北京南城--未来大商贸区

近些年来,北京南城由于交通、危房改造等多种原因,形成了北京南城特有的商圈,本文对南城进行了SWOT分析,并对南城近年来的许多新举措进行了总结,在此基础上提出:在21世纪10年内将北京南城建设成为"国际性商贸港".     

妥协与对抗:葫芦岛筑港引起的中英铁路债务交涉

1928年12月东北易帜后,为构建独立自主的东北交通体系,张学良与铁道部共同制定葫芦岛筑港计划,以北宁铁路余利作为筑港经费,此举引起英方抗议。中英双方围绕铁路收入余利使用权问题展开多轮交涉,中方为推进筑港工程一度进行妥协,但英商中英公司并不满足,力图彻底解决铁路债务纠纷。中方为完成筑港的既定目标,未再理会英方抗议,遂按照计划开始动工。筑港交涉不仅反映出外国资本与中国近代交通事业发展之间的互动关系,还折射出抗日战争爆发前英国对华关系的调适与发展。     

明清时期我国最大沿海贸易港的北移趋势与上海港的崛起

明代和清前期私人海上贸易相当兴盛。宁波双屿港的繁盛,隆庆以后从福建的月港──江南港日──日本或南洋的三角贸易,都显示出,自明代开始,我国最大的沿海贸易港已出现向江南北移的趋势,上海港发展为我国最大的沿海贸易港是这一趋势的最终体现。导致这一趋势出现的根本原因是,江南既是我国明清时期出口商品的主要来源地区,也是进口商品的主要销售地区,并有着发展海上贸易的良好的区位条件。     

舟山港SWOT分析及有效开发的对策研究

在21世纪的头十年,舟山港紧抓机遇,取得了很大发展,但其在发展中也存在着岸线资源利用低效率,港口功能低整合等问题。随着舟山海洋综合开发试验区建设战略的出台,舟山港将迎来百年难遇的发展机遇。由此,引用SWOT分析法,分析舟山港所面临的内外部条件,从岸线资源集约利用和资源整合两个方面,提出几点积极的对策,力求舟山港又好又快的发展。     

双屿港地望考

曾辉煌一时的双屿港虽早已泯灭于环境的自然演变和人为干扰,但其历史渊源、发展动因以及港口形态却一直是学术界关注的焦点。长期以来,由于缺乏能够验证分析结果的实物证据而使双屿港港址研究工作处于纠结。如果能够更多关注环境变化以及环境变化过程中遗留的历史痕迹,或许对解开双屿港之谜能够起到积极作用。     

文化与迁移:青年"港漂"的融入适应过程

迁移过程包括迁移动机和融入适应两个涵义.考察文化在香港就业的内地青年迁移动机和对流入地融入适应中的角色时发现:"香港"作为一种特定的文化空间为港漂群体留港工作提供了动机,此时文化作为一种价值和规范系统发挥功能.同时,港漂选择性、策略性地使用内地和香港社会的文化资源来建立界限,以锚定他们在香港社会融入中的安全位置,此时文化作为一种工具箱资源发挥功效.港漂群体的迁移过程是在两种文化观念的互动中完成的.     

宋代雷州港的对外贸易研究

宋代雷州港的对外贸易繁荣,对外贸易的物品种类繁多,主要有精美的陶瓷和药物、铜钱等。物品远销印度支那半岛、南洋、印度、埃及、东印度洋、波斯湾沿岸地区。宋代雷州港对外贸易的繁荣促进了当地经济文化的发展,也加强了中外贸易友好交流。     

小岛变成我的家

工作压力大,刘立红常常急得头痛失眠。丈夫蔡小亮看在眼里,急在心中。2006年国庆长假,为了让妻子放松心情,蔡小亮带着她回万州武陵镇老家。武陵镇小石桥村东南边有个小岛,三面环水,一面靠山,岛上草木与农田交映,满目青翠。初到岛上,看到一位慈祥的老妈妈正在自家地里眯着眼放小鸭,刘立红惊呆了,＂农妇山泉有点田＂,这不正是自己从小的梦想吗？她当即跟老公撒娇：＂我真想在这小岛上过自由的生活。＂蔡小亮听了,眼睛一亮：＂我们何不租下小岛当我们的后花园呢？＂     

跨期风险—收益权衡关系研究——来源于沪港通的新证据

风险—收益权衡关系是金融经济学重要内容之一。应用扩展的EGARCH-M模型考察了上海股票市场组合跨期风险收益权衡关系以及沪港通对这种关系的影响。研究发现,上海股票市场组合的跨期风险收益权衡关系显著为正,沪港通的开通正向加强了这种关系,提高了投资者的风险溢价需求。通过不同样本的对比和不同条件分布的假定证实了结果的稳健性。此外,还识别出了SGED分布可能更适合用于描述上海股票市场组合收益率的条件概率分布。     

传化公路港服务供应链的服务能力分析

随着产品服务化的兴起,服务业的快速发展以及服务外包市场的日趋成熟,服务供应链管理已成为供应链管理的一个重要分支和新的研究趋势。本文主要是在服务供应链的相关概念的基础上,对传化公路港服务供应链的服务能力进行分析,指出其存在的问题,并针对其服务能力现状提出相应的优化方案。