万余学生“挑大梁”企业复工“加速度”

随着新冠肺炎疫情防控取得阶段性成效,稳步推进企业复工复产被提上议事日程。面对复工复产的艰巨任务,浙江省很多企业面临着开工难、招工难、产业链联动难、物资运输难等诸多现实问题。其中,由于外省籍员工短时间内很难全部返岗,员工短缺成为复工复产难以落实的重要瓶颈。“我可以顶上去!”湖州市技师学院14数控一班的杨涵博在浙江升翔辊业有限公司实习,接到通知后,第一时间从河南包车回企业报到,经过健康筛查后顺利上岗。     

劳动者以“冒险作业”为由,拒绝服从安排,单位可以解除劳动合同吗?

编辑同志:权某是某物流公司的小车驾驶员。由于运输业务激增,公司的原有车辆不能满足运输需求,公司就从其他单位借来一批货车,安排权某等人驾驶。权某发现让他驾驶的货车为拼装车后,以上路不安全为由拒绝出车。之后,公司以权某不服从统一调度、拒绝正常劳动为由,解除了与权某的劳动合同。请问,该公司的做法是否合法?郑伟丰     

神池南站通过能力分析与优化对策研究

神池南站是中国最长的一级两场横列式2万t重载列车编组站,是朔黄铁路、包神铁路、新朔铁路3线汇集地。结合神池南站站场的现状和站场布局,对神池南站咽喉道岔组和到发线的通过能力及利用率进行计算,综合分析神池南站通过能力的影响因素,给出提高神池南站通过能力的对策。分析可得,通过提高2万吨级列车比重、压缩机车站内周转时间等措施提高咽喉能力;改变列车运输组织方式及用腰岔组织万吨列车等措施提高到发线能力;积极进行设备维修养护,为列车运行提供良好的条件,从而可以有效改善神池南站通过能力限制因素,提升通过能力。     

福建省各种运输方式构成及合理发展

在统计福建省2005-2014年各种运输方式运输量的基础上,分析了客货运输构成及发展速度,并以各种运输方式的平均里程系数为指标,分析评价了各运输方式分工发展的合理性,结果表明福建省各运输方式之间分工较为合理,互补性强,竞争性不太明显,其中公路客运与水路客运、水路货运与航空货运间存在竞争性,公路客运与航空客运、水路客运与航空客运,以及公路货运与水运货运、航空货运之间存在互补性。     

"一带一路"倡议对中国公铁货物运输格局的影响

借助洛伦兹曲线与基尼系数,以我国31省(市、自治区)2013年与2018年公路、铁路货物运输数据为基础,分别以区域人口、经济发展水平、公路和铁路运营里程为评价对象,研究"一带一路"倡议对我国公路、铁路运输格局的影响,发现对公路运输格局的影响程度小于铁路运输格局.     

唐代河南的仓储体系与粮食运输

唐代的河南是封建生产关系发展的典型区域之一,是唐王朝的主要产粮区.在河南境内普遍设立了太仓、正仓、转运仓等完备的仓储体系.由于仓廪制度的完备,使河南粮食运输发达,除地方性粮食运输外,唐代全国性的粮食运输主干线都是通过河南而得以实现的,河南的许多粮仓都担负着转运仓的职能.唐初以降,由于漕、陆运输干线的发展变化,河南境内的一些粮仓也随之兴衰.     

山东半岛蓝色经济区构建现代海洋产业体系的对策研究

山东半岛蓝色经济区作为我国第一个以海洋经济为主题的区域发展战略,肩负着探索海洋经济科学发展之路、提升我国海洋经济综合竞争力的重大使命,构建现代海洋产业体系是打造和建设好山东半岛蓝色经济区的核心任务。一、构建现代海洋产业体系的优势条件和主要制约因素1.优势条件。山东半岛是我国最大的半岛,发展海洋经济潜力巨大,具有构建现代海洋产业体系的独特优势。     

1+X证书制度下民航运输服务专业课程体系改革研究——以信阳航空职业学院为例

在由民航大国向民航强国转变的阶段,民航业对民航运输服务专业的人才培养要求也越来越高,培养具备民航运输专业知识的技术技能型人才是民航运输服务专业的教师的最终目标。在“1+X”证书制度背景下,笔者针对目前高职院校民航运输服务专业的课程教学存在的不足,结合“1+X”证书职业技能要求,对民航运输服务专业优化课程体系改革的措施进行了探讨。笔者希望这些措施能为推动民航运输服务专业技术技能型人才的培养提供依据,推动民航人才供给侧结构性改革。     

我区道路运输业物流发展模式研究

本文从内蒙古道路运输业和物流发展的现状出发,针对存在的问题阐,探讨了内蒙古道路运输业发展的趋势及向物流运营方式转型的模式,提出内蒙古自治区道路运输实现物流化的对策和建议。