铁路非运输企业改制上市的重要关注点与建议

正在当前铁路政企分开的新形势下,迫切需要立足铁路非运输企业系统实际,对照企业公开发行股票并上市的最新要求,在梳理提炼铁路非运输企业改制上市的重要关注点的基础上,分析总结当前铁路非运输企业改制上市的存在的主要问题并提出对策建议。铁路非运输企业改制上市的重要关注点近年来,各铁路局按照专业化、规模化、集约化发展的要求,以提高产业集中度为核心,全面深入推进全局非运输企业的经营管理格局调整和资源优化配置,已培育打造了一批有规模优势、竞争优势和产业优势的龙头     

铁路非运输企业薪酬管理的思考

随着经济社会的不断发展和铁路非运输企业市场化程度的不断提高,铁路非运输企业现行薪酬管理制度逐渐显现出一些弊端。本文分析了目前铁路非运输企业在薪酬管理方面存在的主要问题,并提出完善铁路非运输企业薪酬管理制度的对策,具有一定的参考价值。     

关于国际货物运输合同法律特征的探讨

随着国际贸易的不断发展,国际货物运输亦越发复杂。在当今国际货物运输实践中,经常使用的运输方式主要有四种:海上货物运输、铁路货物运输、航空货物运输和国际多式联运。与国际货物运输密切相关的一个概念是国际货物运输合同,由于运输方式的多样性,不同的运输合同分别由不同的法律调整,与一般合同相比有其自身的特征。     

谈铁路冷链物流运输的发展

在我国当前铁路建设事业之中,铁路冷链物流运输技术是一项十分重要的核心技术,对于今后的事业建设及长远性发展均有着重大的意义。文章将针对这一方面的内容展开论述,详细的分析现代化铁路冷链物流运输技术和相关事业的发展现状,溶蚀对铁路冷链物流的形势以及其所处的工作地位等进行探讨,结合当前形势对今后工作的重点和难点提出了相应改进对策建议,旨在不断促进铁路冷链物流的改进和发展。     

因素分析法在汽车运输业经济效益分析中的应用与探索

改革开放以来,汽车运输企业被全面推向市场,企业竞争愈发激烈,企业经营举步维艰。本文通过对企业的经济效益进行分析,揭示提高或降低汽车运输企业经济效益的相关同素,以使企业在经营中适应形势,适应市场,自我完善,自我发展。     

20场官司讨不到一个说法

湖南省建设干部学校教师刘赟,1996 年坐火车时被打成三等乙级伤残。因为刘 赟坐的是柳州铁路局的车,是在衡阳火车站停车时被打,原、被告都是长沙人,二审法院和上级主管单位在广州,于是7年来,为讨要一个说法,刘赟在湖南、广东、广西三省区,长沙、衡阳、柳州、广州四地的铁路和地方法院先后20次诉讼,17个公、检、法部门为此花掉经费几十万元,但至今没有结果。     

模块化与我国轨道运输装备的技术创新

通过技术引进和自主创新，快速提升我国轨道运输装备水平，是实现铁路客运高速、快速和货运快捷、重栽的关键。产业组织是实现有效的技术引进和自主创新的基础，模块化产业组织有利于模块化轨道运输装备的发展，有利于整车和模块化部件的创新。发达国家模块化的轨道运输装备产业组织有力地促进了模块化的轨道运输装备的创新与发展，模块化轨道运输装备产品对我国既有一体化的产业组织提出了挑战，本文提出模块化的产业组织是我国轨道运输装备制造业的发展方向。     

成都国际电脑节将抛92亿IT“大蛋糕”

张实和往常一样，根据各种函件确定近期的铁路货物运输计划表。作为青藏铁路公司营运部技术计划室的副主任，张实在这个岗位上干了5年。她说：“这几年，青海省经济快速发展，铁路运输任务压力越来越大，经常在抢运物资。”     

运输供给的品质特性

在分析运输供需理论缺陷的基础上,将运输供给的品质特性重新界定为能被消费者感受到的、以运输过程为主体的、系统描述运输供给品质的指标体系。提出运输供给的品质特性由可达性、时效性、技术经济保障、经济性以及舒适性5个方面构成,并重新建立评价指标体系加以量化描述。鉴于运输供给具有鲜明的异质性,提出了区分不同类型运输需求(价格敏感型、品质敏感型和基本运输需求)、揭示运输供需关系和采用分类预测法预测运输需求的基本思路。     

铁路战略信息系统探析

铁路战略信息系统是运用信息化技术,及时、准确地掌握国内外运输市场的变化动态,为铁路各级战略决策提供支持依据的综合系统.该系统能充分利用路内、路外信息,把传统分散的铁路信息孤岛,整合为一个有机整体,可为铁路内部的战略决策提供支持,对提高铁路经济效益、实现铁路现代化管理具有十分重要的意义.