城市空港经济正成为全球化趋势的最新表征

城市空港经济一般是指城市依托大型机场特别是大型枢纽机场的综合优势,发展具有航空指向性的产业集群,即以航空港为推动力而形成或带动的产业经济体系,促使资本、技术、人力等生产要素在机场周边集聚的一种新型经济形态、一种具有现代服务性特征与新经济时代特征相结合的新型城市经济。国际大型航空枢纽作为全球高能级生产要素的最佳融合点,并由此衍生的高端产业,已成为引领世界经济发展的新趋势和新潮流。     

依靠权力的分配实现不了共同富裕

在三十多年改革过程中，始终有一条权力变现的潜流存在。通过对土地、资金等生产要素的强势支配，设置各种准人障碍来垄断重要行业，不受限的权力以此获得了巨额腐败租金，这才是中国贫富差距畸高的核心原因。     

论知识经济时代的按知分配

在知识经济时代，知识成为独立的和最重要的生产要素，在财富增长和价值形成中起巨大的作用，收入分配应与生产要素在财富创造中的贡献相适应，按知分配是知识经济的内在要求，体现按劳分配与按生产要素分配相结合的原则。     

按劳分配与按生产要素分配有机结合促企业发展

如何建立起充分调动全体员工积极性、吸引人才和激励科技人员创造性、促进经营者确保资产增值和追求经济效益的分配激励和约束机制。目前成都市不少改制企业在实行职工持股和重塑员工企业主人翁地位方面，在按技术要素分配和调动科技人员积极性方面，在实行经营者年薪制和落实资产经营责任制方面，在实行岗位工资制和建立“竞争上岗、以岗定薪、岗变薪变、收入能增能减”的激励约束机制方面，进行了有益的创新实践。现将他们的成功经验和做法介绍给大家，以资借鉴和工作中参考。     

关于生产要素按贡献参与分配的理论思考

本认为，承认非劳动要素对价值形成和增殖有贡献，并不等于肯定它们都是价值的源泉。按劳分配不是以劳动价值论为理论依据的，生产要素参与分配也不是以要素价值论为依据的。生产要素参与分配的经济根源是生产要素的私人占有。在我国现阶段，确立生产要素参与分配的原则有其客观必然性。在生产要素参与分配的制度背景下，剥削现象的存在是必然的。     

我国现行收入分配制度的理论依据辨析

我国现行收入分配制度的理论依据应当是多层次的。生产要素的共同努力是财富创造的源泉;劳动是价值的源泉,但劳动创造价值增加了新的内涵;财产权利是收入分配的前提条件和经济依据。     

探求知识管理的制度基础:知识治理

知识管理是近20年来理论研究和管理实践中的热点问题之一.伴随着知识要素在经济中地位的提升,企业也急需将知识作为核心生产要素和竞争优势的根本来源.据2005年国外关于知识管理文献综述文章统计,2000年至2003年间发表的相关学术文章超过1500篇.     

重塑经济运行机制 为资本的形成创造良好的外部条件

1．经济欠发达，根本原因还是资本形成的外部环境存在问题 我们通常说发展经济就要抓好招商引资，这里所说招商引资的“资”，是指资金还是指资源类生产要素呢？显然都不是，而是指资本，是能带来利润的利润，其运行的主体是人。我市货款余额为存款余额的一半，表明我市为资金净调出地区。资金不少，企业却用不了，我市的自然资源和发展条件都是相当不错的，却没有发挥应有的作用，其原因就是资本与之不匹配或者说资本吸收不了它。