竖直矩形通道降膜吸收器热质性能的试验研究

试验研究了溴化锂水溶液沿竖直矩形通道降膜吸收过程的传热传质情况。结果表明,溴化锂水溶液降膜流量、吸收压力、溶液进口浓度及进口温度对总传热系数、平均降膜吸收率的影响比较大。     

论法国败降的转折点意义

法国败降以后 ,法西斯集团最终结成军事同盟 ,但国际反法西斯同盟也趋向形成 ;希特勒自此掉入了自掘的两线作战的陷阱。这两个方面注定了侵略与反侵略的最后结局 ,注定了希特勒最后失败的命运。因此说 ,法国败降具有转折点意义     

中国航运业碳减排政策研究：基于政策网络视角

航运业在节能减排方面有巨大潜力,推动航运业低碳发展是推动中国交通行业高质量发展的必由之路。基于政策网络视角,中国航运碳减排的政策主体可分为政策社群、专业网络、府际网络、生产者网络、议题网络五大类。就发展历程而言,中国航运业碳减排大体上经历了四个发展阶段,不同发展阶段均制定了航运碳减排相关政策,发挥着不同功能并体现出不同的相互间合作关系。研究表明,当前中国航运碳减排相关的专项政策仍较为有限,各政策主体间的协作仍有待加强,应进一步明确碳减排路径,共同推动航运业实现“双碳”目标。     

基于碳标签制度的两级供应链协调机制研究

以市场需求随机的视角建立Stackelberg博弈模型,研究基于碳标签制度的供应商和零售商组成的两级供应链协调策略。模型引入产品碳足迹e₁作为决策变量,分别研究了在收益共享与成本共担契约下集中决策和分散决策中决策变量最优解及最优利润的变化情况。研究结果表明,在考虑碳排因素时集中决策相比于分散决策具有明显的优势;在参数满足一定条件下零售商通过与供应商共担碳减排成本,可以实现利润的增长,初步验证模型的契约设计的有效性。     

商城繁荣交通先行

城市是社会进步的标志,是人类文明的结晶.城市在发展过程中不断向外延伸,且数量更多、规模更大,它集现代工业、商业、金融、文化先导为一身,在国家的经济发展中起重要作用.然而,随着城市人口和汽车的增加,城市交通问题日益突出.在许多大城市,由于过多的汽车和人口,不合理的城市交通布局经常导致交通堵塞、交通事故多发、空气质量下降等.交通堵塞导致时间和能源的严重浪费,影响城市经济的发展.所以,交通拥堵问题已经成为严重影响人们生产、生活,制约经济发展的重要问题.     

供应链企业碳减排投资策略选择与行为演化研究

基于当下气候变暖的背景中有社会责任感的消费者对低碳产品有特殊偏好的情境,研究上游企业主导的供应链在面对具有低碳产品偏好的市场消费者时,上下游企业的减排投资行为与策略。依照Stackelberg博弈模型,构建上下游企业采用不同的行为策略的支付矩阵。进而,应用演化博弈理论中双种群演化博弈模型分析得到上下游企业减排投资行为的演化稳定策略:当需要较大的投资或者下游企业分担减排成本意愿较强时,由处于主导地位的上游企业实施投资减排是稳定的;当需要较小的减排投资或者下游企业分担减排成本意愿较弱时,上下游企业组成的供应链中必然会有一个企业实施减排。最后,指出了减排投资系数和下游企业分担投资成本比例的不同对演化博弈稳定均衡的影响。     

天津市碳排放权定价及成本节约效果分析

通过坐标平移的方式,在天津市边际碳减排成本曲线的基础上,估算天津市28个重点排放行业的边际碳减排成本曲线,推导出碳排放权交易价格及交易后总成本的计算过程,比较28个行业参与碳排放权交易前后的成本变化情况。     

碳减排约束下四川能源发展措施研究

2008年金融危机以来,以通过提高能源效率、开发利用新能源来降低二氧化碳排放为核心的低碳经济模式,逐渐被许多国家和地区接受,也成为当今世界各国经济发展的重点。通过分析四川省碳排放的总体情况以及在降低碳排量方面所面临的机遇和挑战,提出在减排约束下四川省应该积极发展水电工业,合理发展天然气产业,因地制宜努力发展新能源,并提出加大财政投入和税收优惠力度,推进碳减排制度创新与法律体系建设相结合,制定有利于低碳能源发展的电力价格等相关建议。     

空间规划的碳排放约束机制与治理框架

由二氧化碳等温室气体排放引起的全球气候变化已经成为本世纪人类面临的最大挑战之一.习近平总书记在第75届联合国大会一般性辩论上宣布了中国实现碳达峰、碳中和的"30·60"目标,而探寻具有预防性、低成本、长期效益的碳减排途径是兑现我国气候承诺的前提与保证.首先分析了中国当前以技术进步为核心的碳减排途径的不完备性,提出结构调...