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121.
融资租赁作为金融交易模式中与实体经济发展联系最为紧密的金融产品之一,对自由贸易港金融开放与金融创新都发挥着重要功效。在我国自由贸易区的发展历程中,融资租赁也扮演着十分重要的角色,相关立法也随着自由贸易区融资租赁的发展与实践取得了创新性的成果,对海南自由贸易港的融资租赁立法有着重要的借鉴意义,但其也具有专门立法的缺位、立法不平衡、创新性和开放性不足等缺陷,需要海南自由贸易港相关立法予以修补和完善。立足自由贸易港发展实际,融资租赁的相关立法严重滞后于自由贸易港融资租赁行业发展的现实需求,需要加强融资租赁立法建构与创新。应在坚持适度监管、事前事中事后全方位监管以及原则性与灵活性相结合的立法原则的基础上,运用立法授权,摆脱以政策为主导的监管困局;实行统一监管,打破融资租赁与金融租赁的法律界限;加强融资租赁立法的创新性和开放性,实现金融开放与创新。 相似文献
122.
123.
《吉林大学社会科学学报》2017,(3)
特朗普政府的重振美国政策反映了美国反全球化和民粹主义思潮的上升,也必然导致美国实施贸易保护主义。特朗普的"新美国主义"将对中美贸易产生什么影响?美国的贸易保护主义是否意味着战后世界自由贸易体系的终结?从特朗普贸易保护主义的国际背景和中美贸易关系的现状进行分析,可以确信中美贸易摩擦不可避免。但从长远来看,中美贸易犹如跳双人舞,虽然跳探戈的激情不再,但舞曲还要进行下去,毕竟双边贸易对中美两国乃至世界经济发展都至关重要。 相似文献
124.
笔者在介绍了我国已签订的自由贸易协议相关特点的基础上,比较了与已签订自由贸易协议伙伴国之间的贸易增长与贸易平衡情况,并通过贸易结合度进一步揭示我国与各经济体之间的贸易紧密程度。得出了自由贸易协议的签订,对我国与各经济体之间的贸易具有不同程度的扩大效应,且贸易顺逆差格局发生了巨大改变,以及我国对各经济体的贸易依赖程度与各经济体对我国的贸易依赖程度并不均衡等相关结论。 相似文献
125.
【目的/意义】自由贸易试验区作为成渝地区双城经济圈的改革前沿阵地,剖析川渝自贸试验区科技创新政策的现状,完善其政策体系将提升科技创新能力,有助于成渝地区双城经济圈建设成为“具有全国影响力的科技创新中心”。【设计/方法】应用内容分析法,根据政策文本建立“政策工具–科技创新”二维分析框架,量化研究川渝与上海、广东等前两批自贸试验区的政策内容,比较川渝政策在供给端、需求端和环境端的不足。【结论/方法】研究发现川渝自由贸易试验区科技创新政策存在三大政策工具使用不平衡、各类次级政策工具占比结构不合理、财政手段使用过多、长期规划不足等问题,需提高环境侧和需求侧政策工具的使用,加强教育培训、科技金融、服务外包等支持力度,做好政府在公营事业、目标规划、法规管制和贸易监管等方面的补齐工作。 相似文献
126.
127.
自“一带一路”倡议提出以来,仅有3个沿线国家同中国签署自由贸易协定,基于2000—2018年国家层面面板数据,采用双重差分模型评估自由贸易协定签署对中国与“一带一路”沿线国家双边贸易的真实影响,并进一步分析不同法治水平下的异质性效应及其作用机制。研究发现:(1)自由贸易协定签署显著促进了中国与“一带一路”沿线伙伴国的双边贸易,并对中国与沿线较高法治水平伙伴国双边贸易的促进作用更大;(2)自由贸易协定签署主要从需求侧、供给侧、供需交易三个方面通过经济规模、技术创新、外汇储备和贸易成本四种机制对中国与沿线不同法治水平伙伴国的双边贸易产生异质性影响,具体表现为:自由贸易协定在“一带一路”沿线较高法治水平伙伴国中主要通过扩大经济规模、增加外汇储备和降低贸易成本对其与中国双边贸易产生促进作用,未能通过促进技术创新而促进双边贸易;而在“一带一路”沿线较低法治水平伙伴国中未能通过这四种机制对双边贸易产生显著影响。据此应加大力度推进自由贸易协定在“一带一路”沿线国家的提质扩容,同时因地制宜地放宽对低法治水平国家的贸易优惠政策。 相似文献
128.
以1999—2018年参与医药制造业跨国并购的国家为研究样本,构建了以国家为节点、跨国并购关系为边的网络,利用双向固定效应模型实证检验了FTA对医药制造业跨国并购网络结构洞的影响。结果显示,各国签订FTA的数量与跨国并购网络结构洞的数量之间呈现“倒U型”关系,而国家的经济发展水平能够强化FTA与结构洞的“倒U型”关系。这丰富了结构洞前因变量的研究,对各国在医药制造业跨国并购的实践中合理利用FTA提高信息和知识资源的获取质量及数量,进而提高跨国并购的效益,具有启示意义。 相似文献
129.
自由贸易试验区已成为推进改革和提高开放型经济水平的"试验田",随着以长江经济带以及丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路为核心的"一带一路"战略的提出,长江中游城市群的开放战略进入关键节点。而湖北省建立内陆自由贸易试验区的构想,对于推动整个长江中游地区开放水平的提高具有重大现实意义。 相似文献
130.
唐洪森 《浙江海洋学院学报(人文科学版)》2012,29(3):19-23,35
舟山群岛拥有十余家保税仓库,分别涉足油品、粮油、水产品、船用油漆配件、纺织品原料等商品物流,几乎占全省保税仓库数量的一半。其经营管理及其经济效益状况存在差异,这里既有国家政策和经济体制变动问题,又有思想观念和经营管理滞后问题,导致保税仓库这种自由贸易初级载体发展还不够快,转型升级缓慢。为此,应综合利用与整体开发保税仓库,逐步扩大贸易自由度,建成真正意义的保税物流发展模式,并以此促进长三角地区更大范围生产要素的自由流动,使其成为开放型经济贸易新的增长点,进一步推动海洋经济的发展,在更加宽广的领域参与国际市场竞争。 相似文献