济管理体系,其具体的表现形式为:①在成本控制方面,实行制造成本法进行核算,结合     

持续改进项目对UCD实现运营卓越的巨大作用

<正>一、背景UCD是一家外资企业,主营集成电路的封装与测试代工服务,相当长一段时间以来质量水平下滑,客户投诉数量增加且持续恶化,生产周期延长导致客户交货期一再推迟,制造成本居高不下,直接原材料与间接原材料以及生产备件浪费严重而且管控不力。。。总之,公司一直处于亏损状态,员工的辛苦努力长期不能得到认可与激励,每天都在疲于奔命的充当救火队员去被动面对一个又一个的客户投诉与质量事故,从而导致员工在工作中丧失主动性,积极性与创造性,     

如何加强制造企业成本控制与管理

制造企业的成本控制与管理,是企业科学发展和永续发展的重要命题。总体来说,我国制造企业对成本管控是比较重视的,但也存在机制体制不健全、成本控制针对性不强、成本控制效率提升不明显等主要问题,需要按照现代制造企业的经营模式,加强全员成本控制与管理意识,加强全面预算管理和成本预算管理,加强成本控制与管理的针对性,加强成本控制与管理的持续创新,进而赢取制造企业发展和市场竞争的资本,实现制造企业的最大价值。     

2013年制造业工资增长9.2%

日前,渣打银行发布的珠三角逾300家企业工资调查报告显示,2013年珠三角地区制造企业的工资有望增加9.2%,高于2012年的7.6%。     

虚拟制造技术在活塞上的应用

活塞的工作条件比较恶劣,因此,活塞应具有足够的刚度和强度以及良好的导热性能等特征.常用来制造活塞的铝合金质量小,导热性好,但热膨胀系数大,温度升高时,强度和硬度下降较快.要克服这些缺点,就要在活塞的结构设计、机械加工等方面采取措施.运用建模仿真软件对发动机的活塞进行仿真分析,可以达到改善活塞材料、优化活塞结构、减少开发费用、缩短生产周期的目的.     

长三角区域合作建设国际制造中心的制度设计

各自为政的行政体制阻碍了长江三角洲经济一体化。用行政机制来调整长三角地区间的行政摩擦,有悖于一体化的实质。打造长三角国际制造中心,上海要大力发展现代生产者服务业和高科技产业,江浙要用产业集聚方式推进制造业崛起;只有实现长三角发展机制的一体化融合,才能实现大范围的规模经济和范围经济;学习欧共体务实的经验,区域合作要从具体的项目做起;关键是要实现长三角区域市场竞争规则的统一。