中国货币政策的利率规则——基于金融状况指数的分析

为检验中国中央银行是否已将金融市场状况纳入货币政策的框架,采用HTVPVAR模型的脉冲响应构建中国金融市场状况指数,检验结果显示:以金融市场状况指数为转换变量的STR模型形式的利率规则能较好地拟合实际数据,政策利率对通货膨胀缺口的变动存在非线性调整,且金融市场的景气（不景气）将增强（减弱）货币政策对通货膨胀缺口的反应程度。     

中国语境下主流媒体传播力评估模型及指标体系的构建

在对中国语境下主流媒体的内涵、主流媒体传播力解析的基础上,构建了一个主流媒体传播力的评估模型,并依据此模型,提出基于传播基础、传播能力、传播生态和媒介技术四个影响因素的主流媒体传播力的评估指标体系.     

建立与完善人才评价机制

人才评价对于实际工作具有配置、导向、激励和约束四重作用,是实现管理功能的动力所在。面对现阶段制约人才评价的诸多问题,为充分发挥管理的功能,需要对人才评价机制进行完善。在界定人才评价机制优劣标准的基础上,建立人才评价机制模型,以展示人才评价机制的结构、内部联系及运行机理,实现组织和人才的自加压、自运行和自寻优。     

基于模糊理论评估连续梁桥地震破坏状况

为了研究不同强度等级地震作用下连续梁桥的破坏模式及破坏程度,采用多级模糊综合评判方法建立连续梁桥的综合评估模型。根据连续梁桥的特点,利用连续梁桥各单元及各构件的破坏程度建立多个因素集,根据各因素的权重和评价标准,对多个因素集进行逐级评判,根据最大隶属度原则得到地震作用下连续梁桥的破坏情况,并通过等级参数评判法对不同地震强度下连续梁桥的破坏情况进行等级评判,得到连续梁桥破坏情况与地震强度之间的关系。最后,基于多级模糊综合评判方法对一座连续梁桥实例进行评判     

浅埋大跨黄土隧道下穿公路方案比选

以大跨黄土隧道下穿公路安全施工为背景,对隧道下穿公路的安全施工方案进行研究。基于公路路面破损指数与下穿公路施工风险事件引起路面最大沉降之间的关系确定了隧道下穿施工可能引起的路面最大允许沉降量,并据此制定出施工管理基准,对比分析了CRD和CD法引起的隧道拱顶沉降、地表最大沉降、支护受力和隧道周边地层塑性区特征,建议采用CD法进行下穿施工。下穿孙辛路施工监测结果表明,采用CD法保证了隧道施工安全和孙辛路的正常通行。     

A股上市公司变相财务操纵对行业估值的影响

关于上市公司利润操控的相关研究主要是将净利润作为一个事关操控的敏感指标,但在监管与被监管双方努力的博弈下,其可被操纵的潜力已被充分挖掘。从实证角度关注上市公司财务操纵的其他可操作途径,其中就包括一些看似合理的变相财务操纵手段。按照2001年中国证监会公布的《上市公司行业分类指引》,把我国上市企业分为13个行业,对不同行业内企业2003—2013年部分主观可操控的财务指标与其所在行业的平均市盈率进行格兰杰因果检验和回归分析,结果表明,一些行业内企业的部分财务指标与其所在行业的平均市盈率存在领先与滞后关系,并且影响作用显著。     

论对待人民英模人物上的历史虚无主义倾向

文章从历史虚无主义者歪曲人民英模人物的现象入手,描述歪曲人民英模人物的种种表现,概括了歪曲人民英模人物表现的主要特点。从学术立场出发,直指历史虚无主义者歪曲历史事实的要害,利用可信的历史资料和新的调查结论,对有代表性人民英模的历史事实做了还原和强调,提出历史科学的客观性和历史研究工作者应持的求真态度,强调要以历史事实为依据科学地评价人民英模人物。     

基于因子分析的株洲各县市区 综合经济实力评价

市区经济发展离不开本市各个县市区经济的贡献,而本市各县市区发展之间的差异会影响整个市区的经济发展。株洲市近几年来发展迅速,但各县市区的发展却有很大差异。通过因子分析方法研究株洲市各县市区的综合经济实力问题,并根据株洲统计年鉴提出了14个反映城市综合经济实力的指标。研究结果反映了株洲市各县市区的经济发展之间差异,为株洲市经济发展提供了参考。     

天然气经济评价中应注意的问题及解决方法

我国天然气发展进入开发高潮,在通过对处在蓬勃发展的天然气工业的分析,针对不同类型气藏进行合理地经济评价,应结合天然气田开发的一般规律和效益变化特点,研究不同类型气田不同开发阶段的经济效益分析方法,建立不同的指标预测的数学模型,为气田开发规划制定提供依据。论证了为天然气的开发决策服务,提高气田开发经济效益要注意考虑的四个问题:勘探投资、采气成本、经济产量和气价。     

灌装包装生产线效率评估系统的设计

针对国内一部分食品企业灌装包装生产线难以量化生产线效率的现状,提出了一套切实有效的生产线效率评估系统。通过评估设备速度V-曲线,以现代信息化技术为基础,提取出关键设备的停机记录,其中包含了停机的起始时间、终止时间、时长、分类、机台和原因等几大关键项内容,然后对内外部因素造成的各类时间损失进行准确量化评估,从而构建以总资产利用率、线毛产出率、设备综合利用率和线效率4项指标为衡量标准的一套生产线效率评估系统。本系统实现了灌装包装生产线数字化过程,整体透视出企业的综合管理能力、部门之间的协调配合能力、设备运行能力和故障处理能力。基于此数字化效率评估系统,可以分析停机成因,识别出影响生产线效率的核心要素,通过针对性的优化手段,达到提高效率的目的,实现降低成本和提高利润的业务目标。