第三方物流产品结构的改进

有效的识别第三方物流企业当前的产品结构,分析并不断改进产品结构是促进第三方物流企业发展的关键因素之一.本文运用模糊聚类分析,从微观提出了一种产品结构模型和产品结构设计模型,并在此基础上从宏观角度得出了第三方物流企业产品结构的发展模式.     

在地贸易统计还是属权贸易统计？——FDI对传统贸易统计的颠覆及其对策

一、传统贸易统计平衡对全球化条件下国际交易当事方利得的背离(一)现行国际贸易统计制度的基石和特征现行国际贸易统计制度定型于二战后初期。以联合国《国民核算体系》(SNA)、国际货币基金组织(IMF)制订的《国际收支手册》①和《国际贸易统计的概念与定义》为其基石。前两者都采用“在地”(residence)原则,将参与交易的个人和机构区分为一个经济体的居民(residents)和非居民(non residents),只有居民与非居民之间的交易才记入国际收支而后者规定贸易的跨境标准,其内涵是一致的,都是把跨境贸易(cross bordertrade)等同于国际贸易。对于…     

CEPA条件下香港现代服务业发展的新趋势

香港回归后,确定了产业结构转型的主要方向,一方面巩固和加强了金融、物流、中介性商业服务和旅游四大产业支柱,进一步提高香港服务业的国际竞争力;另一方面努力维持并振兴制造业,在一定程度上解决香港产业“空心化”问题。CEPA基本上是针对香港经济结构转型的这两个方向而设的。在CEPA的框架内,香港服务业获准提前进入内地,赢得发展先机,无疑将大大拓展了业界的市场宽度和深度,加快了香港经济结构的转型步伐,香港作为国际金融中心、物流中心及商贸服务平台的地位将得到加强。目前,香港正在抓住CEPA实施的机遇,争取通过10到20年的努力,…     

企业逆向物流系统建设的理念与机制

为了更好地实现循环经济的目标,企业除了从节能角度改进自身的管理及其生产设备,还必须从节原(料)角度推进自身的逆向物流系统建设,这已在国外企业(或发地区企业)得到证实.然而,我国不少企业因为缺乏观念、资金、技术、人才、信息、管理和先进企业文化等因素,而难以有效实施逆向物流.文章提出了供需网(sDN)理念,因其具有多功能性、完全开放性、动态稳定性和网络性等特征将有助于克服上述挑战,并论述了用SDN理念推进企业实施逆向物流建设机理及其意义,从而为企业实施逆向物流系统建设提供参考.     

物流服务供应链的故障树分析及优化

文章基于故障树分析法,通过求解最小割集,将可靠性指标分配到承担某项或某几项物流功能的具体企业,并进一步建立了汽车整丰物流系统的服务能力优化模型,最后通过实例说明该方法的可行性和有效性.     

逆向物流系统参与成员利润协调机制研究

文章研究和分析逆向物流系统的利润协调机制,建立了包含供应商、零售商和第三方的逆向物流系统协调决策和利润共享模型,对生产商回收模式、生产商委托零售商负责回收模式、第三方负责回收模式三种模式下无协调情况和有协调机制的产品零售价、销售量、逆向物流系统利润进行了比较分析,论证了协调决策下逆向物流系统利润能够实现最大化,并通过利润共享机制使得利润增加部分实现合理分配.     

基于产品回收吸引力指数的逆向物流渠道分析

文章定量分析了三种产品销售和回收模式.不同成员回收旧产品的成本不同,因此旧产品回收工作对成员的吸引力不同,因此我们引入产品回收吸引力指数进行分析、比较.分析表明:(1)当供应链成员旧产品回收吸引力指数不同时,应该权衡指数的关系,在模式M和R中选择合适的渠道模式.(2)当供应链成员旧产品回收吸引力指数相同时,相对于生产商回收模式,零售商回收模式能赢得更多的市场需求和利润.直接面对消费者销售和回收产品模式是最优模式.     

供应链网络竞争平衡模型研究

文章在考虑供应链网络中由于具有生产活动而导致原材料的数量和性质会发生变化的前提下,提出了一个供应链网络竞争的数学模型,描述了供应链网络内部的合作和供应链之间的竞争问题.模型所研究的潜在的供应链网络具有一般的拓扑结构,不再受限于供应链的层级结构,最终可以得到在不同市场上的供应链构成形式及商品平衡价格.     

西部地区物流实力综合评价实证分析

通过构建评价物流实力的指标体系,选取15个与物流业相关的具有代表性的评价指标作为西部十省(市)区的物流实力综合评价的原始指标,利用改进的主成分分析法对15个指标数据进行处理分析,对西部十省(市)区物流实力给出了客观评价,并指出了主要的影响指标,同时就物流业进一步发展提出了积极、合理的建议。     

考虑碳交易的销售物流网络优化

物流网络优化和设计是实现物流业低碳化最有效、最直接的途径之一.科学、合理的低碳销售物流网络能够大幅降低碳排量.文章根据销售物流网络的现状,提出了经销售点和不经销售点两种销售物流模式,并综合考虑成本和环境的双重影响,分别建立了碳交易下的低碳销售物流网络优化设计模型,将碳排量转化为碳成本,最终使销售物流网络在总成本最低的前提下,实现成本、碳排量之间的平衡,以此推动物流网络节能减排.