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981.
航空知识产权纠纷可仲裁性探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
随着中国航空事业的日益发展,航空知识产权纠纷也随之增加,而仲裁则是解决航空知识产权纠纷的有效途径。航空知识产权纠纷的可仲裁性,不仅有其学理基础,而且有其现实基础,与调解、诉讼相比较,它在航空纠纷的解决方式中具有不可替代的优越性。通过建立健全中国仲裁法律法规体系,借鉴国外先进仲裁经验,加大中国航空知识产权纠纷仲裁的配套与完善,落实航空知识产权纠纷可仲裁性的可行性途径,可以充分保障纠纷当事人的合法权益。 相似文献
982.
知识产权国际利益平衡机制之法理分析 总被引:3,自引:0,他引:3
随着科学技术的发展,知识产权所蕴含的丰厚利益日益凸显。工业集团对利益的追求正深刻影响着知识产权国际制度的发展。知识产权国际制度能否实现其公平和效率的双重价值目标,取决于利益均衡机制的构建。在知识产权国际制度中围绕对知识产权的保护,至少交织着这么几组利益关系:知识产权与知识共享权;知识产权与基本人权;知识产权与后续创新权。法律要在知识产权领域确立秩序,必须对相关主体的权利进行合理配置。在知识产权人利益与国际社会整体利益的关系上,对知识产权人利益的保护不是知识产权制度的目的,而是实现增加国际社会整体福利的手段,对待两者的关系应抱着节制与发展的态度。 相似文献
983.
孙玉荣 《北京联合大学学报(人文社会科学版)》2016,14(2)
保护知识产权成为我国互联网文化产业发展的关键,然而我国互联网文化产业知识产权保护现状堪忧.当前,IP概念被虚炒是文化产业知识产权保护存在的主要问题.大数据时代,文化创意产品的表现形式和传播方式更加多样化,商业模式也随之发生变化,这些都给知识产权立法和司法带来了全新的挑战.要顺应互联网文化产业的发展,寻求互联文化产业中各方利益的平衡,实现网络服务提供者、权利主体及社会公众三者之间的利益平衡,特别是网络服务提供者的侵权责任如何认定,更是一个值得深入探讨的问题. 相似文献
984.
作为山西省经济发展的骨干力量,大中型工业企业在全省知识产权创造、运用、保护和管理中扮演着重要角色。本文基于以知识产权投入能力、产出水平、创造潜力及发展绩效四位一体的评价体系,通过中部六省相关数据的比较,运用集对分析法,综合评价山西省大中型工业企业的知识产权竞争力现状,认为山西省大中型工业企业应从完善以企业为主体的创新体系,加大科技投入,合理配置研究开发资源,建立多元化资金支持和保障机制等方面提升企业的知识产权竞争优势。 相似文献
985.
云南作为我国面向西南开放的重要桥头堡,正积极参与国际经济合作。鼓励和引导企业拓展东盟市场和开展经济、技术合作对云南省的对外开放战略意义重大。本文围绕云南省若干优势产业,以部分企业为例,重点对云南省企业运用知识产权拓展对东盟贸易的技术基础、现状、存在的问题以及前景等进行分析,研究提出云南企业对东盟开展知识产权贸易的对策措施,从而进一步扩大云南省企业对东盟的知识产权出口,提升云南区域竞争力和影响力。 相似文献
986.
单一的著作权保护已经无法满足我国文化创意产业发展的需要,应该建立多种形态知识产权相互协同的知识产权保护策略。文化创意产业的"文化"、"创意"、"产业"三维本质,以及知识产权自身所具有的客体无形、种类多样、功用互补的特点,共同决定了文化创意产业知识产权保护策略的内容架构。文化创意产业知识产权保护策略的建构,应该以著作权为核心,以专利权、商标权、商业秘密权和反不正当竞争权为辅助因素。充分获得并有效保护各种形态的知识产权以促进文化创意产业的发展,是知识产权保护策略建构的出发点和归宿。政府职能部门、行业协会和创意企业应该各自发挥其职能,共同推进文化创意产业知识产权保护策略的科学建立和有效运作。 相似文献
987.
关于知识产权的几个深层理论问题 总被引:6,自引:0,他引:6
徐瑄 《北京大学学报(哲学社会科学版)》2003,40(3):101-108
“无传播则无财产权”的知识产权是社会公众学习权、信息自由权的“成本”,其立法需要特别的理由;“承认知识产权是私权”汉化了知识产权法中的国家责任;法律需要对知识产权的系统诠释、分析理论;系统诠释分析需要科学的方法论;系统诠释需要揭示知识产权之符合民法原理的特殊的“内在机理”;论证知识产权保护原则和限制原则;研究国家在“私法自治”下干预知识产权的责任根据;解决知识产权与基本人权之间的冲突,应建立违宪审查制度并由宪法进行重新调整。 相似文献
988.
交通产业具有知识资源整合与利用的特征。交通产业的知识产权保护制度是激励交通行业技术和知识创新与产业化的重要机制,其保护范畴既涉及交通产业的商标权、专利权、著作权,又涉及其中的技术秘密、商业秘密、单位名号及其服务标志以及法律法规所保护的其他智力成果和活动权利。界定交通产业知识产权的属性与范畴,研究其特性与规律,对于建立和完善融社会、行政和司法于一体的交通产业知识产权保护体制和运行机制意义重大。 相似文献
989.
李健 《河南科技大学学报(社会科学版)》2010,28(6)
知识产权运用是知识产权制度的重要组成部分,国家知识产权战略纲要将知识产权运用能力的提升作为知识产权工作的重点。从知识产权角度分析,标志性建筑物本身可以作为著作权、商标权以及非物质文化遗产的载体,因此,可以对标志性建筑物所涉及的著作权、商标权等多种知识产权加以充分利用以实现其最大使用价值。 相似文献
990.
对非物质文化遗产私权保护模式的质疑 总被引:1,自引:0,他引:1
郭禾 《中国人民大学学报》2011,(2)
国内外涉及非物质文化遗产的保护模式主要有两类:一类是以公权力适度干预,帮助改善非物质文化遗产的生存环境;另一类则是设立私权加以保护,比如以知识产权或者特别权利的方式将非物质文化遗产的支配权赋予特定的民事主体。比较两种保护模式可以发现,私权保护模式不仅不利于非物质文化遗产的弘扬和发展,而且与我国的长期利益相悖。同时,将作为私权的非物质文化遗产权的内容仅仅限定为一种人格权的观点是站不住脚的。 相似文献