农民工就业结构代际差异的成因与对策

近年来,新生代农民工与传统农民工在就业结构方面产生了代际差异.农民工就业结构的代际变化表现为两代农民工就业的年龄结构等方面的差异性,造成这种差异的成因有义务教育的普及化等.政府应当采取改革二元户籍制度与社会保障制度等措施以促进农民工就业结构合理化,提升其就业质量.     

全球史与国际关系研究的空间融合

空间,特别是社会关系空间,既影响着人类的生产和交往,又在人类的生产和交往中演变生发,是全球史和国际关系研究的基本范畴和重要研究内容。由于全球史与国际关系研究都注重横向交往,两者在空间上的融合,如国家之间交往形成的区域性跨国空间,正在凸显生产要素在人类交往中的基础作用,以及生产与交往作为人类社会发展两种基本动力的开拓能力。互联互通、互利合作、相互依存的全球空间是人类命运共同体的现实基础。不同区域和层次的各种空间的融合,将汇总为“全球”与“国际”,动态地展现人类各种群体的发展形态和世界面貌,促使全球史与国际关系实现历史与现实的相互映照,为中国全球史和新型国际关系研究的发展奠定空间维度的共同基础。     

国家区域发展战略对地区产业结构变动的影响——黄河三角洲高效生态经济区的实证分析

国家区域战略承担着促进区域产业发展、结构优化的功能。以黄三角战略为例,基于黄河三角洲19个县市区的面板数据,就黄河三角洲高效生态经济区战略对该地区产业结构调整的影响进行了静态与动态的实证研究。静态模型的结果表明:国家区域发展战略的实施对该地区具有明显的结构调整效应,降低了一二产业的比重,显著性地提升了第三产业的比重,推进了该地区产业服务化进程;创新有利于第二产业比重的提高,降低了一三产业的比重,限制了服务业进程;而金融与政府财政支出对产业结构调整的作用相反,这可能与地方政府推进战略实施的积极性较高而金融资源主要流向第二产业有关。与静态模型相比,动态模型的结果显示:国家区域战略对产业结构调整的影响方向没有变化,但对第三产业的占比及服务化进程的作用不再显著,这与黄三角处于工业化阶段有很大关系。需要说明的是,不同的发展战略由于定位不同因而会有差异化的产业结构效应,黄三角经验对其他国家区域战略实施效果的研究仅具有参考价值。     

东北与关内抗日游击根据地比较研究

东北抗日游击根据地是中国共产党在东北抗日游击战争中充分发动人民群众创建的抗日斗争的战略阵地,与关内抗日游击根据地既存在共性,也存在差异。共性主要体现在二者都具有某些相同的理论基础和实践基础,都是抗日民族统一战线下的战略阵地,都进行了政权、经济和文化教育等方面建设并且起到了重要的历史作用。差异主要体现在东北抗日游击根据地的自然条件更加恶劣,东北抗日游击根据地面临日伪的殖民统治更加严酷、军事讨伐更加严厉、侵略手段更加残忍,东北抗日游击根据地的独立作战以及东北抗日游击根据地具有流动性和不稳定性。     

澳门与珠海机场合作研究——基于旅客行为选择视角

跨境客流是珠澳跨境交通最重要的组成部分,是影响珠澳跨境交通分析的主要因素。文章从旅客行为选择视角出发,运用多变量交互作用的模糊集定性比较分析,探寻影响珠澳两地机场合作影响因素的复杂路径。研究发现,便利性是促成珠澳两地机场合作的必要条件,与舒适性、低成本、科学性、附加功能四个因素呈现组合效应,并呈现7条促进珠澳两地机场多元合作的中间解。在所有组合路径中,“便利性”出现频率最高,“低成本”次之。因此,为更好发挥条件变量的组合效应,珠澳两地政府应落实《粤港澳大湾区发展规划纲要》赋予的定位与分工要求,实现两地优势互补和共赢。深化两地机场间基础设施“硬联通”,通关便利化的“软联通”,提升要素流通效率。推动旅游资源优势互补,打造珠澳旅游经济圈,为两地机场合作提供动力支持。抓住横琴粤澳深度合作区建设契机,探索珠澳机场深化合作的新机制。     

中国网络经济的发展极

网络经济作为以互联网为基础的所有经济活动的总和 ,其主流模式是传统产业的信息网络化。以长江三角洲为经济主体的苏、浙、沪三省市已初步形成了一个较为完整的IT产业链及网络人口分布的密集区 ,并具有一定的行业电子商务优势 ,它将成为中国网络经济的发展极。苏浙沪发展区域网络经济的战略取向应该是 :构建促进网络经济发展的区域制度框架 ,形成工业化的区域网络经济体系 ,提高区域网络经济的宏观管理和协调水平 ,培育和开发区域性社会资本     

探求孔子、孟子和荀子三家说《诗》的特点及原因

儒家学派三位大师的孔子、孟子和荀子对《诗经》都有深刻的研究,但三家说《诗》的内容和目的也不尽相同,孔子说《诗》着重于道德教育,孟子说《诗》重点在于辩难,而荀子说《诗》却重点放在其文学价值上。     

空间·结构·心态——区域社会史视角下的“东南互保”运动

"东南互保"是义和团运动时期的重大事件。东南互保是在特定的"历史空间"中发生的,其目的是维持封建王朝的统治和业已形成的"空间秩序"。在这个过程中,呈现出东南社会复杂、微妙的意识心态,体现了晚清国家、地方和社会三者之间的"畸形"关系。     

珠江三角洲港口群发展态势分析--广州港发展战略

珠江三角洲港口群是以香港维多利亚港为国际航运中心,以广州港、深圳港为主枢纽港的港口体系。珠江三角洲港口群发展以珠江三角洲区域经济发展为依托,与该区域经济开放度以及该区域国际贸易发展水平密切相关。珠江三角洲港口群将成为华南地区物流体系的主渠道。广州港作为珠江三角洲的主枢纽港面临发展的重要机遇,应重点建设南沙港区,浚深出海航道,利用信息技术和现代化手段改造提高综合服务功能,在能源、原材料运输、货物中转以及集装箱运输中真正发挥主枢纽港的作用。     

从旅游资源角度看西藏旅游区域联合开发的可行性

采取合理的开发方式对旅游资源进行整合开发可以推动旅游业的发展,旅游区域联合开发是当今旅游资源开发的必然趋势。西藏拥有世界上独一无二的旅游资源,但却面临诸多旅游开发的难题。文章从旅游资源的视角出发,对西藏自然、人文旅游资源进行分析后得出：西藏各地区旅游资源既具有高度关联性,又相互区别、各具特色,为旅游区域联合开发提供了必要的资源条件。