NMR化学位移计算理论中的规范问题

对ＮＭＲ化学位移计算理论中的规范问题作了详细讨论，指出了流密度的重要性，并对解决规范问题的几种方法作了分析和比较     

牵引变电所国产化工作探讨

介绍牵引变电所国产化工作,并提出对该项工作的看法。     

分子轨道理论中的一些能量关系

分子轨道理论中,体系的总能量既可写成E=2∑_ε_1-∑∑_(2J-K)+∑_Z_AZ_B/R_AB,又可表示成E=∑_E_A+∑E_AB,但在一些计算程序中,又是按E=(1/2)E~+∑_ε_1来计算的。本文分析并讨论了以上三式中一些量间的相互关系。     

移动卫星通信系统低椭圆轨道星座设计

讨论低椭圆轨道移动卫星通信系统的星座设计问题，提出了星座中各卫星高度不断变化时，卫星群相位的优化设计方法。本文设计的覆盖我国的低椭圆轨道系统星座有二个方案：第一个方案是由１２颗低椭圆轨道卫星（远地点为２９０６ｋｍ而近地点为４２７ｋｍ）组成；第二个方案为弥补系统对低纬度地区覆盖率低的缺陷，而增加四颗赤道平面中轨道卫星，提供对我目的连续覆盖。     

火星气候变化在于运行轨道变换

法国巴黎的一些天文学家近日利用“火星全球探测器”拍下的照片得出结论称，火星这颗红色星球上的气候之所以会发生变化主要是因为火星的运行轨道在不停地变换。     

外刊外报

正中国仍需跨越城乡教育鸿沟美国《纽约时报》9月4日尽管中国在扩大基础教育普及面方面取得了非凡的成绩,但也造成了一种歧视贫困者和无门路者的制度,每向前一步都有官僚障碍和资金关卡妨碍社会流动性。农村学生和城里学生之间的巨大教育鸿沟是主要问题之一。     

企业突破性技术创新的技术轨道与市场轨道分析

随着经济不断发展、产品生命周期不断缩短、技术创新速度不断加快,打破原来创新轨道的突破性技术创新研究备受关注。企业不仅要判断好当前的技术范式的生命周期阶段,而且要辨析、预测未来的主导技术范式,而且企业应该正确地进行突破性技术创新的时机预测和把握;企业突破性技术创新产品需要努力地寻求低端市场的突破口进而向高端市场慢慢接近并逐渐取得市场的主导地位,同时企业突破性技术和产品需要挖掘潜在的用户市场并培养他们成为主流用户,使企业获得更多的利润,提升企业竞争力。     

基于交叉学科的车辆工程研究生培养模式探索 ——以轨道交通车辆方向研究生培养为例

随着新工业革命提速及全球化进程加快,社会即将进入智能经济时代;新技术、新产业的迅猛发展对工程学科知识体提出了新要求.以重庆交通大学城市轨道交通车辆专业研究生培养为例,从城市轨道车辆人才培养模式、交叉学科课程体系及交叉学科指导团队等方面,探讨适应城市轨道交通行业智能化发展需求,基于交叉学科团队的研究生创新人才培养模式.     

基于仿真的铁路车轮不圆度安全限值研究

为了研究高速列车车轮踏面不圆度的安全限值,基于车辆轨道垂横向耦合动力学理论,采用车辆动力学仿真分析软件ADAMS/Rail,建立了考虑车轮非圆化状态下的整车车辆/轨道空间耦合动力学模型。分析计算高速运行状态下常见车轮踏面不圆顺问题所导致的车辆轨道系统轮轨冲击振动特征,及其随列车运行速度的变化规律,给出了车速200～350 km/h 时轮轨作用力响应峰值与车轮不圆度之间的关系,确定了高速行车条件下车轮不圆度的临界范围。该研究可为基于轮轨作用力监测的车轮不圆顺状态识别提供理论指导。     

在"情""色"与"爱国"之间——论清末民初"英雌救国"小说的性/政治意识

清末民初的"英雌救国"小说有着深深的"性政治"情意结,其中的"情""色"叙事,基本上是被限定在民族革命国家命运的排他主义的框架中才可能存在.政治历史处境中的"情""色"被空前突出,民族革命的权力把"英雌"的"情""色"内涵紧紧地制约在"救国"的既定轨道上.