物流发展呈现多重新趋势

中国物流面向平台化整合是必然趋势。过去合同物流鼎盛时期,中国的物流多半是以单一的项目驱动为主,很难平台化,但伴随着电子商务的发展,新的互联网经济将传统的TOB业务变革成TOC业务,打碎后的物流服务更容易促进平台的建设。     

我国第四方物流未来发展趋势研究

中国的物流成本占GDP的比重达到20%,是发达国家的两倍有余。在整体物流水平较为落后的大环境下,寻找合适的解决方案,健康的发展环境来降低物流成本,已经成为国家,物流商,学者等从事物流发展,研究,运作人士的首要任务。而本文指在为专家,学者,物流商等提供一个潜在的解决方案,虽然力不足对物流成本构成影响,但也算为物流大发展进一份绵薄之力。第四方物流可以被视作物流与供应商的"桥梁",怎样才能使这座"桥梁"的潜能发挥到极致,通过怎么样去发展第四方物流,来把握中国物流行业的未来,并且降低总物流成本是本文研究的内容。     

第三方物流企业成本管理改进的探讨

第三方物流产业逐渐发展成为我国国民经济中关键的组成部分,本文对该产业现行的成本管理模式(值得借鉴之处和存在的问题)进行调查和研究,并基于经济发展现状提出供参考的对策。     

宣城市现代物流的调查与思考

近几年物流业成为中国经济领域中最活跃、增速最快的一个新兴产业。是中国经济转型升级的助推器。也将是中国经济腾飞的翅膀。宣城作为一个内陆市，将如何甩开“传统”二字，加快转型和发展，进一步做大做强，提高服务水平和竞争能力，发展现代物流。带着这一问题，中共宣城市委党校一行对全市、各县（区）及相关部门进行了调研并有针对性地提出了对策建议。     

企业如何正视财税改革?

《深化财税体制改革总体方案》吹响了新一轮财税体制改革的进军号,改革重点锁定六大税种,包括增值税、消费税、资源税、环境保护税、房地产税、个人所得税。为何此次改革重点是这六大税种?我们该如何正视此次财税改革?     

城市物流效率研究述评

当前物流已经成为改善城市环境,提高城市经济的重要途径。对于城市物流效率的评价和研究,促进城市物流发展的重要方式。根据对国内外学者对城市物流以及城市物流效率评价方法的梳理,得出城市物流效率研究未来的方向将是为提高物流效率提出更切实可行的意见和城市物流的可持续发展。     

互联网公司如何留住销售人才

随着IT产业的飞速发展,经济技术的竞争日益转变为人才的竞争。但近几年来,人才的流失(特别是互联网公司销售人才的流失)越来越成为国内企业关注的焦点。本文以蓝海公司为例,论述了现代互联网公司销售人才流失的现状,分析了互联网公司销售人才流失的原因,并结合现实和借鉴国内知名互联网企业的人才发展理念,提出了应对销售人才流失的对策,具有一定的现实意义。本文是根据人力资源六大模块来分析的,包括以下内容:人才流失现状、原因分析以及对策。     

国内焦点

三桶油垄断有望打破 继2月19日中石化宣布启动油品销售业务重组并引入民资后，国家能源局也率先从油气管网入手向“三桶油”的垄断“动刀子”。     

航空标准件准时配送模式的尝试

随着中航飞机西安分公司(以下简称"西飞")的转包生产业务近年来快速发展,原有的标准件采购模式越来越体现出其弊端,例如物流环节冗长,库存大,浪费严重等。西飞自2005年就开始在国内率先尝试标准件开架,通过与国际知名的标准件供应商签订长期协议,供应商在西飞的保税仓库设立库存,按照西飞的生产进度和材料定额实行准时配送,西飞大大降低了库存积压,精简了物流配送环节,实现了快速反应,提高了生产效率,提高了资金周转。     

传统行业不要被互联网迷住了双眼

正首先,不是互联网企业就有互联网思维,它们可能在做互联网平台、互联网产品。而传统企业,也不是托管个社交平台、官网、SEO,就有了互联网思维—这只是有了互联网手段。我想正确的出发点,应该是从更底层的思考方式上开始转变。商业模式的轮回将时间拉长到时代,我们能看到商业模式是在轮回中前进的。最开始大家都以产品做核心,挖掘自己的USP:独特销售主张,疯狂打广告。之后越来越多人玩品牌,大家都看着越来越高级,各个公司都越来越喜欢拍没人看得懂的广告,把自己弄成了没人看得懂的公司。再后来,竞争更加激烈,要将自己与竞争对手区别开,我们就要讲定位、插位、升位。而今天,我们又回到了用户体验、产品本身为核心的时候。这就是互联网思维最本质的内容。