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201.
产品销售过程中,零售商向制造商收取的通道费是双方合作中的一个重要谈判内容,产品的创新程度作为产品的一个重要特性,便成为制定通道费政策过程中的重要影响因素。与此同时,通道费政策的制定也会在一定程度上对产品的创新程度有反馈效应。本文分析了通道费与产品创新程度的关系,以及创新程度对零售商与制造商合作的可行性通道费的影响,并为激励产品创新对零售商、制造商以及相关政策制定者提出了政策建议。 相似文献
202.
203.
《管理世界》2017,(9)
海上运输通道风险及威胁的日益增多决定了海上运输通道公共安全保障的迫切性与必要性。但由于海上运输通道风险因素的复杂多样,使其很难从中准确识别关键因素,使得海上运输通道公共安全保障能力优化过程受阻。本文在对我国目前海上运输通道公共安全保障面临的困难和挑战进行系统性梳理和分析的基础上,利用系统安全理论,将海上运输通道公共安全保障能力视为一个"系统",对海上运输通道公共安全保障能力进行结构分析。基于此,从优化公共安全保障顶层设计、搭建海上运输通道公共安全保障网络信息平台、强化公共资源投入、加快海洋法规制度建设,以及构建安全保障主体多元协同机制和提高海洋外交力等6个方面提出了优化我国海上运输通道公共安全保障能力的有效途径。 相似文献
204.
公职人员职业生涯发展,是指公共部门和公职人员把个人发展与公共部门发展结合起来,对决定公职人员职业生涯的个人因素、公共部门因素和社会因素等进行分析,制定有关对公职人员一生中在职业发展上的战略规划与战术计划的总和. 相似文献
205.
刘艳 《西北大学学报(哲学社会科学版)》2005,35(5):48-50
陕西关中地区无论从自然环境还是从社会经济发展水平看,都明显地有别于陕南和陕北,具有自己的特色,形成了一个完整的经济单元,是典型的次级经济区。大中城市密集,基础设施完善,科教力量雄厚等优势十分有利于关中次级经济区的发展;但科技力量布局失衡、制度创新缓慢、城市化不足等瓶颈又制约着它的发展。加快建设关中次级经济区的思路主要有:大力进行制度创新,突出特色,调整科技资源的布局等。 相似文献
206.
为研究微通道内悬浮颗粒的惯性聚集现象,基于“运动相对性”原理,运用数值方法对颗粒在聚集过程中所受的惯性升力进
行计算。利用相对运动模型进行计算时,其关键点在于对所需计算的横向位置处的颗粒沿主流方向的稳定运动速度的确定;通过“试凑法”对其进行近似确定,采
用二分法、割线法和抛物线法等方法在相同条件下进行试凑计算。比较上述方法在试凑颗粒稳定状态下平动速度和转动角速度的难易程度,结果表明“割线法”在
试凑过程中具有明显的优势,该算法求解颗粒平动速度和转动角速度时快速、高效及可靠。 相似文献
207.
陈代武 《湖南人文科技学院学报》1992,(4)
本文分析了课堂教学信息传播的基本过程,探讨了语言符号和非语言符号传播教学信息的特性、功能,以及如何优化选择、组合和综合应用传播符号,多通道、高通量地传播教学信息,以期取得优化的教学效果。 相似文献
208.
柏杨 《爱情·婚姻·家庭(生活纪实)》2008,(4)
1山坡上有盏灯。那盏灯在风里不停地摇曳着,很多次我想它一定被吹灭了,却都在奄奄一息的时候,挣扎着又挺起来。满天是残碎的和漆一样黑的云,下弦月乍隐乍现。我刚从邻镇朋友那里借了钱回来,朋友的情况也不甚好,他留我吃晚饭,特地炒了一盘鸭蛋,孩子们大而无神的眼睛一直紧张地注视着它,使我不忍 相似文献
209.
210.
李家声 《江汉大学学报(社会科学版)》1993,(5)
提出广西交通建设、经济发展的总体思路;从产业、市场经济、国有大中型企业经营机制、国内外市场、开发开放的角度,探讨广西作为大西南出海和“入海”要冲、桥梁的重要地位,以及加快大通道建设和外向型经济发展的主要途径。 相似文献