“约谈”就能降物价?

写这篇文章之前,我刚从楼下的小卖部买了一瓶激浪汽水,但此刻喝着汽水的我心里却满是气。我发现汽水涨价了,从三块涨到三块五,也就是说我为一瓶汽水多花了大约17%的钱。我问收银员涨价多久了,对方告诉我说大概是在一个星期以前。我一算,这不就是发改委约谈17家行业协会负责人的时候吗?大概就在四月初的时候,为了稳定物价,发改委价格司会同经贸司和商务部约谈了17家行业协会负责人,召开了重要消费品行业协会的座谈     

中国西南交通大学——越南河内交通大学合作项目简介

20世纪50年代和60年代，西南交通大学曾经为越南培养了很多优秀人才，如越共中央政治局委员邓友，越南计划委员会主任杜国琛，越南交通部副部长、总工程师阮廷现，越南河内交通大学校长、环境保护部副部长黎贵安，越南交通部设计院院长陶春林等知名人士。     

长江经济带规划编制工作启动

近期，国家发改委和交通部已经开始启动《依托长江建设中国经济新支撑带指导意见》的编制工作。包括云南、重庆等9省市，正加紧编制上报涉及本地经济开发材料，为国家出台长江经济带规划作参考。本次规划以长江主干道沿岸作为考虑因素，浙江省未纳入，     

北疆鸿羽

自治区老干部活动中心晚霞艺术团应邀参加了交通部老干部局离退休干部迎新春茶话会。 内蒙古社会科学院、呼和浩特市举行离退休干部迎新春联谊会。     

民初交通部的干路国有政策评析

民初交通部推行干路国有政策，在短短两三年内即有别于清末而一举取得成功，此中因由，首要的因素是得益于交通部对局势的准确把握；而交通部有能力顺利推行干路国有政策。与该部关系至为密切的总统府秘书长、交通系首要梁士诒的影响巨大；此外，袁世凯与孙中山的作用不可低估。民初干路国有政策虽然取得了成功，可问题依然存在，主要集中体现为民股偿还中的尾欠问题。尾欠之外，交通部在自我定位方面也缺乏现代意识，以致干路国有政策难以彻底贯彻落实。总体看来，交通部所推行的干路国有政策符合现代化的发展需要，其中所存在的问题正是我们解释为什么民初经济发展中的不发展的钥匙。过去学界只重视、肯定民间实业，忽视政府视角，乃“商办情结”在作祟，以及革命史范式的制约，并不足取。     

16分钟就能还原车祸现场的扫描仪

日前，英国交通部斥资300万英镑购置了一批三维激光扫描系统，该系统可在16分钟内还原交通事故现场。这对于那些交通肇事后逃之天天的不法分子来说，无疑是当头一棒，因为即便交通肇事者毁灭了现场证据，这种高科技设备也能在短时间内清晰还原出当时的犯罪场景。     

民初交通部的借债筑路政策评析

对于民初交通部所推行的借债筑路政策,学界的认识由过去的一味否定变为较为充分的肯定,这种跳跃式的评价并非学术进步,而是非理性的、不成熟的表现,依然未能跳出二元对应模式的窠臼.其实,由于内债筹集不力,效果不彰,交通部转而倚重外债,而外债利用方面存在的最大问题,一是付出的代价高,二是使用异常混乱.目前学界不应纠缠于对借债筑路政策的肯定或否定,而应探究借债筑路效用不彰的原因及对策.只有这样,史学才能发挥其应有的功能,体现其现实价值.     

“小人物”为何那么大口气？

回首2008年,有这么几个人物我们不愿意提,但无法绕过。一个是西安电子科大宣传部部长强建周,此君因为一句“我要占领天涯”,一夜之间,从一个默默无为的处级干部,摇身成为热遍全国的网络红人。另一位就是深圳海事局党组书记、副局长林嘉祥,此君一句“我是交通部派来的,级别比你们市长高,你们算个屁”,把2008年的网络雷词推到了一个极致。与这二位有着相同表现的、动辄就把“我舅舅是某某局长、我叔叔是某某厅长”抬出来吓唬人的话,在2008年的新闻词典中,出现的频率并不低。     

只有贴近才有共鸣

9日中旬,交通部公路司一位读者给杂志总编辑寄来一封信,对《决策》第9期特别策划“出租车进入大修期路”子了积极的评价。这位读者在信中说：“近期因燃油价格上涨、全国出租车行业不断发生一些群体性事件,交通部不久前也组织了一次专门调研,今天看了贵刊特别策划的系列文章,很有启发,并把文章复印呈部里有关领导……”     

交通部与民初的电政基本建设述略

我国电政事业在中华民国成立之初的1912—1916年间之所以取得了长足的发展，交通部的努力至为关键。以电政基本建设为例，交通部的推动作用主要体现之一是规划线路，其特点首先是设计追求实用性，这既与民初我国交通依赖外人、应“列强的要求建线”有关，又与各条国有线路的支线几乎都靠地方局自筹资金，新线建设则靠几个局筹款，因此在规划中大量出现已有路线的延长工程有很大关系；其次是电政业务如有线电、电话、无线电等，在民初均未出现应有的大统一局面，设计主体趋于多元。体现之二是统一标准，包括相关组织的创设以推动统一标准的制定、改进细化标准两个方面。体现之三是清查线路障碍。总体来看，交通部极大地推动了我国电政事业的现代化，尽管其中也存在一些问题。