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181.
运用lisrel8.7软件,构建电影绩效影响结构方程全模型,分析了电影业中介人行为对电影产业绩效的影响程度,并得出结论:电影票房受院线等级、放映日屏幕数量和竞争条件的影响程度高,受放映日是否为黄金档期的影响程度低.因此,电影业中介人可以通过选择院线等级、调整放映日屏幕数量和电影放映的竞争条件等来决定电影的市场绩效. 相似文献
182.
基于2000-2010年中国28个省市的面板数据, 测算并比较中国东部、中部及西部的全要素能源生产率;基于人力资本视角, 通过差分GMM方法研究技术要素和人力资本要素对能源效率的影响效果。研究结果表明:中国全要素能源效率从东至西逐渐下降, 与经济水平呈现一致分布;另外, 技术进步、纯技术效率、规模效率与能源强度具有负相关性, 提高技术水平可有效提高能源效率;人力资本与能源效率也存在一定关系, 滞后一期受教育年限与能源强度具有负相关性。因此, 可以通过提升教育水平、优化人力资本效率、发展先进节能技术来提高社会整体能源利用效率。 相似文献
183.
面对辖区常住人口数量多、社会管理难度大的实际,山东省青岛市市北区台东街道以群众需求为导向,在辖区全力推行党建"三全模式",激发了党员活力。精细管理服务体系实现"全网覆盖"街道着眼于重心下移、服务前移,着力拓展党建覆盖范围和工作触角。街道依托社区原有组织框架,根据楼院和党员分布情况,按照"小型、集 相似文献
184.
185.
利用基于面板数据的随机边界生产函数对2005—2010年中国30个省(市、自治区)的煤电油气全要素能源效率进行了估算,发现高中低能耗地区的煤电油气全要素能源效率的地区性差异显著。其中,煤炭、油类、天然气的全要素效率在上升,地区间差异缩小;而电力的全要素效率在下降,地区间差异扩大。对全要素能源效率影响因素的分析表明,我国工业化和重工业化发展路径依然延续传统,能源价格机制、科技发展导向、国外技术封锁等都可能成为制约能源效率提升的障碍。 相似文献
186.
物流集成化技术是一个管理工具,提供了初始的设计和控制,确保客户在整个生命期内获得迅速有效和具有经济支持的资产。物流集成化技术最初应用于国防工业,并得到了成功地应用,目前国外将该技术应用于建筑业处于尝试阶段。结合房屋建筑工程,从全生命周期造价和显著性成本理论角度,介绍了物流集成化技术在可行性研究和设计阶段确定最优投资和设计策略、指导工程数据库建设的贡献,从而降低了全生命周期造价,并使其得到合理优化。 相似文献
187.
本文从经营业绩、筹资效率、投资效果、资产管理、股利分配、现金增值、资本运营、价值创造八个方面全面透视和解析三家运营商的财务竞争力,这对促进我国电信运营企业实现成长管理与成本管理的有机统一,不断提升财务竞争力以支撑公司的战略转型具有十分重要的借鉴价值。 相似文献
188.
图的染色理论是图论的一个重要分支。本文使用分析的方法得到了轮和完全等二部图联图的全色数、均匀全色数和邻点可区别边色数。 相似文献
189.
汽车行业是中国加入WTO后受冲击最大的行业之一。正确估计作为公共交通主要工具的客车企业的效率是研究、规划、调控该行业发展的重要依据。本文运用基于DEA模型的Malmquist研究了2002年到2005年中国客车类上市公司纯技术效率、规模效率、技术进步率和全要素生产率的变化。结果表明面对外资企业的冲击,多数企业的发展高于人们的预期,在激烈的竞争中保持住了竞争优势,并实现了一定程度的生产率提高,只是受发展环境的限制,提高速度低于国民经济增长速度。 相似文献
190.
TFP(全要素生产率)增长率在索洛的新古典增长模型中表达为“免费的午餐”,多年来许多经济学家一直致力于寻找TFP变化的解释性变量。在本文中作者讨论了新古典增长理论下的TFP增长率解释和内生增长理论下的TFP增长率解释,并在此基础上提出了一个一般性的生产率变化的解释性框架。 相似文献