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211.
庾晋  周洁 《交通与港航》2001,15(1):14-15
介绍了北京市政府针对小公共汽车运营的混乱状况,加强执法管理,重新规划线路,并提出了整顿中应注意的一些问题,使小公共汽车更好地为市民服务。  相似文献   
212.
<正> 随着经济的发展和繁荣,世界各国的城市人口日益增加,城市规模也不断扩大,作为公共交通运输工具之一的城市客车仍将起着举足轻重的作用。城市客车包括公共汽车、无轨电车、有轨电车、双层客车等,运输特点是客流量大、乘客乘车的时间短。因此,未来的城市客车的发展趋势应具有以下一些要求。①方便乘客上下车 加快乘客上下车的速度,可减少车辆停站的时间,增加运输能力。措施之一是降低车厢地板的高度。如果地板高度不超过650~680mm,就可以减少一级踏板。将发动机布置在客车后悬部位,就可大大降低车厢的地板  相似文献   
213.
介绍了我国研制的21—4N气门在解放牌内燃机上的试验、推广结果,延长了气门无小修的保养间隔里程,降低了保养成本和提高运营效率。  相似文献   
214.
章希 《交通与港航》1996,10(6):36-37
混合动力公共汽车通常装配一台现代化发动机及蓄电池组,可使发动机保持在最佳工作状态下运转,并可回收能量和拥有平稳的加速性能。  相似文献   
215.
公共汽车新维修系统的核心是“定期检测,状况监视,视情维修,动态管理”,可使车辆改善维修质量、降低费用,并可以正确考核职工的工作成绩。  相似文献   
216.
万少 《北京纪事》2011,(2):24-26
尽管城市公交发展迅速,乘公交出行越来越方便,但无论是地铁出口还是公交站台,离我们要去的目的地总会有一段距离,这段距离往往不长不短.打车不合算,换乘公共汽车太麻烦,走路又有一点远……  相似文献   
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