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近年来,西安教育产业快速发展,教育消费的大幅增长,在拉动经济增长方面的作用表现越来越突出,受到人们广泛关注。据西安市城镇居民家庭生活调查统计资料:2003年西安市城市居民教育支出占消费性支出的比重为7.3%,在十五个副省级城市中居第三位,高于全国平均水平(6.1%)1.2个百分点。但仔细研究西安的教育消费,发现其中存在一些问题。 相似文献
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四川工业的发展现状上世纪90年代,特别是西部大开发以来,四川工业进入一个高速发展时期,2001年以来工业增加值的增长速度高于全国平均水平约2个百分点。2005年与1992年相比,工业总产值已由378.67亿元提高到5303亿元,规模以上工业增加值在国民生产总值中的比重提高到33.3%。 相似文献
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四川是西部经济、人口与资源大省。在这片占全国5.05%的土地上,承截了全国6.15%的人口,创造了全国4.26%的经济总量。但与全国平均水平相比、与先进省市区相比、与全省人民群众的新期盼相比,四川经济社会发展还有较大差距。同时,突如其来的"5.12"汶川大地震荡,使四川经济社会发展受到了影响。因此,站在新的起点和平台 相似文献
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“十五”以来,随着陕西省经济持续快速发展和人民生活水平的迅速提高,环境资源与发展的矛盾日益突出。为此,国家与陕西省“十一五”规划纲要均明确提出。把单位GDP能耗降低20%作为约束性硬指标,分解落实到各地各部门,列人考核目标任务,务必确保完成。陕西省十一次党代会提出建设西部强省的宏伟目标,到2012年,全省经济总量突破9000亿元,力争用10年的时间使我省城乡居民的收入水平到达全国平均水平。如何在加快发展,建设西部强省,提高城乡居民收入过程中,实现经济增长与节能降耗的双赢,是我们面临的挑战和必须破解的难题。 相似文献
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进入新世纪,浙江农村居民收入实现了平稳快速增长,2007年农村居民人均纯收入达到8265元,2000-2007年的七年间农村居民人均纯收入年均实际增长速度达到7.8%,明显快于全国平均水平。本文从分析新世纪浙江农民收入特征着手,剖析我省农民增收存在的问题,探讨农民增收的前景并提出政策建议。 相似文献
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随着国民经济的发展,我国民航运输业在新世纪之初乘势而上,以高于世界平均水平98个百分点的速度发展,航空运输总周转量、旅客周转量,在国际民航组织缔约国中的排位,由1978年的第37位上升至2006年的第2位,仅次于美国。已经跻身民航大国的中国,在本世纪头20年,要实现从民航大国向民航强国的历史性跨越。 相似文献
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在全球资源紧缺、生态环境恶化的情况下,发展循环经济是人类社会面临的共同任务,尤其是我国人均资源水平远远低于世界平均水平,而单位GDP的能耗、水耗等又远高世界平均水平,与发达国家比差距就更大。因此,对我国来说推行循环经济显得更为迫切和需要。党的十七大明确提出“建设生态文明,基本形成节约能源资源和保护生态环境的产业结构、增长方式、消费模式。 相似文献
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