大学物理网络课程的开发与建设

网络课程以其丰富的超文本信息,强大的交互性,良好的跨平台性等特点,为大学物理现代教育教学改革提供了技术上的支持。大学物理网络课程正是在保留和发挥传统课堂教学优势的基础上,融合W eb的动态性、交互性和超媒体性,充分发挥网络环境下数字化学习优势而构建的。本文通过对该网络课程开发的实践,探讨了网络课程的教学内容设计和学生支持系统开发应注意的问题,总结了开发与建设过程中存在的问题进行了反思及其展望。     

互联网思维下的理论宣传工作创新

互联网思维是互联网发展到纵深阶段的产物,反映着人们对互联网这个新型媒介特征的更为深入的认识和思想。作为一种新型媒介,互联网时代的到来给传统理论宣传工作带来了方方面面的挑战。要做好新媒介环境下的理论宣传工作,就需要以互联网思维推进理论宣传工作在理念、手段、方式和话语等方面的创新。     

诗歌意象的符号质、系统质、功能质

在诗歌理论界,人们对意象的重要性和建构力有一个广泛的认同。诗的意义和整体审美效应是由具体可感的意象生发的。意象的这种特殊建构能力,来自意象独具的性质和功能。意象具有符号的基本特性,即意象产生的随机性、自我表现性、模糊性;在意象系统中,每个意象既影响别个意象,又受到别个意象的影响,正是意象的共同作用,才使诗歌的整体意义得以表达;意象具有描述性、拟情性、象征性（指意性）功能,三者的综合作用,强化了意象的表义性和建构力。     

原语话语系统分析模式探讨

本文以系统科学中的辩证系统观为指导,以霍尔的系统工程三维结构模式为参照,以翻译中的话语系统概念和原理为基础,以话语语言学和翻译学中相关方法为资源,通过演绎与归纳、分析与综合相结合的程序,提出一种“多维一体、异段同形”的原语话语系统分析模式：在时间维上,原语话语分析过程分为总体把握、语境考察、本体分析、过程透视等若干阶段;在逻辑维上,每个不同阶段又相同地分为目标选择、系统综合、系统分析、优化决策等若干步骤;在要素维上,每个步骤都需要或涉及活动主体、客体、方法（包括各种管理和专业知识和手段）、环境等方面的多种要素或因素。该模式的运用可望大大提高原话语分析的效率。     

系统理论视域中的反腐倡廉建设

党的十六大以后,反腐倡廉建设所呈现的一个显著特点是把惩处和预防腐败作为一个系统工程来建设,这是腐败的顽固性和反腐败斗争的复杂性所决定的,是一种正确的路径选择.而完善惩防体系的工作仍然是一项长期的任务,其着力点在于不断改革创新,充实、完善教育、制度、监督、惩处等子系统的内涵,优化其内在结构;注重反腐倡廉建设各项举措之间的协调和配套,充分发挥系统的整体合力功能;协调好反腐倡廉建设与外部环境之间的关系,寻求内外部协调统一的综合效应.只有这样,才能不断增强系统的张力,不断取得反腐倡廉建设的新成效.     

“路径依赖”:对农村改革的思考

回顾农村２０年的制度变迁及改革创造的巨大绩效,以家庭联产承包制、乡镇企业和村民自治为主线,可以寻见改革存在路径,即：扩大农民自主权。从经济社会系统的“复杂性”理论角度看,“扩大自主权”这一基层进化的经验经由系统的作用形成了自下而上的组织创新,有助于组织群体的系统转换具有路径依赖性,并以路径效应──政府与农民的互动（自下而上的自发创造与自上而下的自觉选择的互动发展）──拓展积聚了由农民个体自主权扩增而导致的农村社会整体发展效应。现实地看,这一路径必将成为实现农村、农业、农民“三农”现代化的最动态的增效源泉。     

MAS环境下实现Agent交互协作的关键技术

讨论了MAS环境下实现Agent交互协作的关键性问题。在分析Agent协同设计目标的基础上,将遗传算法应用于子任务的调度,提高了Agent协同工作的效率。应用Agent的通信语言建立了一个基于知识查询与操纵语言的Agent通信模型,通过引入Agent位置追踪和Agent消息缓存机制解决了Agent移动过程中遇到的位置追踪和通信失效问题。     

中国城镇化对服务业影响的区域差异——基于系统GMM模型的实证研究

目前中国服务业的发展离不开城镇化这一现实背景.文章选取2005-2015年省际面板数据,运用动态面板模型系统广义矩估计(SGMM)方法分别就城镇化对全国服务业发展的影响及其区域差异所做的实证研究结果表明:在全国层面上,城镇化水平对服务业发展有较显著的促进作用,但促进作用还比较小;在区域层面上,东部、中部、西部三大区域城镇化对服务业发展的影响也较小,且存在较明显的地区差异.基于研究结果,文章提出了从战略高度上重视加快新型城镇化进程以促进中国服务业更好发展,同时根据各区域的实际情况制定适宜的以城镇化促进服务业发展的政策措施等相关建议.     

株洲市“物流公交化”配送系统研究

株洲市构筑了较为完备的公路、铁路、水运立体化综合物流运输体系,物流业的发展需求较大,但在交通运输、绿色环保、信息化水平和物流成本等方面还存在一些问题。基于此,从运营系统、信息系统以及网络配送系统等方面,构建了株洲市“物流公交化”配送系统,并根据配送物品的不同采用一主一辅两种配送模式;同时,从社会、经济、技术方面对该配送系统进行了可行性分析,验证了该系统的合理性和可行性。     

城市公共交通出行者交通信息选择行为研究

先进的交通信息服务系统建设是我国城市交通可持续发展的必由之路。文章基于大连市公共交通出行信息需求专项调查,通过多维度频率分布研究,对不同个人属性、信息服务特征等条件下公共交通出行者的交通信息内容需求进行分析,进一步建立公共交通出行者交通信息选择binary logistic模型,对公共交通出行者交通信息选择行为进行研究。研究显示,公共交通出行者交通信息内容需求因个人属性、信息服务特征等因素存在较大差别,交通信息内容对公共交通出行者交通信息选择行为存在不同程度的影响。最后,文章基于实证研究结果,提出面向城市公共交通出行者的交通信息服务系统规范化建设的相关策略。