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201.
《中华人民共和国刑法修正案(八)》规定:其在刑法第一百三十三条后增加一条,作为第一百三十三条之一:"在道路上驾驶机动车追逐竞驶,情节恶劣的,或者在道路上醉酒驾驶机动车的,处拘役,并处罚金。有前款行为,同时构成其他犯罪的,依照处罚较重的规定定罪处罚。"笔者将某院受理的危险驾驶案件进行梳理,拟针对危险驾驶行为入罪以来的适用现状及存在的问题,就如何完善危险驾驶罪相关立法予以探讨。 相似文献
202.
<正>随着经济的高速发展,我国公路事业快速发展,公路的互联互通逐步完善,人们的出行更加快捷、便利。但交通事故频频发生,造成了重大的经济损失。为了防止事故发生、保证行车安全,必须加强对驾驶人的安全教育和管理。 相似文献
203.
204.
205.
你是否认为自动驾驶的汽车遥遥无期?现在,安装了高级驾驶辅助系统(ADAS)的本田雅阁轿车已经在欧洲上市了。它可以让车辆自动保持在行驶的车道中, 并能够根据道路的交通状况调整车速,而你只需要告诉车辆你希望的车速和你想要到达的目的地就可以了。 相似文献
206.
208.
自动驾驶作为一个动态发展的技术连续体,在具体应用场景中呈现出从人类主导过渡到人机协同再到机器主导等不同人机关系样态,其自主性与人类控制权之争引发了各种伦理、法律和社会等问题。人机互动关系演变背后折射的是人类控制形式的不断进化,从本质上看,自动驾驶汽车的责任鸿沟问题与不同技术嵌入层级下的人类控制密切相关。源于应对人工智能伦理困境的“有意义的人类控制”,可作为解决自动驾驶汽车责任鸿沟问题的一种全新技术治理理念。借助“追踪-回溯”双向路径设计,实现对多元责任主体的锚定。在“有意义的人类控制”框架下,将自动驾驶置于技术层级与人类控制的关系界面之上,坚持以科学的数据系统为支撑,以责任锚定为导向,以人类控制为中心,通过伦理与法律的整合进路,并结合完善的保险制度,破解自动驾驶主体悬置的困境。未来,应加强自动驾驶的跨学科交叉研究,尤其需要借助科技与人文的常态化对话机制,强化各利益相关方的伦理自觉和法律认知,摈弃简单的技术设计视角,实现“有意义的人类控制”转向,从而进一步推动自动驾驶技术的发展。 相似文献
209.
她曾经驾驶着拖拉机驰骋在新疆的亘古荒原上,她曾经是新疆生产建设兵团的"十二面红旗"之一,以她为原型塑造的女拖拉机手曾被印刻在人民币上。如今,她是兵团首届戈壁母亲之一,她叫金茂 相似文献
210.