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1911年,辛亥革命爆发,西藏地区的清朝驻军有人响应革命.由于各种势力的介入,特别是英帝国主义的挑拨、干预,1912年联豫、钱锡宝等前清官员、官兵和商人及其眷属被迫经过印度回国,而后一部分人滞留在哲孟雄、英属印度,成为流亡国外的难民.1913~1915年,“护理驻藏办事长官”陆兴祺协调人力、财力,救助难民,并组织他们回国.本文依据档案、文献,梳理了相关史实,并希望学术界给予更多关注,进一步深化相关研究. 相似文献
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高薇 《西北大学学报(哲学社会科学版)》2011,41(5):153-158
仲裁裁决的国籍标志着其法律效力的来源。无论传统仲裁法理论还是现代国际商事仲裁的实践,都将仲裁地作为判断裁决国籍的主要标准。中国法律对仲裁裁决国籍问题未作明确规定。通过对中国法院的撤销权及承认与执行外国仲裁裁决规定的分析,认为中国目前实采"仲裁机构标准",同时,中国又是《纽约公约》的缔约国,负有适用公约"地域标准"的义务。"双重标准"的存在在中国仲裁司法实践中引发了一些难以克服的冲突,亟待新的立法予以改革。 相似文献
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来自南部邻国——缅甸北部的军事冲突为乱局频出的中国周边"乱上添乱"。"缅甸战机进入中国领空"、"缅甸炮弹炸平云南民宅"、"大批缅甸难民拥入中国",与中国一线之隔的战火也让各种传言刺激着中国人的神经。在缅北的炮火隆隆声中,日本副首相麻生太郎开始了缅甸之行。"挖中国墙脚"、"包抄中国后院"、"侵蚀中国优势",媒体以各种刺眼字眼描述着这场访问背后的中日争斗。 相似文献
28.
随着贸易自由化和经济全球化的发展,芝加哥公约体系作为规范和调整当代国际航空运输管理体制的基本法,其中一些基本原则、具体规则和法律理念均受到了自由化浪潮的冲击,需要进行修正和补充,并不断完善和发展,方可推动世界民航运输产业的进步。就我国而言,我们应当正视这一现状,积极主动参加国际航空运输自由化实践,在遵循芝加哥公约体系基本原则的基础上,在国内立法中逐步增强航空运输自由化的成份,以共享国际航空运输业发展的新成果,促进国内民航业的发展。 相似文献
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张生 《西南大学学报(社会科学版)》2016,42(6):169-174
南京大屠杀期间,南京国际安全区最多容纳了约25万中国难民。由于各种客观原因,这些难民面对“死神”侵华日军,命运并不“平等”。相比“特殊”难民,“普通”难民整体境遇更形竭蹶,尽管日军的无差别暴行会抹平他们之间的“不平等”。中国难民内部的分层与近代以来列强在中国形成的特殊利益和条约体系有关。而且,同样面对日军,中西人士处境完全不同,其食物结构可见一斑。面对死神的不平等,揭示了南京大屠杀的多重悲剧性。 相似文献
30.
马迅 《重庆工商大学学报(社会科学版)》2016,33(5):79-84
《联合国海洋法公约》并未对“公海”下一个明确的定义,这导致了“公海”定义的分歧.美国一直认为领海之外即公海,专属经济区属于公海的一部分.而我国的的立法意图是将专属经济区视为独立于公海的一个特殊海域,但这一理解未必能够得到条约法和习惯法上的支持.我国应在国内立法和双边条约中规定公海的定义,从国家实践和法律确信方面强化公海不包括专属经济区这一意图. 相似文献