长三角城市群水生态绿色网络的空间分布与演化

长三角一体化已进入高质量发展阶段,水生态绿色发展是长三角一体化高质量发展的重要组成部分。结合生态承载力的内涵,通过灰色关联分析衡量长三角地区水生态绿色发展水平。在此基础上,运用社会网络分析法,对长三角城市群2006、2012、2018和2021年的水生态绿色网络的空间分布及其演化规律进行了研究,结果表明：长三角城市群水生态环境绿色发展水平存在区域内的差异;长三角城市群水生态绿色网络使各城市的绿色发展联系日益紧密;长三角城市群水生态绿色发展水平整体在不断提升。     

双循环新发展格局下城市产业就业承载能力提升路径研究——基于中国292个地级市量化评估

产业就业承载力是在一定产业规模和技术条件下所能容纳就业人口的上限值。本研究通过梳理我国城市产业就业现状与演进特征,构建包含充分就业、高质量就业和就业保障在内的3个一级指标和17个二级指标组成的城市产业就业承载力评价指标体系,对我国292个地级市产业就业承载力进行理论分析与量化评估。结果表明,华南华东就业承载力较高,人才集聚力强;浙江、江苏相对均衡,广东内部分化严重;东北、西北、西南地区城市承载力弱于华北、华南、华东地区。基于宏观决策的系统性、协调性、前瞻性要求,提出双循环新发展格局下提升城市产业就业承载力的关键在于尊重"人随产业走"客观规律,加快推进产业结构优化升级与可持续发展,短期重在留住传统岗位和保持制造业比重基本稳定以确保充分就业;中期需完善包括基本社保、职业教育、生育友好型社会等就业保障体系;长期要构建现代化产业体系以带动高质量就业。     

基于FLOTRAN的燕尾形导轨气浮平台结构设计

闭式燕尾形导轨是常见的静压气浮导轨结构形式之一,其燕尾角度将直接影响导轨的承载能力,为保证设计的燕尾形导轨能满足工作要求,本文通过建立燕尾夹角在55°~70°范围变化的气膜有限元模型,以承载力和刚度作为主要性能指标,对导轨承载能力进行分析.通过分析发现:导轨垂直方向总承载力随着燕尾夹角θ的增大而增大.研究结果表明燕尾夹角θ=66°时,单边导轨垂直方向的承载力为87.26N,刚度为33.69N/μm,能较好地满足承载和工作要求.     

试论国家形象塑造与传播的音乐承载力

在当前新的历史时期,崛起的中国亟待塑造和传播大国国家形象。音乐对于国家形象的塑造与传播有着重要的承载意义。音乐承载着国家的思维与创新的最高水平,承载着国家的开放与融合的特性品质,承载着国家的实力与活力的强弱消长。我们理应破除在国家形象塑造与传播中对音乐承载力的认识误区和实践误区,从国家层面进行宏观的战略设计,着力构筑和重塑国家形象塑造与传播中的音乐承载力。     

基于DEA的四川省城市水资源承载力评价研究

水资源的开发和利用是有限的,一个地区或区域水资源能支撑起多大的社会经济规模就成为评价研究的重点。本文从投入产出角度,选取农业用水、生活用水、工业用水作为输入指标,选取加工产业生产总值、万元省内生产总值用水量作为输出指标,建立数据包络(DEA)模型,并用该模型定量分析了2013年四川省18个地级市城市水资源承载力,提出提高水资源承载力的建议。     

关于地基极限承载力的理论计算

讨论了地基极限承载力的理论公式及其在使用时应注意的几个问题。     

我国地质资源承载力弱化与对策

阐述了我国地质资源承载力过快弱化的态势,提出了强化资源国情意识,建立现代资源业管理机制、扩大开发利用地质资源规模等对策     

水泥土桩复合地基承载力取值方法探讨

水泥土桩复合地基承载力的确定,目前常用的方法是现场载荷试验,并被公认为是比较可靠的方法。结合工程实测资料,讨论了用该法确定水泥土极复合地基承载力的取值问题,提出用相对变形S认的取值是合理的。同时通过一定数量的水泥土单桩静载荷试验、单极复合地基载荷试验和多桩复合地基载荷试验对比分析,说明用一组极和桩间土所组成的单元作进行承载力试验,更接近实际复合地基的受力性状和承载机理。     

人口承载力预警系统研究

为了考察我国各个地区人口区域分布的合理性,我们改变了仅用人口密度来衡量人口分布的通常做法,通过引用适度人口指标考察了我国各省市经济人口承载容量和资源环境人口承载容量。并在此基础上建立了我国各省市人口承载力预警系统,为决策者制定人口发展战略提供了较好的参考依据。     

基于可能-满意度方法的城市人口承载力研究

随着经济的快速发展以及外来人口的不断增长,可以预计未来天津市人口规模也会不断扩张,因此,科学预测未来天津市人口增长规模,合理确定适度人口数量,使得经济、资源以及城市建设等控制在最优人口承载力范围之内,具有重要的现实意义.文章选用系统工程中的可能-满意度方法,通过构建天津市人口承载力的指标体系以及可能度和满意度函数,对天津市当前和未来人口承载力进行了测算和分析.结果发现,在尚可接受的情况下,所有因素中水资源对人口承载力的约束最强,而经济对人口承载力的约束最弱.