从纯理功能角度再析《为选择的路》

本文以韩礼德的纯理功能为理论框架,试图对弗罗斯特的诗歌《为选择的路》进行系统的剖析,归纳出该诗语篇特点和写作风格,同时验证从纯理功能角度分析诗歌的可行性。     

川“流”不息 蜀地钩沉

正[古蜀国的兴与哀落]在四川的称谓中,蜀是最古老、最具影响力的,至今仍与川字共同作为四川的简称。蜀之名最早见于甲骨文,传是因古蜀王教民桑蚕,蜀代表了桑中虫的意思,四川是中国最早养蚕的地方。四川有人类活动的历史可以追溯到200万年以前,四川     

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论海南渔民的航海技术与中国对南海的历史性权利

南海是海南渔民的祖宗海。千百年来,他们在被称为最危险的海域捕鱼和生产作业,除传承了我国古代传统的航海技术外,还根据南海特殊的海况和气象条件自己造船,并根据亲身实践和长期积累的经验,创造和发明了许多适合渔民在南海航行的民间航海技术、《更路簿》及天文、地文、水文等导航资料与技术,自觉维护了我国对南海的历史性权利,成为南海海洋文明的重要组成部分。     

专心走你的路

我还很小时．母亲就告诫我：“走路的时候．不管身边发生什么事情．都不要回头、不要顾盼,专心走你的路就是了。”我问母亲：“为什么？”母亲说：“路上有不干净的东西,你要招惹了它,就会被摄了魂。”母亲不止一次这样说．我的心中慢慢生出一些对夜晚的恐惧。记得小时候．天黑我是不敢出门的．生怕遇到“不干净的东西”。     

辛弃疾与陶渊明

辛弃疾与陶渊明,本来有着不同的价值追求。前者继承的是屈子精神,后者延续的是庄子思想。然而,在辛弃疾中年以后的文学活动中,却越来越多地称引渊明,表现出一个理想主义者向理性主义者的巨变。这是由辛弃疾所处的政治大气候、官场小环境及道家思想的时代背景合力造成的。而透过这一变化,不仅能使人真正理解辛词词境、词风的多样性之源,而且能使人理解近古以来中国古代文学精神的非理想主义化之因和道家思想的价值阈限。     

唐宋时期陆路交通工具的演变历程

唐宋时期是我国古代社会重大变革时期,这一时期的主要陆路交通工具在沿袭前代的基础上,发生了重大的变化,马车的地位逐渐降低,骑乘之风盛行,辇、舆逐渐发展成为轿子,这些主要的交通工具受社会风气、封建等级礼教的束缚表现出时代的特征。     

南海争端语境下《更路簿》研究的新思考——以证据链为视角

当前中国南海法律维权证据群较为庞杂,而这会为证明中国对南海诸岛拥有主权,以及在南海拥有历史性所有权带来一定阻碍。在解决南海争端的过程中引入证据链学说,能够为建立证据优势提供逻辑工具,有助于补强证据的证明力与可信度,并有利于呈现南海争端证据的关系网络。在中国南海历史性所有权证据链中,需要明晰《更路簿》在证明“行使主权或主权性质权利”“持续行使权利”“法律确信”这三条证明路径中的价值。在中国南沙群岛主权证据链中,应具体考量《更路簿》在条约证据链、有效控制证据链以及地图证据链中的价值。在南海争端语境下,《更路簿》作为一项证据,需要突出其证明作用,找寻与其他证据之间的印证关系,并明确其证明力,更好地服务于证明“中国在南海拥有领土主权和海洋权益”这一使命。     

韩愈两度南贬与诗路书写翦论

韩愈的阳山之贬和潮州之贬,无论路途之遥还是谪罚之重,都是同期贬官中最堪关注者。其诗路创作,除数量之大幅增加、质量之显著提升外,于写景记异、纪地述行、特别事件与人事交往、人文景观及其历史文化内涵诸方面,均独具特色。仅就其两度南贬途中正面涉及之主要地点、景观言,即达三十余处,其中不少具有唯一性和标识性价值。至于像蓝关、武关、层峰驿、楚昭王庙、洞庭湖、岳阳楼、汨罗江等,虽已有不少诗人涉及,但韩诗的描写或角度独特,或感触深挚,某种程度上为其增添了贬官视野中所特有的地理色彩和文化印记。质言之,这既是自然景观与文化风俗异质性不断刺激的结果,也是作者遭受政治打击所导致的发泄欲望的表现。至于常被人忽略的诗路同伴(阳山路途之张署,潮州路途之韩湘)及沿途酬赠诗创作,亦为了解韩愈诗路书写之一要项,而不宜轻易放过。