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201.
202.
以364份农业高新技术企业调查问卷为基础,探讨模糊前端参与对企业产品创新性的影响,并研究网络结构形态的调节效应。实证结果表明,模糊前端参与对企业市场创新性和技术创新性的提升具有显著作用,网络中心性对模糊前端参与和企业市场创新性关系具有正向调节作用,供应商弹性对模糊前端参与和企业市场创新性关系具有负向调节作用。研究结论为我国农业高新技术企业的新产品开发管理提供一定实践指导价值。  相似文献   
203.
基于多理论视角,借助社会网络分析法和多元回归技术,分析并检验了连锁董事网络对企业社会责任的影响效应、作用路径和边界条件。研究表明:①当连锁董事处于网络中心或占据结构洞位置时,有助于促进企业社会责任履行。②当连锁董事处于网络中心或占据结构洞位置时,有利于减轻融资约束;融资约束在连锁董事网络中心度和结构洞影响企业社会责任的过程中,发挥部分中介作用。③政治关联强化了连锁董事网络对企业社会责任的正向影响。进一步研究发现,与地方政治关联相比,中央政治关联对连锁董事网络与社会责任关系的影响更大;代表委员型政治关联强化了连锁董事网络与企业社会责任之间的正相关关系,但官员型政治关联对二者关系的影响并不显著。  相似文献   
204.
以我国民航机场所在的城市作为节点,城市间民航航班所提供的货运运力作为边的权重,对该民航货运网络的结构及统计性质开展分析,这有助于明确民航货运网络上的运力配置情况、为优化民航货运网络资源配置提供决策参考.我国民航货运网络兼具无标度与小世界的特性;节点度较大的城市节点之间所配置的货运运力规模也较大;大型城市节点在整个民航货运网络中的地位显著,区域性枢纽城市节点在整个网络上也具备不可或缺的重要性.此外,我国民航货运网络存在区域性枢纽网络范围内的点点直达运力偏弱等问题.  相似文献   
205.
在内部网络管理系统中,都需要对网络结构、终端及网络设备运行状态进行实时监测及控制,以便及时发现并处理异常,比如对非法接入内网行为的发现,特别是时一些涉密机构来说,上述异常行为的发现及控制显得尤为重要,选取网管系统中的拓扑结构发现部分来进行分析,通过对其原理及实现过程的研究,阐述了该部分在网管系统中的重要性.  相似文献   
206.
近年来,我国各地频发“油荒”,影响社会经济平稳运行,因此急需进行成品油动员物流的理论研究以及动员物流网络的规划建设,以应对局部战争和突发事件引起的成品油需求的激增。在界定成品油动员物流网络内涵的基础上,归纳动员物流网络的特点,着重研究物流基础设施网络的节点和线路,明晰动员物流的网络结构,为进一步建设完善我国成品油动员物流网络做好前期准备。  相似文献   
207.
在一个地区缺乏资源禀赋、技术积累、生产传统、外部要素大量嵌入甚至本地也没有专业市场的情况下,产业集群也是有可能形成的,这就是本文提出的孵化型集群.孵化型集群是由纯偶然因素产生的源企业的资源溢出孵化而形成的,但其形成也需要一定的条件,该地区社会网络结构的特征和产品市场需求情况是孵化型集群衍生的关键.本文以浙江洛舍钢琴产业集群的形成过程验证源企业成长受到限制的情况下,资源溢出与合适的社会网络结构相结合使得孵化型集群得以产生的过程.  相似文献   
208.
基于动态能力的中介视角,研究了网络结构的三维度与企业竞争优势的关系。首先在对文献回顾的基础上提出研究假设,而后通过对360份有效问卷的分析,得出了如下结果,即动态能力在网络强度、网络密度与竞争优势之间的完全中介作用成立,而在网络中心度与竞争优势之间的部分中介作用成立。  相似文献   
209.
本文在母子公司管理日益成为影响我国大公司(企业集团)今后几年发展中面临的最大问题之一的背景下,运用企业资源关系理论界定了企业的性质,通过不同类型公司间关系行为差异的对比分析,剖析了母子公司的性质,并因此导出了母子公司间的五大特征表现:母子公司中存在坚实的资源扩散管道层;母子公司管理的利益共享性;母子公司管理主体与目标取向的对立统一性;母子公司管理的网络性特征;母子公司管理的双重性。从而对母子公司间的实质有了进一步的认识。  相似文献   
210.
《粤港澳大湾区发展规划纲要》强调构建错位发展、优势互补、协作配套的现代服务业体系。运用社会网络分析法,对2005—2018年粤港澳大湾区及周边城市生产性服务业空间网络结构及经济增长效应的研究发现:大湾区及周边城市生产性服务业呈现以香港、广州、深圳为中心的圈层结构空间网络分布特征,港深穗的“特别行政区+经济特区+省会”组合是城市群生产性服务业空间联系的核心力量;生产性服务业的空间结构网络联系对各城市经济增长具有显著的促进作用,考虑内生性问题后,结论依然成立。进一步检验发现,信息化水平的提高对生产性服务业空间联系的经济增长效应具有强化作用,而人力资本由于劳动力要素流动限制和分布不均衡导致相应的调节作用尚不明显。相比金融业,交通运输业的空间网络联系对于区域经济增长的作用更大。建议构建合理的生产性服务业布局,优化粤港澳大湾区及周边城市的空间网络结构,促进粤港澳大湾区及周边城市生产性服务业分工合作与联动发展,推动粤港澳大湾区经济高质量发展。  相似文献   
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