连维良：效率低“往往低在上层”

目前，低效率、不负责的现象仍比较多，影响发展大局。大家对此多有怨言，十届市委首先要解决这一问题。首先，要改进决策机制，做到决策要快。现在效率不仅仅低在基层，也低在上层，甚至主要低在上层，低在领导层。对此，我们要敢于承认、敢于面对、敢于改正。每位领导都要敢于负责、大胆决策，高效率地实施决策，签文不过夜，决策不过周，允许事后补签，允许先批示后入程序，允许电话等授权指示或记录批示，切实提高决策效率。     

蒋宏坤：向慢作为、不作为亮剑，向低效率、低效能开刀

要敢于向慢作为、不作为亮剑，敢于向低效率、低效能开刀，要大力提倡马上办，做到政策陕落实、项目快推进、矛盾陕处理、任务快完成。     

开一个高效会议

会议犹如马拉松长跑，没完没了，这是很多员工的感受。也许，许多人对此大解不惑，员工手头有那么多的事精要做，却要整天束缚在一些甬长的会议上，何时才能完成手头的实际工作呢？‘实际上’。许多会议是低效率的，它们浪费了我们宝贵的时间。但是，又不得不承认．有些会议对推动公司不断地向前发展确实非常关键，特别是在公司处于发展时期的重要关头。我们面临的问题在于，如何才能开一个高效的会议，而且要保证所开的这些会议有成效。     

浅谈民主的缺陷

民主从字面上理解是“人民的统治或权力”。民主和专制是相对应的,民主反映的是绝大多数人的意志,实行多数人对少数人的统治。民主与专制相比,是历史的巨大进步,具有无比的优越性,但也有自身的缺陷。     

非竞争性低效率与创业投资引导基金的绩效考核

高度垄断、难以建立激励机制、无产权约束、信息不完全等因素是政府工作效率低下的主要原因。在政府设立的创业投资引导基金的运行中也表现出相应的具体形态。为提高创业投资引导基金的运行效率,就必须对其运行管理进行制度创新。合作经营克服了高度垄断、难以建立激励机制的难题,绩效考核抑制无产权约束、信息不完全带来的效率损失。对引导基金管理者的绩效考核应侧重引导基金政策效应,并建立完整的评价指标体系。     

新农村建设之困境与出路

新农村建设的主体应是农民自身,而不是政府．但高度分散的小农户无法成为新农村建设的主体。城乡发展不平衡的实质是．分散的低效率的农村无法与高度组织起来的、高增长率的城市保持相对的平衡。因此,农民必须组织起来,在村、乡镇、县一级建立农民协会。只有把农民组织在农会里．分散、弱势的农民才可以变为强势的农民．才可以提高对市场和城市的谈判能力。     

中国商业银行的效率研究——SFA方法分析

本文运用随机成本边界模型测算了从 1 995年到 2 0 0 0年国内 8家商业银行的X -低效率 ,并且从微观层面对影响银行X -低效率的因素进行了具体分析 ,认为自有资本比例、所有权结构安排 (国有 /非国有变量 )、利息收入占总营业收入的比重是其中比较重要的三个因素 ,因此 ,国内商业银行可以通过这几个变量的优化来提高银行的效率。     

基于X效率理论的企业核心员工激励

企业对其核心员工的管理是企业管理活动的重中之重。本文运用X-效率理论,分析核心员工产生X-效率的特征,并提出对核心员工实施激励的一般方法。     

论政府经济行为悖论——中国经济改革速度缓慢的原因之三

关于中国经济改革的大部分理论问题 ,经过近 2 0年的讨论 ,已基本论证清楚 ,剩下的问题则是政府如何做。政府经济行为的成败将取决于中国经济改革的成败与速度。本文讨论政府经济行为悖论的表现、原因、具体问题的解决办法 ,意在总结经验和减少失误出现的可能性     

关于运输外部性的一些新思考

归纳了100多年来外部性研究的三个阶段,认为外部性概念理解上的混乱部分源于"内"、"外"界定的层次不统一,提出了界定外部性的两类依据,即"账户"依据和"市场"依据.对比分析国外学者关于运输外部性的不同观点并进行了一些新的思考:运输外部性无论以何种依据为界,都包括直接外部性和间接外部性,直接外部性是运输业真正的外部性,如果将间接外部性也纳入外部性范畴,则必然夸大运输的外部性;运输外部性是动态的,随着效用货币化技术和制度的不断进步,一些先前的外部性可以成为内部性,极端状态下理论上的外部性可以完全内部化,但是社会运行的有机性又决定了外部性存在的永恒性;因政府管制而低价提供运输服务给使用者带来的超额利润(消费者剩余)等正外部性的真正本质是运输系统的内部性;交通拥挤是双重"外部性",其特征是"廉价的稀缺的可销售性弱的准公共物品被过度使用、低效率使用",认清"只有政府供给及低价甚至免费使用才能最大程度地发挥公共物品正外部性"的理论导向的负面效果是消除交通拥挤等负外部性的理论指导等.