建设城市地下综合管廊真的“只差钱”？

今年全国多个城市、特别是武汉因为洪水发生严重内涝,再次让舆论对城市基础设施建设的方式方法产生质疑,有关加快城市地下综合管廊建设步伐的呼声也越来越高。     

对解决空调系统热污染问题的方法探讨

针对目前空调系统使用中存在的热污染问题,分析了热污染产生的原因及影响因素,提出了发展浅地层蓄能空调系统等解决方法。     

北京市地下文物保护现状与对策研究

北京地区地下文物历史悠久、埋藏丰富、分布广泛,是地区文化特色、文明魅力和软实力的深层物质载体,是彰显世界历史文化名城地位的重要标志,也是建设＂人文北京＂不可或缺的宝贵资源。北京市地下文物保护在取得成绩的同时,破坏情况仍很严重,工程建设已成为地下文物破坏的主要形式。必须把保护地下文物提高到维护国家文化安全的层次,从健全政策法规、加大执法力度、加强宣传教育等方面切实采取措施,树立在＂保护中发展,在发展中保护＂的理念,使北京市地下文物得到长期有效的保护。     

金融危机背景下地下钱庄的疏导

本次金融危机爆发的力度大,时间长,破坏范围广,我国作为世界上的重要经济体也无可避免地受到经济危机的重大冲击,中小企业融资难问题再次被激化。本文分析了金融危机背景下地下钱庄的疏导及其作用。     

地下空间确权登记的核心争议与变革路径——以地下停车位为例

在鼓励开发利用地下空间的背景下,囿于中央立法的模糊性与抽象性,地方开展地下空间确权工作缺乏共享经验与统一指导,致使地下空间确权登记工作推进缓慢,其中尤以地下车位为甚。在现行规范体系内,地下空间确权登记存在较大的立法空白,实践中也暴露出同案不同判、一地一策等问题。问题的核心在于地下建设空间使用权的独立性、地下停车位的权利归属以及“首先满足业主的需要”的规范内涵在法律意义上不明确。在改革过程中,地下空间的确权必须基于类型化定性,对“首先满足业主的需要”予以法律解释,同时与不动产登记制度进行统合与衔接。     

天津地铁站域地下空间发展现状及策略研究

随着社会经济高速发展及城市轨道交通建设加快,地铁站点与周边地下空间的联动开发为土地集约利用提供了可持续发展的新方向.笔者基于国内外地铁站域地下空间发展及研究现状,总结天津地铁站域地下空间发展历程、开发模式并分析其存在的问题,由此提出站城一体化、分层立体化、绿色生态化、信息智能化及设计科学化的发展策略.     

地下空间土地使用权评估方法探讨

由于土地的集约利用化程度越来越高,地下空间的利用越来越受到重视,与此同时社会也需要专门对地下空间土地使用权进行评估.那么如何建立这一评估体系是目前急需解决的问题,这同时也对传统的五大土地估价方法提出了新的挑战.本文对五大评估方法究竟在地下空间应该怎样具体操作,提出了自己的见解和建议.     

公平视角下的国有企业红利分配制度改革

以某铁路车站站场下地下结构盖挖逆作法施工为工程背景，首先现场测试分析了城际铁路列车通过时地下结构的振动响应，其后建立了动车组 轨道结构 地下结构系统耦合动力分析模型，仿真分析了城际铁路列车通过地下结构的全过程，系统探讨了地下结构的车致振动响应及其空间传播规律，揭示了地下结构车致振动机理。研究结果表明，地下结构车致振动随着与运营线路的距离加大而逐渐衰减，且衰减速度逐渐减小；结构动力响应随列车运行时速的提高而增大。     

不惧风雨险阻——康彦辰、康庆生父子革命活动录

正中国航空工业供销总公司原党委副书记康庆生,自幼便为父亲的革命活动站岗放哨,在人生的征途中父子俩遇到各种艰难险阻,但革命意志坚定不移,始终为党的事业奋斗不已。最近他向笔者介绍了父亲和他从事革命活动的情况。