孔城米饺，牵引你回家的丝线

前天在饭店,遇到一位女士,她是回孔城省亲的。席间她与我谈得最多的是孔城米饺。她说她在外吃不到孔城米饺,每次回来都赶早,怕到家迟了,米饺店关门了。等于白回来一趟。她闺女无法回来,反复交代她一定要带点生米饺回去,过过嘴瘾。     

以先进文化为牵引建设“三型”机关

市市级机关工委发挥机关文化的教育、引导和塑造功能。以机关先进文化建设为牵引。打造创新型、廉洁型、和谐型机关，全面提高了机关整体建设水平，机关的思想建设、组织建设、作风建设有了新的加强。     

RCEP与中国面临的贸易政策不确定性

为解读RCEP对中国经济的影响,对RCEP内容和成员国的贸易规模、人口数量、GDP总额、FDI净流入等进行分析,并同欧盟、北美自由贸易区区域内贸易量进行比较研究。研究认为,RCEP将重构亚洲区域内价值链分工关系,削减成员国之间的贸易壁垒,重新定义亚太地区的贸易模式,扩大亚太贸易区的贸易规模与国际地位,推动亚洲区域内的货物、资本和人员的自由流动,推进亚太经济圈良性“内循环”,有助于国际贸易的稳定和世界经济的复苏; RCEP将降低中国经济发展所面对的贸易政策不确定性,有助于加深和协调中国与周边经济体的经贸关系,满足中国的企业生产和消费者需求,有助于中国发展健康、可持续、平稳的对外贸易和投资关系,发挥中国在区域经济合作上的引领作用,为构建更稳定、互利、合作的全球经济关系奠定现实和制度基础,为中国经济发展和贸易增长提供新动能。     

双循环新格局下东亚区域价值链重构在我国经济外循环中的支撑作用研究

东亚区域价值链的重构是我国构建双循环新发展格局的重要一环。首先,东亚地区的市场规模和区域经济一体化的趋势,以及对我国贸易和投资依赖程度的加深,具有支撑我国国际经济外循环构建的良好现实基础。其次,由于我国在贸易平台建设和消费市场规模等方面具有显著优势,有望通过消费市场驱动路径构建“以我为主”的东亚区域价值链。最后,东亚区域价值链的重构将促使我国依托东亚区域经济外循环完善产业链发展,参与价值链中产品设计、技术研发和市场销售等高附加值环节,同时依托东亚区域价值链驱动我国创新链发展,实现区域价值链和创新链的双螺旋促进。发挥东亚的支撑作用应该从掌控内需市场、构建全球贸易平台、加快技术创新、加大对东亚直接投资力度、提升劳动力素质等方面构建高水平的东亚区域价值链。     

地铁车辆运行条件下IGBT器件过热报警问题分析研究

针对宁波地铁2号线车辆压道运行工况下频繁出现IGBT器件过热报警问题,分别开展MP_2车和M_2车在压道运行工况和正线运行工况下的温升测试,并利用FLUENT软件对热管散热器和IGBT器件进行仿真分析。研究结果表明,受车体底部设备阻挡,地铁车辆牵引逆变器热管散热器进出风口的风速为车辆速度的15%～40%;压道运行工况下,MP_2车热管散热器的进口平均风速低于M_2车,是MP_2车频繁报IGBT器件过热的根本原因;正线运行工况下,热管散热器的进口平均风速为6 m/s,可以保证IGBT器件的可靠应用。温升测试与仿真分析方法可为地铁车辆牵引逆变器的热设计工作提供理论指导。     

基于牵引控制的移动多智能体系统的目标跟踪

研究了基于牵引控制的移动多智能体系统的目标跟踪问题.假设多智能体系统组成一个有向连通网络而且存在一个全局可达节点,应用Lyapunov稳定性定理研究了施加牵引控制的多智能体系统的目标跟踪,根据Nyquist判据和Greshgorin圆盘定理探讨了具有通信时延的多智能体系统的运动收敛性.最后,计算机仿真验证了结论的正确性.     

流通业变革：数字化驱动、商业逻辑重构与产业融合创新

以互联网为代表的数字技术正在加速驱动经济社会各领域的深度融合,互联互通融合发展已经成为产业发展的新常态。数字化驱动下的流通业商业逻辑重构,主要表现在流通模式、流通主体、流体组织和流通渠道的重构,主导供应链逆向整合、关注力与需求聚合、从破界到跨界再到无边界发展以及全纳产业链聚合,成为流通业商业模式创新的核心价值与实现路径。高度互联经济中流通业的融合创新,主要表现为业态一体化、链条一体化的产业融合以及线上线下一体化的跨界融合。随着数字化赋能的逐步深化,跨界融合、冗余消除、效率提升和交易成本下降所带来的流通业组织变革与商业模式重构,将会助力流通业高质量发展,促成流通业引导力和渗透力的构建,成为双循环格局下引导内循环的重要力量。     

地铁车辆牵引变流器的噪声测试及仿真分析

针对某地铁车辆牵引变流器噪声超标问题,通过开展噪声测试获得牵引变流器在不同工况下的噪声频谱特性,基于统计能量分析法建立牵引变流器的噪声仿真模型,分析子系统的能量分布和不同测点的声功率级,并提出加附吸声材料的优化方案。结果表明,风机通过频率及其产生的气动噪声是构成牵引变流器噪声的主要来源;柜体6个面中,靠近出风口的底面噪声最大,其次为靠近进风口的顶面噪声;与测试结果相比,基于统计能量分析法的噪声仿真误差在3%以内,噪声仿真在中高频具有较高的精确度;采取加附吸声材料的优化方案,可降低声功率3.7 dB(A),达到主机厂的噪声指标要求。噪声测试与仿真分析的方法可为牵引变流器产品的噪声性能优化设计提供指导。     

不同运量水平的电气化铁道负荷特征参数研究

针对电气化铁道负荷随机波动的特点,研究其数字特征和概率分布特征是一种行之有效的方法.通过对大量牵引负荷实测数据的统计和研究,得到了不同运量水平的牵引负荷特征参数的一些基本数字特征和分布特征.这将对在相似的运行条件下,设计和建设新的电气化铁路与牵引变电所起到重要的指导作用.     

昔日牵引城市有轨车的马匹

根据国外新近发表的调研资料,野生马匹的驯化,早在公元前4世纪即已在欧洲乌克兰南部实现。从那时起,马匹为我们人类提供了多方面的服务,包括在马背上各种负重运输,打猎者的好帮手以及作为多种车辆的“动力源”,等等。