数字普惠金融能收敛城乡收入差距吗?——以安徽省为例

数字普惠金融有望打破金融业“二八定律”,为农村居民提供更多的金融机会和服务。基于2013-2020年安徽省16个地级市的面板数据,构建固定效应模型实证探究数字普惠金融的发展是否能收敛城乡收入差距,并利用DEA方法就数字普惠金融对城乡收入差距的收敛效果进行效率评价。结果表明:数字普惠金融发展能有效收敛城乡收入差距;地区教育投资力度提升对收敛城乡收入差距具有消极作用;地区城镇化率程度与政府支出比重增加能有效收敛城乡收入差距;高、低经济发展水平地区均能收敛城乡收入差距,且高经济发展水平地区的收敛作用更强。因此,应大力发展数字普惠金融,借助其普惠性与便利性缩小城乡收入差距,带来全体居民福利水平的提升。     

考虑细观桩侧摩阻效应的桥梁桩基水平受荷响应分析

桥梁桩基除了要承受竖向荷载之外,往往也要承担很多水平荷载。对水平受荷桩基的桩侧摩阻效应进行细观分析,提出了考虑桩侧摩阻效应的桩身挠曲线微分方程,再结合p-y曲线法对桩基水平受荷响应进行求解分析,并用计算结果与试验数据对比,证明了方法的可靠性。基于提出的方法,探究了桩土界面摩擦角以及桩基尺寸效应对水平受荷桩土体系的影响。研究结果表明,桩侧摩阻对桩土体系有加强作用,桩侧摩阻效应影响下桩顶位移和桩身最大弯矩的折减比随桩土界面摩擦角的增大而减小,也随桩径的增大而显著减小。所得结论对今后桥梁桩基工程具有重要的参考价值。     

“中华民族共同体”概念的主要理论渊源和政治化效应——基于马克思主义共同体思想中国化的考察

概念是理论的基石、思想的出口和“公诸众人的意义参照”。“中华民族共同体”作为当代中国社会科学的一个新概念,已在新时代演化为中国学术、政治理论的一个基本概念。研究发现,这个概念的提出、传播及政治化,是马克思主义共同体思想、民族理论中国化的结果。政治化使其从最初仅在学术领域使用的描述性概念,发展为在学术、新闻、教育、政治领域同时使用,兼具描述性、规范性、反思性和批判性的概念。相比“中华民族”“中华民族多元一体”等概念,“中华民族共同体”概念既能把由我国各民族组成的中华民族是一个整体的含义和价值导向更为清晰地表达出来,也能把中华民族是多元一体结构之国家民族的含义,和“一体”对“多元”的统摄性、“多元”对“一体”的支撑性表达出来。它蕴含的思想、实践引导动能的释放目前还处于初级阶段,要以其作为核心概念、理论基石重构关于中国民族的知识体系,还有很长的路要走。     

学前教育与经济发展的非线性关系研究——基于学前教育财政投入的门限效应分析

本文采用我国31个省（区、市）2007—2020年的年度面板数据,以人类发展指数（HDI）(1)框架下编制的中国学前教育发展指数作为核心解释变量,以学前教育财政投入占地区生产总值（GDP）比重作为门限变量,探讨学前教育与经济发展之间的非线性关系。研究结果表明：（1）从总体趋势看,学前教育促进了经济发展并存在双重门限效应,当学前教育财政投入占GDP比重在0.34%～0.42%之间时,学前教育对经济发展的促进作用最大。（2）从控制变量看,金融发展仅对东部地区经济发展存在显著正向影响,中部地区、西部地区经济发展更多地依赖城镇化水平的提高和产业结构优化,政府支出仅对东北地区经济发展存在正向影响但不显著。（3）从区域异质性看,东部地区和东北地区学前教育对经济发展存在学前教育财政投入单门限效应;中部地区、西部地区不存在门限效应,学前教育质量有待提高。     

数字经济何以影响劳动力统一大市场形成

形成劳动力市场一体化并最终形成劳动力统一大市场是全国统一大市场的重要组成部分。本文利用2011—2020年249个城市数据构建数字经济指数,使用18个行业就业人员平均工资价格指数测度劳动力统一大市场的形成程度,进而检验数字经济对中国劳动力市场统一程度的影响。研究发现,数字经济促进了中国劳动力统一大市场的形成,同时该影响在不同地区及不同行业之间存在异质性。机制分析结果表明,数字经济对劳动力统一大市场的影响是通过劳动力流动效应增加和创新创业规模效应的提升这两条路径来实现的。因此,为实现“劳动力统一大市场”目标,应加快数字基础设施建设,推动数字经济快速发展。     

国家现代农业示范区设立对区域大气污染的影响效应——基于中国2362个区县的实证研究

本文基于2006—2020年我国31个省（区、市）2362个区县的平衡面板数据,运用双重差分模型检验国家现代农业示范区设立对区域大气污染的影响,探讨三批国家现代农业示范区的政策实施效果。研究发现,国家现代农业示范区设立对区域大气污染具有较为显著的抑制作用,该结果通过了一系列的稳健性检验;机制分析表明,国家现代农业示范区的设立通过提高产业结构高级化缓解大气污染程度;调节效应分析表明,农业经济发展可以正向调节国家现代农业示范区设立对大气污染程度的抑制作用;异质性结果表明,国家现代农业示范区设立在东北部、东部地区以及农业发展规模较大地区会对区域大气污染有显著抑制作用,在中西部地区和农业发展规模较小地区抑制作用并不明显。本研究对于国家现代农业示范区设立的有序推进及区县地区空气质量改善的路径探索提供了有益启示。     

技术创新是否促进了ICT产品出口——基于知识产权保护的视角

本文基于2010—2020年57个国家面板数据,从知识产权保护视角构建中介效应模型和门槛效应模型实证检验技术创新对信息通信技术（ICT）产品出口的影响。研究表明：（1）技术创新对ICT产品出口有显著促进作用。考虑国别异质性和产品类别异质性,中低收入国家技术创新对ICT产品出口的促进作用更大,技术创新对消费性电子设备和通讯设备出口的促进作用更明显。（2）技术创新可以通过提高知识产权保护水平来促进ICT产品出口,且这种影响机制在高收入国家比在中低收入国家显著。（3）技术创新对ICT产品出口的影响存在知识产权保护的双重门槛效应,即技术创新对ICT产品出口的影响随知识产权保护力度的加大呈现先促进后抑制的倒U型非线性规律。     

县域经济发展：中心城市的虹吸或溢出效应——兼论广东县域经济发展滞后的原因

振兴县域经济是实现城乡区域协调发展的重要抓手。一直以来,关于大城市会如何影响县域经济发展存在诸多争论。本文利用2000—2020年中国县域和主要大城市数据进行定量分析,结果表明：（1）中心城市的经济增长能够显著促进县域经济增长,中心城市对县域经济总体上表现为溢出效应。（2）中心城市对县域经济的溢出效应随空间距离的拉大而减弱,当空间距离超过一定程度时,中心城市对县域经济则表现为虹吸效应。（3）中心城市对县域经济的溢出效应随着两者初始经济差距的拉大而不断减弱。（4）在发展初期,中心城市更可能对周边县域产生虹吸效应,而当发展到一定程度后,中心城市对周边县域转变为溢出效应,对边远县域则产生虹吸效应。上述研究结论对于广东县域经济发展的滞后现象具有良好的解释力。因此,大城市发展和县域经济增长之间并不必然存在冲突关系,关键取决于大城市及城市体系是否合理布局。     

交通基础设施建设能否促进长江经济带高质量发展收敛?

高质量发展是全面建设社会主义现代化国家的首要任务。基于长江经济带2003—2020年地级市面板数据为样本,实证检验长江经济带高质量发展的收敛性,以及交通基础设施建设对高质量发展收敛效应的影响。研究结果表明：长江经济带高质量发展存在显著的绝对收敛、俱乐部收敛和条件收敛效应;分地区来讲,长江经济带中游地区收敛效应最强,下游次之,上游最弱,分城市规模来讲,超大城市收敛效应最强,大城市次之,特大城市最弱;交通基础设施建设对长江经济带高质量发展收敛效应存在一定程度的促进作用,并且高速铁路建设的作用强于公路设施建设的作用;分地区来看,交通基础设施建设对长江经济带上游和下游地区的高质量发展收敛存在显著的促进作用,但在中游地区则存在抑制作用;从城市规模来看,无论是公路设施或是高速铁路的建设均存在一定程度的促进收敛效应的作用。     

企业数字化转型、政府支持与创新效率——基于中国沪深A股制造业上市公司的实证检验

以2015—2020年沪深A股制造业上市公司为研究对象,运用Hansen门槛回归模型,研究政府支持力度不同阶段下,企业数字化转型对创新效率的作用机制,并基于创新效率的视角寻找政府支持的合理区间。相关数据的实证结果显示,企业数字化转型和创新效率之间存在着先抑制后促进的U型关系,企业数字化转型与创新效率受到政府支持的影响,存在非线性的门槛效应。政府支持力度低于0.84%时,企业数字化转型对创新效率成正向关系。政府支持高于0.84%时,企业数字化转型对创新效率成负向关系。根据企业规模不同进行分析,研究发现大规模企业门槛效应依然显著,小规模企业则不再存在门槛效应,为企业和政府推动创新效率提供了相关启示。