黄山东大门 红色谭家桥 上海后花园 交通枢纽地

黄山区谭家桥镇位于黄山东大门，205国道，103省道和建设中的合铜黄高速在此交汇。这里山川秀丽，景色宜人，黄帝源综合景区二期开发，普仁滩景区升级改造，石门峡景区的整合，初步形成了各具特色的三大景区，东大门徒步登山，隋唐时期的歙州古官道开发和红色旅游项目正在有序推进。此外，结合小流域治理，充分利用麻川河沿线水上资源，开发皮筏艇漂流，乡村旅游攀岩项目，扎实推进各类旅游景点开发，为尽快打开黄山东大门奠定坚实的基础。     

浅议景点文化内涵的挖掘

当前 ,随着旅游业的发展 ,旅游景点的文化建设变得尤为重要。本文以雷峰塔为引说明挖掘景点文化内涵的重要性 ,对景点文化内涵作了界定和分类并针对目前我国景点文化建设的现状 ,对如何挖掘景点的文化内涵作了初步的探讨。     

低碳出行下轨道交通对景点可达性的影响——基于社会网络分析法

旅游景点的可达性是城市提升“交通+旅游”融合发展中的关键问题,在交通可达时间测算基础上引入社会网络分析法,基于ArcGIS和ucinet 6软件构建景点可达网络,并测算景点网络密度、度中心性、居中中心性、核心-边缘结构等网络技术指标,探讨散客化背景下低碳出行中轨道交通对西安市A级及以上景点网络中各节点的交通可达性及其在景点网络中的地位、角色的影响,通过不同指标的计算,分析景点直接和间接可达性及其变化情况。研究表明:西安市轨道交通重点提升了主城区及周边偏远地区地铁沿线局部网络及单个景点的可达性,“地铁+公交+骑行”使景点网络的核心-边缘分区结构呈现逐渐弱化的趋势,地铁沿线逐渐形成新的景点网络“旅游走廊”; 西安市轨道交通有效衔接了中西部、中北部偏远景点间的联动,对于局部景点网络中的景点资源有效分配及组合发展具有有效调整作用。未来的公共交通网络、枢纽站建设应重点考虑度中心性高的景点及核心区景点,受地铁优化较小的景点应转向探索发展景点旅游直通车; 应重点针对居中中心性高、同个凝聚子群的景点规划建设特色旅游线路; 公共交通与景点应互为宣传,突出并强调景点公共交通可达的便捷性。     

雕出一份好心情

老伴去世后,大女儿把我接到她天津蓟县盘山脚下的家,那是一个著名旅游景点。汽车一驶入这个县界,一幅上书:"早知有盘山,何必下江南"的宣传牌便映入眼帘,十分醒目。据说这是乾隆皇帝当年发现秀美的盘山时发出的感叹,不少游客慕名而至。在这里,我偶然结识了一位根雕爱好者,多年来我渴望学习根雕的愿望终于变成了现实。     

谈旅游

如今人们的旅游,因为物质文明的进步而变得异常容易。几千公里的距离也不过是几个小时的时间。随着人们对生活质量要求的提高,旅游渐渐成了人们休闲娱乐、享受生活的重要而又时髦的方式。     

草原牧歌——走进牧民依瓦的生活

热情好客是这里牧民的共性，随便走进哪家帐篷，你都会受到素不相识的主人的热情接待，我们在一家主人名叫依瓦的帐篷里做客。     

草原居民的精神家园——感受藏传佛教

独特的藏式建筑和房顶上飘动的五彩风马旗，无处不在的神山神灵。随处可见的玛尼石堆，山坡上成圆锥形的桑烟台，江河湖畔成林的经幡，大大小小庄严神秘的寺院庙宇，虔诚善良的朝山烧香敬佛的藏族信街徒……日之所及。无秘不显示了藏传佛教在草原上的强大存在。     

巴渝古韵 三国遗风 古城阆中侧记

很多人对丽江耳熟能详，知道四方街知道东巴文化知道纳西古乐：很多人徜徉过平遥古城的古老城墙，知道镇国寺知道双休寺知道日升昌票号。可是鲜少有人深刻的了解阆中，了解这座已有两千三百多年历史，与云南丽江、山西平遥，安徽歙县并称为中国四大古城的古老城池。