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761.
本文从铁路勘察设计企业绩效考核指标制定的重要性出发,借助德鲁克的组织事业理论,提出构建绩效考核的核心竞争力新视角,利用波特的价值链分析的方法得出人力资源的核心竞争力体现在关键素质和关键能力上,进而构建出铁路勘察设计企业绩效考核的指标体系。 相似文献
762.
苏贵斌 《石家庄铁道学院学报(社会科学版)》2015,(2):38-42,54
以某铁路车站站场下地下结构盖挖逆作法施工为工程背景,首先现场测试分析了城际铁路列车通过时地下结构的振动响应,其后建立了动车组 轨道结构 地下结构系统耦合动力分析模型,仿真分析了城际铁路列车通过地下结构的全过程,系统探讨了地下结构的车致振动响应及其空间传播规律,揭示了地下结构车致振动机理。研究结果表明,地下结构车致振动随着与运营线路的距离加大而逐渐衰减,且衰减速度逐渐减小;结构动力响应随列车运行时速的提高而增大。 相似文献
763.
铁路企业社会保险管理工作存在着社会保险意识不强、专业工作者素质不高以及现代化管理水平不发达等问题。要从不断提升员工素质、推动铁路企业社会保险工作信息化管理、加大社会保险政策宣传力度等方面推动铁路企业社会保险工作的创新发展。 相似文献
764.
何秋菊 《中国妇女(英文版)》2014,(10):24-25
近年来,中国高速铁路迅猛发展,成就斐然。但高速列车的核心部件——制动系统长期依赖进口。2009年,时任北京天宜上佳新材料有限公司总经理的吴佩芳毅然决定自筹资金4000万元,自主研发与生产高铁制动闸片。从产品研发到打破国外垄断,再到成为中国国内唯一供货商,她们仅用了4年时间。 相似文献
765.
以石家庄地铁1号线张西区间下穿铁路既有线工程为依托,针对其浅埋、小净距、下穿铁路风险高等工程特点,分析风险产生的原因及危害,提出实施洞内控制、地层控制及既有铁路控制的分项控制对策。实践证明,风险分析合理,对策有效,隧道施工及铁路运营安全可控,可为类似工程提供参考。 相似文献
766.
徐振清 《世界知识画报(艺术视界)》2014,(7)
正田成义是荒原上一蓬兀自生长的野草,野火催生,万物滋润,疯蛮成长。田成义不和田家安分守己的家风,自幼痴迷绘画。田成义的父亲是个山区铁路小站上的工人,这样的人家,是养不起"搞艺术"的孩子的。父亲希望儿子能学一门养活自己的手艺。田成义执迷不悟鬼迷心窍就是要画画。家里连画画的纸也没有,田成义就把父 相似文献
767.
文章通过对目前我国铁路企业人力资源现状的分析,揭示了我国铁路企业人力资源管理方面存在的问题,并对此提出改进的措施和对策。 相似文献
768.
河南:郑州航空港实验区跃升至全省战略位置
报告摘要:把实验区建设摆在全省工作的突出位置。加强基础设施建设,构建陆空高效衔接的多式联运新优势。以高品位城市综合服务区和高品质公共服务设施建设为重点,推进航空都市建设。大力发展航空物流,吸引国内外知名物流企业集聚。发挥郑欧国际铁路货运班列的带动作用,推动河南融入丝绸之路经济带发展。推进郑州跨境贸易电子商务服务试点规模化运营,初步形成国际网购物品集散分拨中心。加快高端产业集聚发展,促进重大集群式招商项目落地。打造全球智能终端研发制造基地。 相似文献
769.
770.
高铁的飞速发展和既有线路的多次提速都为铁路营业线和邻近营业线的施工安全提出了更高的要求。为了确保铁路施工作业人员的人身安全,劳动安全问题一直是施工作业的一个防控重点,这是因为施工人员身处铁路高危作业环境下,稍有不慎就会造成人身伤亡。各基层站段为此都投入大量精力,加强监督检查,但多年来人身伤亡事故却像是挥之不去的梦魇始终困扰着人们。 相似文献