协同创新背景下创新研究生思想政治教育工作的路径与对策

大学生思想政治教育工作作为创新人才培养过程中不可或缺的一个环节,在人才培养中具有重要地位和无可替代的作用。协同创新理念的发展给研究生思想政治教育工作带来了新的诉求,高校思想政治工作也面临新的变革和创新。本文首先阐述了思想政治教育工作在创新人才培养过程中的作用,其次分析了协同创新对研究生思想政治教育的变革诉求,然后分析在协同创新背景下高校思想政治教育存在的问题,最后结合我国国情探析了创新研究生思想政治教育工作的路径和对策。     

职业院校校企合作模式浅析

校企合作是职业院校的发展方向，也是职业院校发展壮大的必由之路，根据中共中央办公厅、国务院办公厅的相关文件通知，借鉴国外成功经验，提出合中国实际的校企合作模式，弥补了高职院校培养学生特别是在实践方面的不足，为学校培养高素质技能型人才提供平台，同时教师深入企业生产一线，为企业的发展提出指导性建议，实现资源整合共享、优势互补，互惠共赢的效应。     

对中职市场营销专业项目化教学的几点思考

本文以在浙江经贸职业技术学院的培训体会为起点,在总结该院市场营销专业项目化教学成功之处的基础上,探索了项目化教学在中职营销专业中实施的几个要点:观念上"三对接";校企合作的必要性;相关教学法的辅助;社会的支持等。笔者认为,交融式的校企合作是实施项目化教学的前提和关键,因此从政府、学校、企业三个角度重点分析了中职市场营销专业校企合作的现状,有针对性地提出了完善该专业校企合作的措施,为中职市场营销专业项目化教学改革提供一些指导和参考。     

校企合作构建第二课堂的实施效果分析及评价——基于圣奥班(家具设计专业)毕业生跟踪问卷的调查

南京林业大学与浙江圣奥(木业)集团联合创建的“圣奥班”是校企合作联合培养创新型家具设计工程专业人才的成功平台之一.基于圣奥班毕业生的问卷调查,对学生进班动机与目标定位、比较优势、获得的帮助、专业能力提升,以及今后办班建议等方面内容进行了分析.统计结果表明,学校和企业共同搭建的圣奥班平台对学生创新意识,专业能力、就业竞争力等诸多方面都有显著的提升.     

基于校企合作的学生职业适应性的养成

校企合作、工学结合模式,是高等职业教育发展的有效途径。其目的在于培养具有熟练的实操技能和较好的职业素养的高级应用型技能人才。作为一种新型的培养模式,它的发展之路不可能一帆风顺,必然会有许多挫折和困难。要形成一种合理、高效的成熟模式,需要长期实践与研究。笔者发现,无论是学校还是企业,培养的对象都是学生,如果双方着力培养学生的职业适应性,可以解决当前校企合作的诸多问题,提高校企合作效率和效果。     

隋唐道教术数学派与传统数学关系考论

关于隋唐时期道教在传统数学领域作出的贡献,学术界已有较多的探讨,然仍显不足。要言之,隋唐道教术数学派坚信术数与数学互为表里,通过"算"、"数"之共性将术数、数学融为一体,并以兼摄数学之术数求道证道。这些思想使得其自身在传统数学(包括天文历算)的理论和实践上作出了一定的贡献,也影响了传统数学的精神气质和发展趋势。而道教术数学派在术数、数学上的研究,对道教自身的发展也有着重要的意义。     

高职教育校企合作办学的设计与应用探讨

目前我国高等职业教育发展十分迅速,在教育培养方面,校企合作是教育发展的重要环节和关键。然而,关于校企合作,无论是高等职业学院还是相关企业,在理论知识或是现实的实践研究中仍然存在许多问题。本文以校企合作存在的问题为导向,试图分析和讨论当前我国高等职业教育在校企合作上的一些问题及解决方法。     

高职院校校企合作双主体育人瓶颈成因分析

高职院校校企合作双主体育人是成功的,但还存在着发展瓶颈,主要是育人模式缺乏必要的政策支撑,校企之间存在着突出的利益矛盾;企业对校企合作双主体育人尚未完全认可,缺乏有效的组织和对参与教学人员的激励措施;企业投入回报及育人成果无保障,对学生管理困难。因此,高职院校和企业都要更新理念,创新高职院校办学体制,实现校企双主体育人合作的多赢。     

新发展格局下现代物流与制造业协同发展研究——基于大城市内部企业的微观选址行为分析

新发展格局对现代物流与制造业协同布局、联动发展提出更高要求,不仅要打通宏观尺度的"大动脉"也需要进一步畅通城市经济内部的"微循环".文章利用核密度、空间自相关以及协同共位商等空间计量方法,分析大城市内部现代物流集聚分布态势以及物流与制造协同布局特征、机理.研究表明:新发展格局下,城市内部现代物流细分行业分布出现了新的空间分异特征,表现出"向心"布局与"离心"布局的动态调整性.物流运输企业的分布相对更加离散,货运代理等高端物流服务业更倾向于集中布局.在城市生产单元内部,物流与制造业的协同布局已经从线性的空间比邻关系向更复杂的供应链协同转型,并呈现出新的网络化格局.为了畅通城市经济循环,推动产业链供应链协同升级,"加强对物流集聚区的分级分类分区专业化规划布局""加强物流与其它他价值链要素的协同规划布局""创新与制造业产业集群的多样化协同集聚模式"是城市尺度现代物流与制造业协同布局应着重考虑的三个方面.