电子商务在交通出行领域的发展研究

以我国交通出行领域电子商务发展的现状,着重以当前交通出行的典型案例存在的问题为出发点,运用SWOT分析方法,对我国交通出行领域电子商务存在的问题进行分析与研究,找出我国交通出行领域电子商务发展的薄弱环节,并提出相应的建议与对策,促进我国新时期交通出行领域健康发展。     

交通累积记分行为法律性质辨析

对于交通累积记分行为的法律性质,学界及实务界一直存有争议,提出了不同的学术观点,如行政处罚说、中间行为说、行政事实行为说、程序行政行为说。基于厘清交通累积记分行为法律性质的目的,首先对已有学术观点进行了批判论证。而后,在批判论证、借鉴已有学说优点的基础上,将传统行政行为理论的静态角度与行政过程论的静态角度相结合,重新对交通累积记分行为进行认识。经两方面的分析论证,将交通累积记分行为定性为行政确认行为。     

如何协助领导做好时间效能管理

本文借助快速交通系统的构建思维模式，提出了协助领导做好时间效能管理的思路，达到有序高效的目的。     

基于“运游结合”模式的城市汽车客运旅游线路的开发研究——以徐州为例

现代旅游产业的产生和发展与现代交通业的发展是紧密相连的,旅游交通是旅游业产生和发展的先决条件,是旅游活动的重要内容。所以可以说旅游交通是旅游业的基础。由于不同的经济发展水平,发达国家与发展中国家采取了两种不同的发展模式。我国采取的是"先游后旅,旅滞游难"的发展模式,而这种发展模式就导致了我国交通业发展的不完善,交通基础设施落后,再加上不恰当的旅游规划,严重影响了旅游产品的开发。针对这种情况提出了"以游促运、运游结合"的发展新模式,实现汽车客运业的转型升级。利用汽车客运本身方便灵活、经济的特点,开发徐州市内的特色旅游交通路线,以旅游促进交通运输中客运的发展,实现旅游与汽车客运的双赢局面。     

西南大学北区交通问题的识别与应对措施

随着社会经济发展水平的不断提高,人民的生活质量不断改善,汽车已经逐渐成为每个家庭的生活必需品。我国汽车保有量不断增加的背景下,高校交通问题也日益凸显。本研究对西南大学北区存在的交通问题进行识别,运用城市规划的相关原理,以缓解西大校园内的交通问题为目的,并针对各个问题提出合理化建议。     

幸福使者

多年来,在幅员辽阔的中国版图上,一个个深藏山区、老区、边区的贫困地区,被一个共同的难题困扰着:交通.因为没有路,他们与精彩的外部世界隔绝,与财富隔绝,甚至与幸福隔绝.何时能走上通衢大道,就成为生活在那里的群众世代盼望的幸福.     

交通流演化动力学研究的一般框架及性质分析北大核心CSSCI

针对道路网络需求时变的交通流达到均衡的条件以及均衡状态的稳定性问题,运用演化博弈理论和动力系统稳定性理论,提出了流量演化动力学研究的一般框架,建立了多群体多准则出行选择流量演化系统的动力学模型,证明了流量演化动力学模型平衡点与动态交通流量分配模型均衡解之间的等价性,讨论了模型解的存在性、唯一性和稳定性.理论分析结果表明,流量演化动力系统的演化稳定策略等价于动态交通流分配模型的均衡解,流量演化动力系统在某个局部区域总存在着唯一解,并且在出行者个体收益参数满足一定条件的前提下,流量演化动力系统在平衡点附近会表现出不同的稳定性质,通过一个简单路网的数值算例说明了本文建立模型的合理性和有效性.本文在出行者博弈行为和动态交通分配之间建立了联系,有助于加深对于城市交通流演化规律的认识和理解.     

浅析物联网技术的三大应用

物联网是一个基于互联网、传统电信网等信息承载体,让所有能够被独立寻址的普通物理对象实现互联互通的网络。它最主要的技术包括了射频识别技术和传感器技术,在这两项技术的帮助下物联网实现了智能化的多方面具体应用。本文从物联网的三项主要技术谈起,重点分析物联网在智能交通、智能电网和智能物流中的典型应用。     

重庆市交通行政执法总队掠影

正~~     

牢记宗旨步稳路宽 改革不畏蜀道艰难

正作为全国首支交通综合执法改革队伍,重庆市交通行政执法总队以"精简、统一、效能"为改革目标,以"忠诚,坚韧,高效,务实,为民"为队魂精神,不断克难攻坚,开拓进取,取得了"交通行政执法管理效益提高,高速公路管理效益提高,执法成本降低"的显著成绩。党的群众路线教育活动开展以来,总队切实按照"照镜子,正衣冠,洗洗澡,治治病"的总要求,以为民、务实、清廉为指导思