国际转移定价及其税务规制研究

我国加入WTO后,跨国公司大举进军中国市场,国际转移定价滥用问题日益突出。我国应该采取措施,强化转移定价滥用行为监督管理意识,完善转移定价税制,建立和健全审计制度,改善监管手段,同时加强国际合作,加大对转移定价滥用行为的监管和惩处力度。     

转移价格在跨国公司中的作用及其限制——揭开跨国公司巧取豪夺的面纱

转移价格是跨国公司在母公司与子公司、子公司与子公司之间进行内部贸易所采用的价格 ,是人为调高或调低价格来转移利润而采取的重要手段 ,使子公司经营处于“亏损”状态 ,从而使东道国蒙受巨大经济损失。为此 ,各东道国为维护本国的合法权益而采取多种防范和监控措施来限制跨国公司用转移价格来实现其整体总利润额的增加。     

存在品牌转移者和品牌忠诚者的产品差异模型

分析了存在品牌转移者和忠诚者两类特殊消费群情况下的两阶段水平差异模型，其中品牌转移者在选择产品时只考虑价格因素而不考虑运输成本，品牌忠诚者总是选择某一品牌的产品而不管价格和运输成本。讨论了在两阶段选址－定价博弈模型中纯战略均衡存在的条件。     

离散系统矩阵的频谱插值法

从离散系统状态转移矩阵的算法比较方面,借助逼近插值给出频谱插值法,结果较为实用.     

城市化:变人口流动为人口转移

要让占人口绝大多数的农民 ,真正从农业化社会向工业化社会、信息化社会迈进 ,除通过加快城市化进程这一重要手段外 ,更重要的是让已经流动起来的、日趋成熟了的 ,并已成为城市经济建设一分子的“准市民” ,从根本上实现职业与身份的转变 ,即变当前的人口流动为人口转移。这是顺应社会发展的实际需要 ,促进社会不断进步 ,推动经济平稳运行的重要步骤 ,也是我国全面实现现代化的前提条件。     

我国西部交通建设的公共经济学分析

从公共经济学的角度论证了交通运输设施的公共产品性及其外部效应 ,进而对西部交通运输建设进行分析 ,认为西部交通规划是西部交通建设的首要问题 ,加大政府转移支付力度是解决西部交通建设的主要途径 ,产权界定和收费制度是解决西部交通建设带来的生态环境破坏的重要方法。     

青海对外经济发展现状分析

2005年是我国“十五”计划的最后一年，也是全面完成“十五”目标的关键之年。这一年来，青海省紧紧把握国际产业转移和西部大开发的双重机遇，大力推进开放带动，着力提高利用外资水平和质量，不断开创了对外经济贸易发展的新局面，对外经济贸易工作跃上了新台阶。2005年青海外贸进出口总值为41338万美元，虽比上年下降28．2％，但实现了青海年度进出口规模历史第二好的成绩。其中，出口32324万美元，下降28．9％；进口9014万美元，下降25．3％，全年实现贸易顺差23310万美元。