农业生态旅游地可持续发展评价体系研究

农业生态旅游的无序发展违背了可持续原则,构建基于目的承载力农业生态旅游可持续发展模型,兼顾了包括社会经济承载力、资源承载力和环境承载力的承载力指数和人文发展指数,推进农业生态旅游的持续发展。     

自然保护区生态旅游可持续发展研究——以黑龙江乌伊岭自然保护区为例

通过乌伊岭自然保护区的旅游资源现状,分析了在区城内开展生态旅游的必要性,以及当前自然保护区开展生态旅游所存在的主要问题。在此基础上阐述了如何在自然保护区开展生态旅游评价环境承载力的综合指标体系及合理规划和开发湿地生态旅游的可持续发展策略。     

区域经济文摘

小城镇综合承载力应继续增强 户籍制度改革过程中,应重点引导农民进入大中城市还是小城镇,历来是争论的焦点问题。专家认为,农民进入大中城市,有利于提高土地、资金等要素的利用效率,但是也带来了难以解决的“大城市病”。     

区域划分对合肥市水资源生态足迹的积极影响

在维持原始生态足迹理论框架不变的情况下,基于水资源生态足迹的理念,分别介绍了水资源生态足迹的计算方法和水资源生态承载力的计算方法,扼要介绍了区域划分前后新老合肥的人口、土地及水资源情况;分别计算和分析了新老合肥市从2008--2010年间的水资源生态足迹和生态承载力,计算和分析了新老合肥的生态盈余。在区域划分前,老合肥的水资源呈现盈余,但盈余量不大,如果出现干旱天气,则可能出现赤字;在区域划分之后,新合肥比老合肥的水资源承载力明显增大,显现出很大的生态盈余,因此新合肥在水资源方面的可持续发展是安全的。由于新合肥水资源的生态盈余主要来自巢湖,因此,如何保护巢湖水资源就显得尤为重要。     

山东省资源环境承载力分析

山东省重化工产业的长期发展,不仅消耗了大量土地、水、能源等资源,而且排放了较多的污染物。分析表明,山东省资源环境承载力较低,主要表现为能源利用效率偏低,能源外部依赖度过高,水资源严重短缺,土地资源日趋紧张,近岸海域环境质量恶化,复合型大气污染日趋严重等。     

珠海市水资源承载力与人口均衡发展分析

对于人口均衡的内涵,不能单纯考虑人口自身系统,而应该寻求人口及其相关因素的作用,资源的利用和供给是影响人口发展的重要因素,部分资源如水资源甚至是决定人口规模的刚性因素。珠海的水资源较为丰富,但降雨年内分配不均,并且陆地少而海域多的地理状况不利于蓄水,造成季节性水资源供需紧张。珠海市水资源的开发利用直接影响珠海市的经济发展和人民的生活水平,因此,加强珠海市水资源及其承载能力问题的研究,通过估算水资源可承载的人口数量,寻求人口发展与资源环境承载能力相适应的水平,对最终实现珠海市人口均衡发展具有非常重要的意义。     

云南省人口承载力分析

中国第六次人口普查数据显示,全省总人口数为459 662 39人,规模巨大,而且16个州市的总人口区域分布极不平衡。昆明市是人口高度聚集的区域,总人口643.2万人,迪庆藏族自治州40.0万人,昆明总人口比迪庆藏族自治州16倍还多。本文以整个云南省的粮食产量、国内生产总值(GDP)来代表影响人口地理区域分布最大的两个因子:即种植业产量产值以及人均收入水平,并用云南省粮食的产量和人均GDP两个指标分别计算出云南各县(市、区)的抚养能力,也就是用土地资源的人口承载力来代表区域的自然人口容量、用GDP的人口容量代表经济人口容量。然后评价了云南省129个县(市、区)的人口承载情况,目的在于优化云南省人口区域分布结构,以实现云南人口、资源、环境、社会经济协调发展。     

问题

我国工业结构调整面临两大突出难题 首先,盲目投资、布局雷同现象十分突出。风电、太阳能光伏等新兴产业领域正在出现新的产能过剩,大量低水平重复建设导致资源浪费和配置效率低下。其次．存量中高耗能、高污染的落后产能比重较高,资源环境承载力已难以为继。（《经济要参》）     

基于相对资源承载力的青海省区域可持续发展研究

本文采用相对资源承载力的研究思路和分析方法,计算和分析了1978-2008年30年间,青海省相对土地资源承载力、相对经济资源承载力和相对综合资源承载力的状态及其演化过程,研究结果表明:①青海相对资源承载力不稳定,1979-2008年期间,除1999年和2000年以外,其他各年份青海实际人口超过综合承载力,处于超载状态;②在青海综合承载力中土地资源的承载力大于经济资源的承载力,土地是青海人口的主要承载资源;③青海相对土地资源和经济资源之间的不协调将是青海省今后可持续发展战略中的重要问题。     

快速交通发展中我国特大城市有机疏散研究

当前,随着我国城镇化的快速发展和特大城市集聚功能的日渐强化,人口快速增长与资源环境承载力之间的矛盾日益突出。近年来,虽然提出加快特大城市的有机疏散,但人口和产业过度集中在特大城市内部地域空间的局面仍未得到根本改变,摊大饼式的城市发展格局依然没有得到有效遏制。在快速交通技术成熟的情况下,通过陕速交通引导特大城市进行人口、产业和功能的有机疏散,可以有效地促进特大城市要素资源供给与需求的动态平衡,实现承载力的提升。