动态路线行程时间研究

路段出行时间函数或路线行程时间函数在交通工程中已得到广泛应用,但现有模型在动态交通分配的实际应用中存在着不少问题。本文针对连续和间断两种不同交通流形式,借助于Ｇｒｅｅｎｓｈｉｅｌｄｓ模型和排队延误原理,建立了适用于动态交通分配的显式的动态路段出行时间函数表达式,从而进一步获得动态路线行程时间函数,为动态分配提供了一个重要的输入函数。     

养殖田螺“钱”途广

田螺为田螺料可食性水生动物总称。其品种繁多,常见的有圆田螺、田螺、黄螺、螺蛳、蜗螺、香螺等、田螺肉是一种营养丰富的天然健身食品,国外还有美容食品之称。它含有蛋白质达10.3％、脂肪1.2％.另外还有维生素、钙、铁等人体必需的元素,田螺肉营养优于鸡、鸭、鹅、猪等,不亚于鲫鱼、海参等。常吃田螺肉,可滋补     

大气阻尼对卫星运动的摄动研究

本文构造了一个大气密度模型,给出了卫星在大气阻尼作用下的摄动方程及计算近地卫星的实用公式。     

交易量持续期的模型选择：密度预测方法

运用密度预测方法,考虑残差项分别服从威布尔、伽玛和极值分布情况下,选取在上海证券交易所上市的浦发银行和G中海两支股票的高频交易数据,对拟合交易量持续期的对数自回归条件持续期(LOG-ACD)模型、随机条件持续期(SCD)模型和马尔科夫转换自回归条件持续期(MSACD)模型进行了评价比较研究。研究表明,绝大部分模型捕捉到了交易量持续期的聚集性特征;MSACD模型无论在模型样本内拟合还是模型样本外预测方面,均优于LOG-ACD模型和SCD模型。     

利用空调装机密度预测居民用电尖峰负荷

夏季极端气温时段城市居民家用空调用电负荷占整个电网尖峰负荷的比率极大。由于对其难以采取一般的避峰措施,因此成为电网安全运行的不可忽视的问题。解决这一问题的前提是准确预测城市居民空调装机数量和用电负荷。传统预测方法是基于城市居民户数和户均装机及功率进行测算,但居民住房商品化后,基于户数的预测方法会产生很大的误差,通过对住宅装机密度进行调查,基于住宅面积进行预测,可以获得比较准确的预测结果。     

基于不平顺谱的轨道不平顺状态评价与识别探讨

线路不同区段轨道质量参差不齐,但其幅频差异能很好地在各区段轨道不平顺功率谱密度（PSD）曲线上得到表征。基于此,结合沪宁客运专线轨检数据,从识别和评价两个方面对轨道平顺状态进行了研究。基于不同区段轨道谱存在幅频特性差异,提出以200 m为一研究单元,通过分频段离散各单元轨道谱幅频信息,以三维图的形式进行不平顺的时频域识别分析。借鉴轨道谱分级管理的方法,同时综合波段整体不平顺和波段内各波长幅值波动程度两项指标,研究并给出了评价各里程单元平顺性的方法,将综合评价后各区段所属不平顺状态等级划分为优秀、良好、合格、失格。     

储层粒度神经网络预测模型研究

国内外多年的研究表明,储层粒度特征值（d50）、非均质系数（d40=d90）是防砂设计的基础。常规获取粒度分布 范围的方法主要有激光粒度测试法（LDA）与筛析法（SA）,两种方法均需要通过岩芯粒度测试来获取数据,而在制定 开发井的完井防砂措施时往往没有实际开采层位的岩芯,只能参照探井粒度数据进行设计,从而导致较大的误差。针 对该问题,从测井的角度出发,开展了储层粒度与多种测井曲线的响应关系的研究,采用神经网络技术,建立了探井伽 马、密度测井项与实测粒度特征值三者样本库,训练出满足工程需要的学习网络,进而结合开发井测井资料,获得了整 个粒度纵向分布剖面,为防砂分层设计提供准确的基础数据支撑。目前,该方法在中国海上多个油田的分层防砂优化 设计中获得了成功应用,预测误差可控制在10% 以内。     

基于SLS技术的非均质材料零件成型研究

基于SLS成型的非均质材料零件是一种变密度材料零件。预热温度和激光能量是影响SLS成型零件烧结密度的主要因素。通过实验调整预热温度和激光能量的参数,然后用MATALB对实验数据进行分析处理,得到烧结密度数学模型,达到对基于SLS成型的非均质材料零件烧结密度进行控制的目的。     

浅议堤坝填筑土控制要点及分析

本文针对堤坝在填筑土进行分析,明确了填筑土质量控制方法,对堤坝填筑土质量控制总结出几个要素,提出了原则和程序,同时将填筑土质量控制的数量进行了确定。在充分保证了堤坝填筑土正常作业的前提下,尽量降低劳动强度和保持施工同步,并且达到对有效控制堤坝填筑土密实度的目的。     

环己酮分子结构的研究

本文用B3LYP密度泛函理论,采用6-31+g(d,p)基组,在B3LYP/6-31+g(d,p)水平上,用Gaussian03优化了环己酮分子单重态势能面上的极小值和几何构型.通过对几种不同初始结构的环己酮分子的结构优化、比较,由能量最低原理判断C6H10O分子的稳定结构.