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曾超 《三峡大学学报(人文社会科学版)》2012,34(3):31-38
孙氏是明洪武年间由江苏因军事屯戍,担任黔江守御千户所世袭千户,移民到黔江的一大姓族,历经20多代600多年的发展,成为黔江的一大望族。这里对其入黔的原因、世系传承、地域分布、发展演变及对黔江社会经济文化的发展作了一定的考察。 相似文献
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《渝西学院学报(社会科学版)》2018,(2):9-15
在墓志铭中多有题名时间,而透过题名时间的"用语"可以考察题名人的传统文化观念。从黔江墓志铭题名时间的表述方式可以看出,它们在传承着传统文化。这些文化主要包括根源意识、天命观念、天文历法文化、音乐文化、官休文化、别雅文化、术数文化、吉祥文化等。对于墓志题名时间"用语"的研究有助于我们继承、弘扬传统文化。 相似文献
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黔江区转变工作思路,创新管理方式,拓展服务领域,建立自主采集为主、部门交换为辅的全员人口个案信息采集和适时更新工作机制,努力提高人口服务管理工作水平。加强人员培训,提高业务素质。区人口计生委每月对街道镇乡计生办主任、统计人员举办一次业务培训。同时派委机关人信科统计工作人员分期分批分片区到街道镇乡对村(居)计生专干开展专题培训。选派委机关和全国试点乡镇统计人员参加市人口计生委组织的PIC培训。通过层层培训业务,进一步提高人口计生干部业务能力和工作水平,为全员人口信息采 相似文献
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李东升 《重庆工商大学学报(社会科学版)》1998,15(1)
黔江地区五县均属“老、少、边、山、穷”地区的国定贫困县。区内资源丰富,开发前景好,经济落后,基础条件差。八五期间该地区的经济建设虽然取得了显著的成绩,但是经济总量小,效益差,产业结构不尽合理。要使黔江地区在本世纪末实现越温达标,就必须在对区情进行再认识的基础上,制定出符合实际的产业结构调整目标,科学地选定支柱产业,合理地进行生产力布局,实施政府积极干预下的龙头企业和品牌战略。那么,我们就一定能把黔江地区建设成为经济繁荣,环境优美的生态经济区。 相似文献
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张海燕 《吉首大学学报(社会科学版)》2001,41(3):96
区域交通改善是旅游产业集聚产生的基础和必要条件。传统经济地理学和新经济地理学及其整合,为研究区域交通发展与旅游产业集聚之间的关系提供了一定的研究范式。武陵山片区交通网络节点上发育出6个显著的旅游产业集聚区:张家界旅游集聚区、怀化旅游集聚区、凤凰-吉首-永顺旅游集聚区、恩施旅游集聚区、黔江-武隆旅游集聚区、铜仁旅游集聚区。从机理和路径解释:首先,区域交通发展对传统经济地理学分析框架中作为源区域因子的区位和资源禀赋产生影响,导致了初始的旅游产业集聚;然后,时空距离和感知距离被进一步压缩,影响到新经济地理分析框架中的金钱外部性、技术外部性以及空间成本,深层次改善了区域旅游产业集聚水平。未来,要依托交通集散枢纽,建设立体化、层次化的交通网络,以及统一的无障碍交通导向政策,以实现旅游产业集聚提质增效和可持续发展。 相似文献
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正宜居作为一座城市规划、建设和管理的根本出发点,其工作内容涵盖居住舒适度、出行便利度、环境适生度、服务满意度等人类生存的方方面面,是一个系统、动态、持久的民生工程。"宜居黔江"建设总体目标是:到 相似文献
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重庆市黔江区旅游品牌体系构建探析——渝东南少数民族地区旅游品牌开发个案研究 总被引:1,自引:0,他引:1
严亚 《重庆文理学院学报》2010,29(1):34-39
品牌核心价值在根本上决定了品牌体系的独特性、识别性、不可复制性和吸引力。黔江旅游品牌开发首先要从品牌核心价值开始,确定具有前瞻性的价值主张后,才能着手构建品牌体系框架。黔江区旅游品牌开发过程必须遵循一定的顺序,即以核心价值为品牌原点来打造品牌体系,实现从内到外、上下一致的开发过程。以此开发过程所取得的经验和做法,为渝东南少数民族地区旅游品牌化建设提供有益的借鉴和引导。 相似文献
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梁平 《重庆大学学报(社会科学版)》1997,3(4)
分析黔江地区经济发展现状,确定“深化国有企业及集体企业改制”等改革方案,提出“财税政策”等保证改革顺利进行的政策措施建议。 相似文献