燃料电池公共汽车的发展动向

燃料电池在公共汽车上的应用，自20世纪80年代开始研究开发，经过不断改进，在少数城市进行载客的运行试验。进入21世纪又在欧洲进一步扩大试验范围.     

挤公共汽车的社会学

生活在城市里的人很少有没挤过公共汽车的，我曾经在北京待过几年，在北京挤公共汽车就跟角力竞技似的，简直让人难以想象，如此狭小的空间。居然能够塞进那么多人（公汽怎么就没有超载一说）。有时觉得，要想在北京混下去，光有削尖了脑袋挤进北京的本领还不够，还要有削尖了脑袋挤公汽的本领。具备了后一种本领，大约就生存无忧了，说不；隹就是一块能混出名的料。     

瑞典公交：牙齿就是月票

女儿5岁半了，而且长得很高。这本身是个好事，不过这也会带来一些的麻烦，比如坐公共汽车的时候，我们总是被司机怀疑成逃票者。     

苦学的日子，也是难得的好日子

中学六年，我就读于北京理工大学附中，它是海淀区的重点中学。城市里的中学生穿过农田去上学的恐怕为数不多，我却有这份享受。学校的后门连着四季清香的大片菜田。走路只需20分钟左右，算是条近道。遇上刮风下雨，骑自行车不便，乘公共汽车又不顺路，我便常常择此捷径步行上学。     

警察幽默

掩耳盗铃那年7月中旬,北京的气温最高在40摄氏度,公共汽车上的温度就更高了。当然也有空调车,但贼不上空调车,所以警察捉贼,只能在公共汽车上受罪。贼们赶着早高峰的时候上车偷,警察也跟着出动。北京公交公安分局的侦查员三人一小组,穿     

世界最佳笑话集锦

一名妇女抱着一个孩子坐上公共汽车。司机看了一眼孩子，突然说道：“我一辈子都没见过这么丑的孩子!”     

让空巢老人不“空心”

反复坐公共汽车排解寂寞 空巢老人的主要烦恼是“空心” 在北京朝阳区水碓子小区，60多岁的张大爷每天都去坐公共汽车，从始发站坐到最末一站，再坐回来，以此排解寂寞。     

政策顾问

我是一名离休干部，1997年按规定办理了离休干部社会优待证，进公园、博物馆、图书馆等场所都可免收门票，还可以免费乘公共汽车。可是，去年夏天我去南方旅游，那里却不认可。请问，离休干部社会优待证在哪些地方为什么不起作用？     

堵公共汽车到底损害了谁的利益

北京到河北廊坊的“大学城”有一路938路公交车，近来由于“票价过低”，而被当地的交通运营从业者堵在了半路，不得不在离终点很远的地方折返回京，乘车人都被迫下车步行几站地到大学城。这种现象持续了几天时间后，不仅没有被制止，反而愈演愈烈，而媒体在此事上的态度也非常模糊，有的说是低价公交跨省出行，损害了当地运营者的利益。近日又有报道说当地政府表态说938路汽车有“非法运营”之嫌。     

欧洲公共汽车采用生物燃料

<正>交通运输系统是欧盟各国今后增加能源消耗量最多的部门。目前,该部门耗用的能源,主要依靠单一的一种燃料,即:石油。更重要的是,欧盟各国本身所能生产的此种矿物油,仅能满足其需要量的极小一部分,绝大部分依赖进口。与此同时,该部门是增加二氧化碳(CO_2)这一温室气体