隋明光:永葆军人本色和果敢作风

正1997年转业后,在部队大熔炉里锻炼成长起来的隋明光,时刻牢记党的宗旨,继续保持军人本色和果敢的作风,勇于大胆探索和创新,为我国民航事业的深化改革和发展做出了贡献。今年5月,隋明光被表彰为"全国模范军转干部"。转业后的10多年间,隋明光历任多家航空公司的高级管理职务。他参与创建了国内第一家快运航空公司——杨子江快运航空,担任副董事长、常务副总经理,创立了航空货运和物流业务的全新运营模式。他参与创建了中国内地第一家     

内陆临空经济区建设与政策探究 ———主导航空公司的作用机制分析

临空经济区是不沿海、不沿边的内陆地区对外开放、发展经济的利器。近年来,我国各地临空经济取得了较快发展,但在如何开展临空经济区建设上,地方政府更多地将重点放在引进临空产业、直接创造税收上,而对临空经济区所要临的"空"着墨不足,特别是对开通国际长航线、构建航空枢纽、发挥主导航空公司作用等方面更是缺乏深入的研究,有的甚至出现了无"空"可临的窘境。引入"源创新"理论,对成熟临空经济区进行全面分析归纳,对内地临空经济区的现状及存在的主要问题进行梳理,并以重庆临空经济区建设为案例进行剖析,指出建设好内陆临空经济区必须选择、培育主导航空公司,推动其扎实建设航空枢纽、积极开辟国际长航线,使临空经济区有"空"可临,进而建好航空大都市,实现地区经济"走出去"的目标。     

一场蓄谋已久的阴谋

这次机票涨价，没有看见民航总局的官方文件，也就是说这次机票涨价是企业行为，而不是政府行为。众多航空公司同时涨价，这是什么现象？毫无疑问，是价格同盟，是垄断联合     

人民币升值背景下航空公司债务的盈余效应分析

一、引言自2005年7月21日中国央行宣布人民币放弃盯住美元的固定联系汇率,实行有管理的浮动汇率,到2008年6月三年时间共计升值20%。即美元与人民币比价由1:8.27变成1:6.82。国际金融危机爆发后,为应对危机保增长,2008年7月人民币止升反跌,出现了三年升值中     

捷蓝航空，化“危”为“机”

面对危机，捷蓝航空公司并没有以天气原因来为事件做解释，而是主动承担责任。CEO尼尔曼做了两个大胆而有创意的举动-在YouTube上发布道歉视频和参加电视节目《大卫·莱特曼晚间报道》。     

航空公司战略联盟的经济动因分析

本文从经济学角度讨论航空公司战略联盟的动因,认为航空公司联盟旨在节约生产成本和交易成本。本文分析了航空公司战略联盟的网络经济性,基于交易成本经济学分析了航空公司联盟相对于市场而言对交易成本的节约。本文提出修正的威廉姆森启发式模型,并将其应用于分析和比较在国际航空运输市场中完整航空客运产品的实现方式。     

论职业飞行员

当你去医院就医或找律师提供法律建议或找建筑商帮你修建房屋的时候，你就把你的安全和财产交给了他们。你之所以这么做，是因为你相信他们是职业的，有着相关领域的专业知识，同时具有保证你生命和财产安全的综合能力。作为运输航空公司的飞行员，同样具有这样的特点，他们必须具备专业的知识和技能，同时必须能够利用他们的知识对不同的情况进行分析并做出合理的决策，在保证旅客的生命和财产安全的前提下，将他们从一个地点运输到另一个地点。本文将从职业飞行员所应具备的各种素质进行探讨。     

最低设备清单（MEL）飞机有了故障能不能继续飞行？

架飞机上安装有上百种设备，要想让航空公司确保其飞机在整个营运过程中所有设备必须时刻都正常运转是不现实的，也是没有必要的。那航空公司用什么措施来保证万一飞机上的某个设备发生故障，飞机仍可以继续安全飞行而不造成航班延误呢？这就要靠最低设备清单（MEL）了。     

浅析单机化中文版MEL手册在航空公司运行中的实际意义

最低设备清单（MEL）是为运营人在特定条件下开始飞行时，航空器允许带有不工作的特定仪表、设备项目或功能提供的一个清单。作为航空公司，则应根据现行有效的机型主最低设备清单（MMEL）制定符合其所拥有机队的实际情况的最低设备清单，并充分考虑航空器构型、选装设备、运行条件、维修条件、所飞航路等以及中国民用航空规章中的特殊要求。