首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   3027篇
  免费   64篇
  国内免费   20篇
管理学   612篇
劳动科学   29篇
民族学   79篇
人才学   50篇
人口学   2篇
丛书文集   336篇
理论方法论   67篇
综合类   1223篇
社会学   556篇
统计学   157篇
  2024年   13篇
  2023年   42篇
  2022年   71篇
  2021年   85篇
  2020年   39篇
  2019年   78篇
  2018年   29篇
  2017年   52篇
  2016年   83篇
  2015年   92篇
  2014年   217篇
  2013年   178篇
  2012年   203篇
  2011年   290篇
  2010年   260篇
  2009年   227篇
  2008年   233篇
  2007年   203篇
  2006年   160篇
  2005年   126篇
  2004年   103篇
  2003年   80篇
  2002年   64篇
  2001年   66篇
  2000年   42篇
  1999年   29篇
  1998年   8篇
  1997年   13篇
  1996年   5篇
  1995年   4篇
  1994年   6篇
  1993年   2篇
  1992年   2篇
  1991年   2篇
  1990年   2篇
  1987年   1篇
  1985年   1篇
排序方式: 共有3111条查询结果,搜索用时 328 毫秒
841.
《城市》2010,(11):79-79
11月11日,河北省在京召开"环首都经济圈规划编制座谈会",启动环首都经济圈规划方案的意见征集。按照河北省公布的环首都经济圈产业发展实施意见,涿州、涞水等13个县(市、区)由于紧邻北京,交通便利,划人环首都经济圈规划范围内。  相似文献   
842.
国家中心城市的定位和缓解城市交通拥堵的迫切需要要求广州在新的历史时期,提出针对性强的交通改善策略纲领,建立起与国家中心城市地位相适应的城市交通环境。通过运行现状的调研,深入分析城市交通运行内在规律,本文系统地制定了交通与土地利用协调发展、交通方式统筹发展、交通管理智能发展等三个方面的改善策略。  相似文献   
843.
844.
《年鉴信息与研究》2010,(1):F0004-F0004
《四川交通年鉴》是由四川省交通厅交通史志总编室编纂。集中反映四川交通各方面发展情况的大型专业年鉴.也是逐年编纂连续出版的资料性工具书,自1987年创刊至今已连续出版23部,现由四川出版集团四川科学技术出版社出版,国内外公开发行。  相似文献   
845.
围绕重庆市综合交通体系重点建设项目资金筹措问题,分析交通运输基础设施项目融资的基本特点,提出政府主导下的债务型融资、股权型融资和混合型融资三种模式.以及若干具体的融资方式,并提出综合交通体系重点建设项目融资模式的制度化保障措施。  相似文献   
846.
肇源隶属于大庆市,历史悠久,文化遗存丰富。理地位置独特,堪称鱼米之乡。在“哈大齐工业走廊”的发展格局中,肇源的地理优势、区位交通优势不断提升。  相似文献   
847.
商业综合体开发体量较大,功能业态复合,不合理的交通组织设计可能造成出入口交通拥堵以及交通事故多发等问题,因此需要在规划设计阶段对停车交通组织进行优化设计。该文提出了出入口流量均衡、停车场分区、交通渠化三个交通组织优化原则,从而提出总平面交通组织、停车库分区设计、停车库交通流线设计、动静态交通数字化管理四个方面的交通组织优化总体策略与具体思路及方法。并建立了总平面交通组织的评价指标体系,提出了综合评价方法。该方法应用于某大型商办项目中,提高了项目停车场运营的服务水平,也为同类项目交通组织优化设计提供依据。  相似文献   
848.
城市轨道交通工程是一项重大民生工程,它能够有效提高城市通行效率,推进城市建设与发展,因而受到越来越多大中型城市的青睐。工程竣工财务决算可以全面反映出轨道交通工程的经济效益。因为城市轨道交通投入资金量大、施工过程复杂、施工周期长,所以及时准确地完成竣工财务决算对相关单位来说具有重大意义。基于此,文章针对城市轨道交通工程竣工财务决算的难点进行分析,并提出有效的对策,希望能够为此项工作的开展提供一些参考。  相似文献   
849.
刘冲  刘晨冉  孙腾 《管理世界》2019,35(7):78-88
在产业升级和发展过程中,交通基础设施和金融发展都发挥了重要作用。本文利用1999~2007年中国县—行业层面的面板数据,借鉴Faber(2014)"国道主干线系统"的自然实验,检验了交通基础设施对我国制造业产业发展的影响,并探究了金融约束不同而导致的产业发展异质性。研究发现:(1)交通基础设施的提升带来了县域产业增加值、总产值、工业销售产值、从业人数和投资的增长。(2)金融约束显著地影响了各行业从交通基础设施提升中获得的市场机遇:金融约束越弱的行业,从整合的市场中获益越大。上述发现在增加控制变量、更换度量指标和处理内生性问题后,都是稳健的。我们进一步发现,交通基础设施提升有助于促进企业创新,且对金融约束较弱企业的创新促进作用更强。  相似文献   
850.
杨冬琬 《职业》2018,(18):17-18
近日,杭州市交通职业高级中学(以下简称"杭交职")举办了首届男生节。杭交职是一所以"汽车运用与维修专业"为主的专门化中等职业学校,受专业特点的影响,学校男生人数占学生总数93%,男生教育成为学校德育工作的重要内容。经过长期的男生教育实践探索,杭交职将德育文化融入职业教育之中,蕴生出独具特色的"男生文化",并进一步提出打造"交职蓝"校园德育文化品牌的设想。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号