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951.
本文建立了一个异质性产业体系低碳化发展路径选择的分析框架,通过超越对数形式的随机前沿生产函数,测算了我国29个省区产业体系生产技术及其效率和生产规模效率,以及能源使用技术及其效率和碳减排技术及其效率,并针对不同类型产业体系的低碳化发展提出政策建议.结果表明,我国异质性产业体系可以通过不同的结构升级和技术进步的选择形成适合于自身产业体系特征的低碳化发展路径. 相似文献
952.
广告产业统计为广告产业发展的基础性研究课题,同时是政府进行广告产业的财政统计的依据与标准以及实现国际相同产业发展对照的基本标准.我国现行的广告产业统计标准多年来未经调整修正,不能真实反映产业发展实际.文章通过综述国内外相关学术研究,并结合我国现行的《广告业统计报表制度(2012)》、《国民经济行业分类(GB/T4754-2011)》、联合国颁布的《所有经济活动之国际标准行业分类(修订4版)》与《北美产业分类体系(2012)》当中广告产业的统计分类与统计范围,总结我国现行的广告产业统计分类标准存在的主要问题,即产业界定、定位与广告产业现实发展偏离;产业分类方式滞后;产业统计范围狭窄且有重合之处. 相似文献
953.
954.
战略性新兴产业集聚发展及影响因素分析 总被引:1,自引:0,他引:1
文章在对我国29个省份的战略性新兴产业集聚度和发展水平进行测算的基础上,运用面板数据模型分析我国战略性新兴产业集聚发展的影响因素以及区域差异特征.结果显示:我国战略性新兴产业集聚程度区域分异明显,东部地区的集聚程度最高,中西部地区的集聚水平较低;战略性新兴产业的发展趋势呈现集聚与扩散并存的现象;信息基础设施服务水平和人力资本水平的提升对于我国东、中、西部地区战略性新兴产业集聚均有促进作用,经济发展水平、规模经济、城市化率对东部地区的促进作用较大,资本存量的提升则有助于中西部地区战略性新兴产业的集聚. 相似文献
955.
文章描述了环境嵌入、知识整合与集群企业创新能力之间的关系,并选择广东和福建两个省份产业集群内的企业为样本对模型进行了实证检验.研究结果发现,集群企业创新能力的演化具有明显的环境嵌入性,知识整合依靠几个维度可以全部或局部地在环境嵌入与集群企业创新能力当中发挥媒介作用.此外,还引入地区差异这一控制变量,研究发现,不同地区环境嵌入特征对集群企业创新能力的影响具有显著差异性. 相似文献
956.
为了弥补传统影响力系数与感应度系数计算与内容上分别存在将各部门等权重与无法从结构上反映部门之间的关联效应的局限性,文章基于产业视角下,构建改进影响力系数与改进感应度系数、中间投入分配系数与中间使用分配系数,对金融部门与国民经济各部门的前相与后向关联效应进行评价.结论如下:整体上,金融部门对国民经济的供给推动作用大于需求拉动作用;结构上,各行业对金融部门的依赖性较强,金融部门发展具有相当的独立性,内部协作性较强,但同时离不开第三产业与制造业的有力支持. 相似文献
957.
本文通过对2006-2015年江苏省物流业GDP、物流业固定资产投资和物流业就业人数的时间序列数据分析,构建基于柯布-道格拉斯生产函数基础上的计量模型,发现固定资产投资与物流发展之间具有长期稳定关系并通过检验;在此基础上,建立了市域物流投入产出模型,实证分析得出劳动投入驱动增长阶段即将结束,固定资产投资是影响物流业发展格局变化的关键变量,物流业发展步入结构调整的关键时期. 相似文献
958.
萍乡是老工业城市,具有较好的产业基础,工业经济发展较快,但仍然存在产业结构不合理,第一、三产业拉动力不强;新兴产业不断引进,但传统产业仍占主体,资源型产业比重过大;重大项目进展顺利,但有影响力、拉动力的龙头企业不多,不能形成产业链等问题,因此,必须以科学发展观为指导,推进产业转型,用活"三项政策",建立"两个机制";推动"三个转变",促进协调发展;打造"一园两带",优化产业布局;突出项目建设,做强十大主导产业;建设"六大平台"、"五大网络",提升产业发展软实力;抓住"三个关键",以实现转型发展、安全发展、和谐发展的统一. 相似文献
959.
我国第三方物流发展中存在的问题及其对策 总被引:2,自引:0,他引:2
我国第三方物流虽然已经取得快速的发展,但由于起步较晚,因而在发展过程中还存在物流观念落后、物流企业规模偏小、物流设备落后和物流人才缺乏等诸多问题.我国要发展第三方物流,应树立正确的物流观念,壮大物流企业规模,改进物流设备,培养物流人才. 相似文献
960.
以企业技术能力作为中介变量,以广东省纺织服装业的173家企业作为调研样本展开实证分析,结果表明,企业技术能力在产业集群机制影响企业技术创新绩效的过程中起着传导作用。 相似文献