内陆开放性经济条件下重庆出口加工区的使命与定位

重庆市正努力构建立体、多元的对外开放经济体系,发展内陆开放型经济。重庆出口加工区必须承担起统筹城乡经济发展和促进对外经济开放的历史使命,科学定位。不论是建设保税港区还是区港一体化,在未获得国务院批准之前,重庆出口加工区必须实现超越:夯实基础,完善功能;依托寸滩,联动机场;立足"三区",整合资源。     

内陆开放性经济条件下重庆出口加工区的使命与定位

重庆市正努力构建立体、多元的对外开放经济体系,发展内陆开放型经济.重庆出口加工区必须承担起统筹城乡经济发展和促进对外经济开放的历史使命,科学定位.不论是建设保税港区还是区港一体化,在未获得国务院批准之前,重庆出口加工区必须实现超越夯实基础,完善功能依托寸滩,联动机场;立足"三区",整合资源.     

“邵东经济现象”对中国内陆经济发展的启示

“邵东经济现象”是指湖南省邵东县县域经济运作。发展到初步振兴的经济运行模式。邵东县位于湖南省中部，丘陵多山，耕地较少（人均水田面积０．４亩），大中型传统工业基本没有，区域内有一条铁路支线和一条３２０国道经过，其经济基础属于典型的中国内陆经济。自改革开放以来，邵东人依靠党的富民政策，坚持“实事求是”和“三个有利于”的原则，因地制宜地制定出“兴商建县”的发展战略，保护和支持个体、私营经济和国有。集体经济共同发展，走出了一条振兴内陆经济的致富之道，初步形成了“商业城、工业镇、专业村”三位一体的经济格局…     

重庆模式——中国内陆直辖市的特定模式

八届全国人大五次会议审议通过设立重庆直辖市,基于三峡库区百万移民,带动和发展长江上游及西南地区,为21世纪实现中国经济发展的第三步战略作出贡献;探索发展中国家普遍存在的少数相对富裕发达的城市和大片贫困落后的农村共同发展繁荣的理论与实践。重庆直辖市肩负着神圣而艰难的现实责任和历史使命——创建城市带农村、城乡一体共发展繁荣,不同于传统直辖市建设的具有中国特色以至有世界意义的新型直辖市模式。     

构建新发展格局与建设内陆开放型经济新高地

加快推进内陆开放型经济新高地建设是助力构建新发展格局、协调区域发展和高水平开放，建设社会主义现代化国家的重大战略部署。本文以贵州这一开放经济发展相对落后的内陆区域为例，在价值链视角下，通过与其邻省对内对外开放基本情况进行比较分析，探究贵州当前开放经济建设中的不足之处并据此提出政策建议，为经济发展水平较低地区的开放经济建设提供启示。首先，新发展格局下内陆开放高地建设应当取向对内对外开放并重的现实逻辑与基本内涵；其次，通过构建次区域增加值贸易核算模型，对测度结果进行实证分析发现：当前贵州相邻省对内对外开放经济的发展出主要依赖区际价值链进入国内国际市场，其自身产业体系薄弱，高级产业开放水平不足的特征。贵州的内陆开放型经济建设应当走对内对外开放并举、以拓产业存量促贸易增量、完善对外开放平台体系建设和加快建设高效通道的路径。     

浅议《生态省、生态市、生态县建设指标》对西北干旱区的适用性

本文根据西北干旱区的生态环境特点,对《生态省、生态市、生态县建设指标》中部分标准对西北干旱区的适用性进行了铲析,提出了该指标体系对西北干旱区生态环境建设的局限性。     

1860:潮人文化的转折点

潮汕地区,在中华文化璀璨的大花园中有自己独具一格的区域文化。这就是以内陆文化为主、海洋文化为辅,内陆文化与海洋文化有机结合并协调发展为基本特征的潮人文化。近现代以来,尤其是1860年汕头开埠以来,由于大量的潮人移民海外,潮汕地区经济结构产生了根本的变化,潮人的文化构成也由此产生了变化,形成了"海内潮人一千万,海外潮人一千万"的人口现状与文化互动格局。潮汕地区的区域文化扩展为海内与海外互动的潮人文化圈,文化的基本特征也产生了根本的变化,形成了以海洋文化为主、内陆文化为辅,海洋文化与内陆文化有机结合并协调发展的基本特征。     

内陆城市形象战略研究

城市形象是支撑城市生存，竞争和发展的巨大动力和无形资产，它体现着城市的经济实力和发达水平，体现着城市的文明程度和生活质量，体现着城市政府的管理能力和绩效，展示着居民的整体素质和精神风貌，在城市发展中具有不可替代的作用。内陆城市尤其是西部城市面临着大开发，城市化水平的步伐加快，这些城市如何发展，是照搬其它城市的模式，还是走自己的道路，这就需要很好的城市形象战略作指导。形象建设是内陆城市发展新阶段的呼唤。一、内陆城市形象战略理论（一）内陆城市与内陆城市形象。内陆城市则是指那些远离海岸的城市，我们这里…     

我国主要经济区对外贸易的实证分析

文章通过对成渝经济区的对外贸易发展速度、对外贸易结构、经济总量和贸易平衡进行横向纵向比较研究,可以分析出导致内陆特征显著的成渝经济区对外贸易水平落后的影响因素,并找到在建设内陆开放示范区的进程当中,如何突破经济、政策和地域的限制,从而提升成渝经济区对外贸易水平的根本途径。     

内陆保税港区物流现状及发展对策研究——基于重庆保税港区的思考

内陆保税港区的物流发展对于内陆经济发展具有重大意义,重庆保税港区是我国首个内陆保税港区,通过对重庆保税港区物流现状及其存在的主要问题进行分析,提出内陆保税港区物流发展的原则,找出重庆保税港区的物流发展对策,以期对重庆和内陆经济的发展提供助推力。