铁路工程建设中自然保护区保护对策研究

本文在分析了中国自然保护区类型、结构和现状的基础上,结合铁路工程建设特点,提出了铁路工程建设与自然保护区协调发展,铁路建设应采取选线绕避等各类防护措施,最大限度地减少对自然保护区的影响.     

天下·事件

甘肃第三方评议结果公布，政府服务面临七大突出问题；2005年土地“严”政；铁道部“瘦身风暴”没有触及铁路体制改革深层。     

网络产业效率边界与中国铁路路局网效率边界的实证研究

以科斯为代表的新制度经济学为分析企业的形成、企业组织边界以及企业间关系提供了有力工具。20世纪70年代以来，网络经济概念及分析方法丰富了对企业与市场之间的组织形态——产业组织的分析。本文沿用新制度经济学分析思路，结合Mattew O．Jacson对网络基本概念的论述(Mattew O．Jacson。2002)，以实证分析的方法研究铁路运输产业的网络边界效率问题。     

泛亚铁路建设与滇越铁路历史文化保护

在泛亚铁路东线建设进程加快的大背景下,滇越铁路面临着部分路段即将改扩建以及新线建成之后如何经营管理原有铁路、如何保护开发原滇越铁路历史文化资源的问题。从滇越铁路历史文化价值出发,通过历史和现实的研究与分析,可以认识到:在推进泛亚铁路东线建设与运营的过程中,必须更加重视滇越铁路历史文化资源的保护与开发,使其在云南加快对外开放、发展文化产业和建设旅游大省的实践中发挥新的更大的作用。     

铁路货运企业电子商务系统的模式及功能

文章在分析铁路货运企业信息系统的结构的基础上,分析了铁路货运企业电子商务系统的模式及功能的选择,揭示了铁路货运企业电子商务系统的意义。     

铁路工程造价管理的深入研究

铁路工程造价除了具有一般商品价格形成的特点外,还有自身固有的价格形成特点分部组合性、单件性、多阶段性。本文对我国铁路工程造价管理的问题进行了一定的研究,认为加强铁路工程造价管理,从宏观上讲有利于国家对固定资产投资的调控,从微观上讲能为各铁路单位和设计、施工企业实行独立经济核算创造良好的外部条件。     

南站：上海的新面孔

随着上海经济建设的高速发展,其在长江三角洲大发展中所具有的龙头地位、作用将愈发突出。上海需要有多个不同定位、各具特色、服务全国、面向世界的区域辐射中心,这样的区域中心应该集展示交易、商务商贸、旅游观光、餐饮娱乐、酒店住宿、中介服务、办公居住等功能于一体,不仅对联系紧密的外省市甚至有关国家有着极大的吸引作用,也为上海开辟了一个展示城市经济建设成果的平台。     

欣欣向荣的罗溪镇

罗溪镇位于常州市西北部,具有苏南地区较为优越的交通区域优势:境内有民航常州机场,开通直达国内各大城市的航线二十余条,毗邻京沪铁路货运站和内河港口--奔牛港,是沪宁高速、沿江高速、常泰高速通道的枢纽,常州大外环路西环线和常州新机场路穿境而过。民航机场和沪宁高速公路罗墅湾互通式道口距镇区1公里,常州火车站41路和32路、江南商场4路专线直达镇区。     

独具俄罗斯特色的哈尔滨地域文化渊源

哈尔滨在长达半个世纪俄罗斯文化的熏陶下,早已留下了深深的烙印。可以说俄罗斯文化已渗透到哈尔滨生活的方方面面,和哈尔滨的地域文化融为一体,并已形成了独具俄罗斯特色的哈尔滨地域文化。