价值链分工视角下丝绸之路经济带核心区工业经济协同发展研究

随着国际分工由"产业间分工"、"产业内分工"深化到"产品内分工",以发达国家为龙头、跨国公司为载体的价值链在全球范围内不断拓展,价值链分工日益成为区域产业分工的发展方向。丝绸之路经济带核心区包括中国、中亚五国和俄罗斯,近年来该区域工业发展较为迅速,但仍然存在工业分工水平较低、资源环境压力加大等问题,构建工业价值链成为丝绸之路经济带核心区工业协同发展的必由之路。丝绸之路经济带核心区具备良好的合作基础、广阔的市场空间和层级互补的工业体系,这为构建以中国东部沿海地区为"龙头"、以中国中西部地区为"枢纽"、以中亚五国及俄罗斯为重要组成部分的丝绸之路经济带工业价值链创造了条件。这将有助于中亚及周边国家与中国形成紧密的工业分工关系,推动相关国家实现工业经济协同发展升级。     

从被符号化到符号化生产:丝绸之路的符号化审视——以丝绸之路经济带为背景

文化是符号的灵魂,丝绸之路作为经济之路和文化之路,得到世界人民的承认,并被符号化为具有探索、自由、平等、合作等多重内涵。丝绸之路经济带是习近平主席根据丝绸之路沿线各国经济发展的现实需求所提出具有重要战略性的经济合作区域。丝绸之路经济带的建设需要借助丝绸之路的符号化象征,并以符号资本为依托,在政治、安全、经济、文化、旅游等领域进行符号化生产,从而对丝绸之路进行新时期的符号化重构。     

丝绸之路经济带中国段集聚现象透视——基于城市位序—规模分布的研究

丝绸之路经济带建设的一个重要成效在于其集聚效应能否得以充分发挥,这其中的引擎正是经济带中的城市。运用2002年、2007年和2012年西北五省(区)30个地级以上城市的市辖区人口规模数据,利用位序—规模分布法则,检验了丝绸之路经济带城市体系规模分布的集聚程度。研究结果表明,丝绸之路经济带的城市体系集聚程度较低,城市的人口分布较分散,大城市发展并不突出。西安、兰州、乌鲁木齐等大城市远远没有达到一定的规模,其集聚效应很有限,进而提出要特别重视培育丝绸之路经济带特大城市的建议。     

“丝绸之路经济带”入境旅游经济增长研究

"丝绸之路经济带"的提出为区域入境旅游经济的发展提供良好的战略机遇。Moran’s I指数显示各省区入境旅游经济存在显著的空间相关性,文章构建空间Durbin模型以探讨入境旅游经济增长机制。结果显示,对外贸易规模、经济活跃程度、交通通达性与旅游设施本地正向效应明显;重大突发事件本地负向效应明显;对外贸易规模存在显著的正向溢出效应;经济活跃程度、旅游设施、重大突发事件负向溢出效应明显。借此,利用我国向西开发开放的战略机遇,重点打造"人文丝路"与"绿色丝路",助力入境旅游经济带发展。     

构筑丝绸之路经济带的现实意义与实施困境

建设丝绸之路经济带,构建横贯东中西、连接南北方的经济走廊,是实现内陆地区同沿边通关协作一体化的有效途径,是进一步深化改革开放的新战略。构筑丝绸之路经济带对形成由向东开放到扩大向西开放,加快实施走出去的步伐,培育新的经济增长极,深化区域经济合作,形成新兴市场具有重要的现实意义。推进丝绸之路经济带任重道远,既艰巨又具有挑战性,实现"五通"受一定硬条件和软环境的制约,国内地方政府过度竞争,丝绸之路经济带沿线脆弱的生态环境,民族、宗教信仰引发的社会不稳定等因素对丝绸之路经济带建设产生诸多不利。     

“丝绸之路经济带”建设背景下区域科技创新体系研究--基于西北五省科技创新差异性的实证研究

西北五省是建设“丝绸之路经济带”的重点区域。在我国经济发展进入新常态背景下大力加强西北五省的区域科技创新体系建设,对其在“一带一路”中的战略支点作用具有重要意义。以国内外科技创新差异性分析理论为基础,运用总量指标、相对指标和灰色关联方法对西北五省的科技创新绩效进行研究发现：西北五省间科技创新的差异性较大。陕西省科技创新总量指标远高于其他四省,但投入与产出之间的关联度不是很高;新疆科技创新的相对指标和部分关联度数据很优异;甘肃和青海在技术市场成交额和科技投入方面的关联度比较高。基于这些差异,西北五省在科学合理配置科技资源的同时,应学习和借鉴东中部科技创新经验,发挥自身优势,尽快建立区域科技创新协同体系,发挥其在建设“丝绸之路经济带”中的核心区和战略支点作用。     

2014年七常委重点考察十大领域

群众路线教育实践活动1月26日至28日,调研内蒙古时强调,在党的群众路线教育实践活动中,要学习先进典型,学习身边榜样,不断发扬光大他们的宝贵精神和人格风范。3月17日至18日,调研河南时指出,兰考县作为第二批党的群众路线教育实践活动的联系点,要把学习弘扬焦裕禄精神作为一条红线贯穿活动始终,推动教育实践活动取得实效。     

丝绸之路经济带工业环境效率的动态评价及影响因素研究

基于丝绸之路经济带沿线10省份2001—2012年统计数据,运用考虑非期望产出的Super-SBM模型对该区域工业环境效率进行了动态评价,并通过固定效应模型和FGLS模型实证检验了区域工业环境效率的影响因素。研究发现:无论在投入导向还是在产出导向下,重庆、四川的工业环境效率水平排名都在前位,而广西、新疆的工业环境效率水平的排名都在最后,其他省份则处于两者之间;市场化程度、经济发展水平和产业结构对工业环境效率有显著的负影响;对外开放程度、技术进步对工业环境效率有显著的正影响。基于上述研究结论,提出通过建立公平竞争的市场环境、执行严格的环境规制政策以及开放市场引入先进的环保技术等措施,推动丝绸之路经济带工业经济与生态环境协调发展。     

关注“新常态”下的长三角经济

姚先国(浙江大学):迎接新常态适应新常态经济新常态的提出,不仅意味着中国经济发展阶段的推移,而且标志着中国经济发展方式的模式性转换。这种转化主要表现为"一缓四优化":一缓即增长速度放缓,从高速增长逐渐转变为中高速增长。按照世界银行和国务院发展研究中心《中国:2030年》研究报告的预测,中国经济增长率将从"十二五"时期年均增长8.6%逐步下降到"十五五"时期的5%。"四优化":一是增长动力结构优化,从投资出口驱动转为消费为主驱动。消费率将从现在的不到50%逐步上升到65%以上;二     

习近平关于推动长江经济带发展重要论述的基本逻辑

党的十八大以来,以习近平同志为核心的党中央以前所未有的力度推进长江经济带发展战略,在实践中形成了习近平关于推动长江经济带发展的重要论述。这一重要论述以系统观念统筹谋划推动长江经济带高质量发展,在深刻总结中国共产党探索长江经济带“发展与保护”的成就和经验的基础上,科学回答协同推进长江经济带“生态环境高水平保护与经济社会高质量发展”这一重大问题,确立了以长江生态环境高水平保护助推经济社会高质量发展的实践路径,形成了历史、理论与实践相统一的基本逻辑,是新时代推动长江经济带高质量发展的根本遵循和行动指南。