城市客运交通枢纽发展趋势的探讨与研究

本文在简要分析城市交通枢纽发展过程的基础上，指出了近年来我国经济发达城市的客运交通枢纽的发展的趋势；并对这种趋势的产生的主要原因进行了详细分析，指出这是运输业发展到一定阶段后，在交通资源日趋紧张的约束下，保证乘客出行更方便的同时，又能实现城市大型客运交通枢纽网络经济的必然要求。     

天津市BUS公共交通集团（控股）有限公司

天津市公共交通集团（控股）有限公司是天津市从事公共交通客运的国有大型骨干企业，并已由单一的公交运营企业发展成为集市内公共汽车、出租汽车客运、汽车修理、客车装配制造、汽车配件销售、汽车维修机具加工、机加工、广告、旅游、餐饮、物业管理等多种经营于一体的大型综合性企业集团。由市政府直接授权进行国有资产经营，     

旅游客运市场存在的问题与对策

随着国民经济的发展和对外开放的不断扩大,我国旅游业得到了快速发展,已经成为国民经济中发展速度最快的行业之一,被看作是蒸蒸日上的朝阳产业.特别是近5年来,我国旅游业的增幅都保持在15%～18%,势头强劲,而且旅游市场从明显季节性向旅游淡旺季之间差异不断缩小的趋势发展.     

客运班车开进了瑶乡新八村

2010年10月18日是连州市区墟日。天刚蒙蒙亮,家住三水民族乡新八茶坪村的60岁老人黄良早早起床,在村委会附近乘坐农村客运班车前往连州赶集。下午四点,买齐东西后,黄良在车站旁边搭上了往新八方向的回程车,     

浅议客运培训中旅客运输心理学的应用

本文通过分析目前铁路旅客运输的现状及存在的问题,论述了在客运职工培训中融入旅客运输心理学的必要性,提出了心理学在客运培训中的应用与具体方法,旨在为提高客运培训质量服务.     

山东试行城乡客运一体化

早在2005年底,山东省就基本上实现了"村村通油路",乡村公路网不断完善。如何让农民更好地享受到交通发展带来的好处?2011年初开始,山东省在莱芜、邹平等十余县(市)试点"城乡客运一体化,逐步推行城乡公交化",把城市与乡村的公共交通纳入同一幅发展蓝图中。     

郑州地铁交通中公共艺术的引入方向

地铁作为现代社会较发达城市民众出行的主要方式,已逐步走入人们的生活视线.公共艺术作为一种大众的艺术传播载体,在地铁站后期建设中对满足乘客的审美需求、车站人群分流、客运导向系统完善、地域文化传承等方面意义重大.以郑州为例,结合当地实际情况,就公共艺术在引入地铁站过程中所面临的问题进行分析,确立相应引入原则,以此为郑州及其他正在进行地铁建设的国内城市,针对同类问题提供相应理论依据.     

努力服好务 发展大公交——郑州市公共交通总公司创新发展图片报道

郑州市公共交通总公司是具有社会公益性质的城市服务企业。主要从事城市公共交通客运服务，是城市公共交通的主导力量。公司运营线路203条。年客运总量约6．8亿人次，资产总额13．2亿元，下设8个运营公司、2个修理公司、4个生产辅助单位等，是一家依托主业实施多元化经营而组建的股份制企业。     

谈了三年,南京要在公交领域引进外资

最近,南京中北威立雅客运交通有限公司正式成立,公司注册资金为1.9亿元,南京中北和威立雅交通分别占有合资公司51%和49%的股份,经营期限为30年。这标志着威立雅经过长达三年与国内20多个城市的连番谈判后率先在南京实现突破,这也是外资首次在