无桩靴夯扩桩在石灰岩溶洞发育地区的应用

在石灰岩溶洞发育地区采用深基础常会遇到因为溶洞、石笋等分布广泛而 造成施工困难，建筑成本加大等情况。无桩靴夯扩桩可以通过机械扩大桩端，挤密桩固 土，提高单桩承载力，不需将基岩作为持力层，大大减少了施工难度和建筑成本，是石灰 岩地区使用的有效基础形式之一。本文讨论了在石灰岩地区采用无桩靴夯扩桩时设计及 应用的有关问题。     

钢筋砼受弯构件的延性

本文阐述了延性的概念、延性指标的表达式,在推导表达式的基础上,提出了提高受弯构件延性的若干措施     

滨海新区路基改良技术研究

天津南疆港位于渤海之滨,地质条件复杂,以淤泥质土为主,地下水位高,地基承载力低。南港路作为进出南疆港的必经之路,不仅交通流量大,而且重载车辆多,对道路的修建提出了更高的要求——路基强度高、防水及抗冻性能好。这给用传统的石灰、水泥处理路基带来了困难,亟须找到一种新的土壤固化材料来弥补石灰、水泥固化土的不足,保证路基施工质量,满足港区交通要求。     

基于突变理论的北疆城镇区域相对资源承载力评价研究

采用相对资源承载力的研究方法,计算了1988—2012年间北疆城镇区域的相对自然资源(包括水资源和土地资源)承载力和相对经济资源承载力;运用突变级数法对北疆城镇区域资源承载力进行综合评价研究。研究表明北疆城镇区域:综合资源承载力的发展呈现波段变化、总体上升的趋势;相对经济资源承载力始终大于相对自然资源承载力,且经济资源承载力始终处于富余状态;土地资源的相对承载力一直处于稳步上升状态;水资源承载力始终比较稳定,但一直处于超载状态。     

基于SD模型的城市能源承载力影响因素研究

文章通过分析能源承载系统构成要素以及要素之间的关系,构建能源承载力的评价指标体系,采用系统动力学模型对能源经济环境系统进行建模和仿真.最后以鞍山市为例,模拟在不同的方案下,工业废气排放量、GDP、能源消费总量、能源承载力因子四个变量的变化情况,对城市的能源承载力进行评价与预测,并探讨三个因素对鞍山市能源承载力的影响,从而得出结论:技术进步因素对能源承载力影响最大,税收这一杠杆可以有效调节环境污染与保护之间的矛盾.     

基于投影寻踪模型的我国近海海域承载力评价

应用DPSIR模型构建海域承载力评价指标体系,并引入投影寻踪评价模型,以我国近海海域为例进行实证研究。结果表明,2005~2011年,驱动力和状态指标值下降趋势明显,压力指标值上升趋势明显,影响指标值则呈现出一定的周期性波动特征。综合评价结果显示,我国近海海域承载力呈现波动中下降的趋势,其值由2.1126降至0.4987。据此,提出转变海洋经济发展方式、实施海域承载力动态监测、加大海域环境保护和污染治理力度等政策建议。     

供电企业一线班组工作承载力浅析

在国家电网公司严控用工规模的背景下,各供电企业人员紧缺形势逐步加强。为了梳理班组在组织结构和人员配置等方面的问题,本文提出了工作承载力模型。通过该模型对供电企业一线班组工作承载力进行了详细分析,总结了班组工作承载力方面存在的问题,并提出了相应的优化措施。