一级圆柱齿轮减速器仿真设计

减速器在机械产品中具有重要地位,仿真设计以计算机应用技术为依托,能提前验证改善设计方案,因而可以避免设计周期长、设计成本高等问题.通过应用UG8.0的虚拟装配、干涉检验与运动仿真技术,验证各轴的传动速度和齿轮间的啮合力,得到的结果与理论计算值相比较分析,以此作为设计者做决策的依据,可以大大提高产品的设计开发效率.     

技工院校高技能人才工学结合培养评价模式研究课题《装配钳工》总结与探讨

发展职业教育,实行校企合作、工学结合是技工院校高技能人才培养的有效途径。2009年6月,广州市率先在全国提出技工院校高技能人才培养评价工学结合研究课题。通过到企业开展调查研究,并将相关情况与学校课改联动,以推动学校课程改革。     

机械产品典型部件快速设计系统的开发

针对机械产品中典型部件设计存在的问题,研究运行于CAD平台下的快速设计系统,讨论了系统实现的体系结构及数据构造方案。对系统实现的关键技术进行了深入研究,提出基于全参数耦合建模的典型部件模板设计方法,实现了参数编辑方式优化及自动装配定位。通过应用实例进行了系统验证,具有较强的实用性。     

自动选择汽车主锥齿轮调整垫片的方法

提出了一种新颖独特测试精度高测量速度快操作简单的自动选择汽车主锥齿轮调整垫片的方法这种方法是根据测试的汽车主锥齿轮的装配空间大小和待装配的主锥齿轮的啮合尺寸计算出所需调整垫片的厚度由该方法做成的设备应用于汽车装配线上可以使生产工效和装配质量得到极大的提高因此在汽车生产领域具有极大的推广价值及应用前景     

12件单品装配新年

春节已然站在了冬天的尾巴之上，大量购置冬衣显然不是明智之举，但是，新年又怎么能没有新衣？置办配搭率最高，并能结合衣橱中原有的储备，可是经济筹划之下的精明打算。     

"世界工厂"与中国制造业发展定位:理论分析与事实观察

对世界工厂的理解不能局限于一个单纯定义上 ,而要从其涵盖的基本特征、影响因素等多方面多角度来把握。选取历史上三个不同发展阶段世界工厂在英国、美国和日本的三种不同类型 ,结合我国工业尤其是制造业现状判断 ,我国目前至多只是一个“装配中心” ,离世界工厂还有很长的路要走。但针对我国的现状的确应把制造业发展目标定位于“世界工厂”。     

机械制图课程教学方法改革探究

本文就机械制图课程教学方法的改革,以“三维形体”、“装配体”为切入点对投影基础和机械制图等部分进行教学实践。以提高创新思维能力为目的,多种教学手段相结合,增强学生自主学习意识,培养学生的空间思维能力及创新思维能力     

丝网焊接工艺研究现状

针对丝网焊前存在下料要求高、焊前清洗难、装配繁杂,以及丝网结构的特殊性造成接头金属熔化时润湿难、跳 弧、结球等问题,研究了国内外丝网焊接工艺在焊接方法、焊接接头和装配方式等方面的发展动态。探讨了钨极氩弧焊、 电阻焊、微束等离子弧焊等方法焊接丝网时的优缺点,研究了不同接头形式下的装配方式及其最优装配量的范围,得出 了在各种使用情况下不同的焊接方法所适合的接头形式。最后提出在丝网焊接过程中加入视觉传感技术等以提高焊接 精度和生产效率是进一步研究的方向。     

同步物流系统下准时化生产与配送调度问题研究

对于"加工-装配"行业而言,物流管理水平的高低直接决定了供应链绩效的好坏。本文以Supply Hub运作模式为背景,研究同步物流下装配系统中各节点的生产与配送调度问题。建立供应链各参与方的生产与配送模型,并通过规划求解得到供应商和制造商的最优生产周期、零部件的最优配送间隔以及零售商的最佳采购周期。最后,结合数值实验,对同步物流模式和传统物流模式下的供应链绩效进行了对比分析。研究结果表明:较之传统物流模式,基于同步化物流方式的装配系统总成本更低,这主要得益于库存成本的下降;由于采取拉动式的生产模式,因此同步物流系统下供应链中的生产和配送活动更加频繁;生产调整成本的增加提高了制造商的平均总成本,由此可见在同步物流系统下,供应商、制造商和零售商之间更需要相互协商和收益共享,从而实现多赢。